Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Antonio96

Чудеса.

Antonio96 писал(а):Всем привет. что-то беда прям какая-то. сегодня заглянул под защиту. правая сторона рейки опять моркая. пробегу 110 nrv/ за это время стоит уже 4 рейка ..... прошлую поставил на 97000 т, новую !!!!
Господа подскажите с чем связано, что их-рейки убивает ?

Такая же фигня
Сопливит малость. Поставлена была новая.
Да и хрен с ней! Я забил на это! Не течёт, не капает, не стучит, жижа не убывает - и *уй с ней!
И вам того же советую - ЗАБИТЬ!!!! (тапками не кидаться )

Дабы не плодить тем...
Давно хотел, но с этой работой...
В общем поменял в гидроусилителе жижу с родной GM 89021182 (AC Delco 10-5030) на масло трансмиссионное Dexron VI от Wolf OFFICIAL TECH ATF D VI 8305504 1L. Были сомнения, т.к. некоторые клубни говорили, что от дектрона ГУР воет, пищит... в общем издаёт посторонние звуки, как например от Петроканады. Но читав отзывы о масле, да и прочитав рекомендации производителя, пишет что подходит для гидроусилителей, рискнул... и, не промахнулся. Всё отлично! Ни воет, ни гудит, ни пищит. Всё как и было до этого. В управляемости ничего не изменилось. Знать подходит.
Почему менял? И потому-что время подошло да и мёрзло в мороз -25° и это напрягало, приходилось ждать пока ГУР прогреется, а это утомительно. Есть правда оригинальная жижа для холодного климата General Motors 12345867, но ценнег на неё конский, за 0,948л что-то в районе 1,5тыр. Да ну нафиг.

Кстати масло в ДВС я тоже залил от этой фирмы и оно соответствует спецификации GM Dexos 1. Посмотрим... Ну это так, для информации.

Что это за такой производитель интересный? Никогда не слышал. Может лицензионник чей-то?

Игорь
Сам не слышал до того момента как попал на ремонт коробаса.
Просто его залили после ремонта и дали в догонку, на долив, одну банку. Которую я благополучно бросил в угол по-приезду.
А тут оно мне на глаза попалось. да и всплыл вопрос о замене масла в гуре... тут я вспомнил про то, как говорили за декстрон и как он себя там ведёт.
Ну и... стало интересно, кто производитель, отзывы, как о трансмиссионном, так и о моторном, ибо выскочила надпись заменить масло. А был залит мобил, но отходил чёта мало : Пришла мысль, что "палёный", всего 8000 пробега, обычно и на 10 и даже 11 не загоралась, просто один раз хотел проверить, но не выдержал.
Вот и встал извечный вопрос, как из рекламы, если нет разницы, то зачем платить дороже?
Нашёл сайт производителя, выбрал подходящее и купил. Дешевле мобила в два раза - 1400р за 4л. и ATF 500р за 1л. (написано, что подходит для гидроусилителей, в отличие от AC Delco)
Производитель вроде Бельгия WolfOil вот сайт wolflubes.com/ru_ru
По отзывам в нэте, ничего плохого не нашёл, скорее положительные. Марка малоразрекламированная. Алексей Alex83 сказал, что раньше они его из-за бугра таскали и было лучше мобила или шела.
Посмотрим. Сам, пока ничего сказать не могу. Время покажет.

Полазил по инету...хоть какие-то упоминания о своём производстве не нашёл.
Плохо искал?

Игорь, не знаю то или не, но вот, хотя и не подробно ruschemical.com/proekty/wolf

Да, невнимательно прочитал. Похоже, реально производители, которые льют в том чтсле и для ко-пакеров.
Записал))

Приветствую !
Подскажите, встал вопрос по замене рулевой рейки, кто ставил себе такую, ACDelco 94725465, какой диаметр рулевых тяг, как она показала себя в эксплуатации ?
Второй вопрос, есть ли смысл покупать ремкомплект, и восстанавливать старую рейку (чуть покатаешься, и когда на асфальте на месте разворачиваюсь, руль становится тугим, в обе стороны) Читал, что проблема может быть в тефлоновых кольцах, золотника и поршня, а так же есть выработка под этими кольцами, что собственно больше всего и беспокоит.
Масло в гуре менял, при замене, в старом масле было видно присутствие алюминиевой пудры.

Ура ! Наконец то пришла рейка, первый раз заказывал за 27, отказали, перезаказал за 28500, тоже думал откажут, а нет, пришла, за 6 дней доставили.
на коробке, по мимо GM, красуется надпись ACDelco, на рейке MONDO. Производство 2017г.
На днях буду менять.
Встал вопрос по маслу в ГУР, какое залить ?
Склоняюсь к оригинальному 93165414, и ещё смотрю в сторону AMSOIL Multi-Vehicle Synthetic Power Steering.
За последнее, кто нить может что хорошего сказать ? А то на просторах тырнета, про него мало отзывов.
То что по букварю идет, (89021184, 89020661) (89021186, 89021183) отсутствует или долго жждать

Всем привет !
В общем заменил рейку, залил AMSOIL для ГУРа, и блин, теперь ещё насос завыл, а проблема так и не ушла, разобрал насос, обнаружил на статоре сильный износ, и "ступеньки" чего там в принципе не должно быть, пришлось ещё заказывать новый насос, 94732038, под этим номером был самый дешевый и сроки до нас, всего 3 дня.
Поставил, полет, нормальный !
Так что если что, не спешите рейку менять, хотя у меня она текла, с восстановлением некогда возиться, может потом, когда нибудь, делать нечего будет, куплю ремкомплект, попробую восстановить. Пы, сы, пытался найти ремкомплект статор-ротор, на наш насос, фигушки, на VAG, KIA, да на много чего есть, на наш нет. Может я плохо искал, если кто в курсе где это можно заказать, поделитесь ссылкой, стоит ведь копейки по сравнению с целым насосом.

Всем доброго здравия! Вопрос к бывалым , стал туго крутится руль понизу все гуд, есть подозрение на насос гура . Вопрос он ремонтируется или менять?

Было тоже в прошлом году, что стал туго крутиться руль, тоже подумал на гур, но умерла крестовина на рулевом. Заменили, поставили от Тойоты, проблема ушла! Год полёт нормальный-)

dimm48 писал(а):Всем доброго здравия! Вопрос к бывалым , стал туго крутится руль понизу все гуд, есть подозрение на насос гура . Вопрос он ремонтируется или менять?

Если при добавлении газа в момент поворота крутится лучше,то скорее всего гур