Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

не стекло сам не буду...

да у меня ребята знакомые уже меняли... стоит денег 1 рубль...
у них и герметик и все нужные прибамбасы для замены и опыт.. и само стекло из Китая...

они делали уже, просто я сам виноват разбил где-то через месяц после замены...


на печку нинарадуюсь теперь .... греет отлично, все работает и не воняет гнилью как раньше...

А летом еще и пыль не будет лететь в салон. Сразу ощутишь ,что торпеда чистая.

ну жду лета...
а как кондер летом проверить ?? ну вот как понять что там фреону не мало ?? и что не надо добавлять фреон, или что там ваще плещется

Offroader писал(а):ну жду лета...
а как кондер летом проверить ?? ну вот как понять что там фреону не мало ??

Алекс ранее ответил

Alex83 писал(а):Проверить очень легко. Берете электронный термометр,вставляете в сопло и включаете кондей или печку на максимальные обороты
и крайние положения. Показания термометра и климата, не должны расходиться более 3 градусов.
То есть 15 и 32 если мне память не изменяет,разброс нашей регулировки. +- 3 градуса. При естественно полностью прогретом авто.

это если в Москве жара +30 летом... а если у нас +39 то тоже самое должно быть ??? и потом мне кажется он холодить нормально, но как то долго, прежде чем салон охладит много времени проходит, в других тачках как то быстрее.... хотя конечно и салон у нас огроменный...

ну ладно попробую..

Ставишь на рециркуляции и когда салон остынет проверяй, погрешность будет меньше.

Вчера решил почистить печку, она дует но мне кажется хуже чем раньше. Пеной в воздуховод целый балон пшыкнул не помогло, с правого воздуховода вышла. Сделал маленькую дырочку как Николай ещё один балон туда и тоже с сот радиатора пена не пошла. Что получается забит радиатор чтоли.?!