Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Тест Хомяка на новой резине, осторожно ненормативный лексикон

Офигенно

Лучше, конечно если не сложно, сфоткай его рядом с обычным хомяком, хочется посмотреть разницу по высоте, до и после!

хороший хомяк.......давление в колесах не спускал ?

Давление не спускал, как накачали в штатах 2,5 так и есть, поеду на разборки к сборщикам подвески. почему то во время теста не включалася дифлок и пониженная. а под конец вообще сервис 4вд высветился

Прикольно .

Vitaly писал(а):Давление не спускал, как накачали в штатах 2,5 так и есть, поеду на разборки к сборщикам подвески. почему то во время теста не включалася дифлок и пониженная. а под конец вообще сервис 4вд высветился

Айрок, как и любая резина класса экстрим спроектирована ездить спущенной в ноль, вплоть до выкрученных ниппелей. Про Айрок конкретно не скажу, но Максис Мадзилла, накачанная вообще не едет, а над накачанным Симексом народ прикалываеться - проходимости нет. То-же и про Боггер ...да и про любую экстрим МТ. Судить возможности накачанных МТ бесмысленно - в натяг не едет, наровит в букс сорваться - порой как и обычные покрышки. Стравливание до 0,2атм кардинально меняет возможности, проходимость увеличиваеться В РАЗЫ. Даже 0,3атм уже не то. Это про уазы, хаммер и на больших давлениях промнет покрышку. По снегу спущенный Айрок идет не зная законов физики и лишь диагональный SS TSL способен успешно с ним биться...
С передним локом не понятно - там принудительный жесткий стоит или электронный трэкшн? Если трэкшн, то при включении задней блокировки трэкшн может отключаться и тогда перед остаеться полностью свободным. Так сделано на многих внедорожниках. А с полностью залоченной трансмиссией этот Хаммер должен по метровому снегу двигаться без особых проблемИМХО.

OFF-RoadSpirit писал(а):С передним локом не понятно - там принудительный жесткий стоит или электронный трэкшн

Нету спереду лока на Н2........

Н2 считай как НИВА наша........... только у Н2 задний лок есть

Как понимать тогда

Vitaly писал(а):поеду на разборки к сборщикам подвески. почему то во время теста не включалася дифлок и пониженная.

Может электроника должна была притормаживать буксующие колеса переднего моста
У меня мадзилла 2,5атм по снегу не едет, начинает шлифовать чуть в снежок передними колесами упершись - смешно добавляешь оборотов - машина трясеться как бешенная, вещи по всему салону летают, аж колеса подпрыгивают, а уаз не с места... Если стравить до 0,8(бэд-локов нет) впечатление, что на снежный вездеход пересел. То-же очень хорошая резина для глубокого снега, но Айрок еще получше

OFF-RoadSpirit писал(а):Как понимать тогда

Заднего моста

Да, жалко конечно что перед полностью свободен. В начале видео отчетливо видно, как блока не хватает.

OFF-RoadSpirit писал(а):Да, жалко конечно что перед полностью свободен. В начале видео отчетливо видно, как блока не хватает.

у пендосов поспрашивать надо......может есть локи на Н2

Класс!
Хорошее видео.

ХоМА зачётный

Реально не включалась кнопка пониженной, она мигает и потом раздатка отключается, едишь как на нормал. При пониженной передние колеса гребут оба, это можно увидеть когда я в грязи на лебедки копашился, у меня подозрение, что когда лифтовали и ставили защиту перемкнули провода на раздатку .
Снега мало было (всего по колено но жесткого), смыла спускать давления не было и тем более машина только проверялась на управление и на лишние запчасти (не отвалилось что по пути)
ЛОки на Н2 перед есть, я на этом форуме нашел цена комплекта около 3500$, но в магазине мне пояснить по ним ничего не смогли (тупые они), поэтому брать не стал. ВОт и ищу мож кто ставил себе, на сколько проходимость увеличелась или резона нет в них
sax-express.com/showitem.aspx?id=101355 (это здесь)

[quote="Vitaly"]
ЛОки на Н2 перед есть, я на этом форуме нашел цена комплекта около 3500$quote]
Это очень дорого и помоему это цена за целиком редуктор с уже установленной блокировкой. Но всеравно дорого. Цена 100% отключаемых блокировок - 700-900 USD + доставка. В разделе тюнинга посмотри, оставлял там ссылку на электроблок. ARB найти вообще не проблема.