Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Здравствуйте уважаемые форумчане, у меня с другом возник спор по поводу хамера, он говорит что до 100км в час работают 4 цилиндра, а после 100 работают все 8, но я читаю характеристики нигде немогу найти такого. Помогите пожалуйсто решить вопрос?

Ваш друг пошутил

Спасибо

серж
А разве у моделей 2008 года выпуска не отключаются четыре катла(((.
Что только у Кадиллака такая хрень.

Ганнибал » Сегодня, 12:37
серж
А разве у моделей 2008 года выпуска не отключаются четыре катла(((.

Ну почему же,как бы отключаются.На Н2 с двигателем 6,2 есть принцип самоотключаемых цилиндров ,если у старых, 6-ти литровых – они постоянно «молотят» все 8 , то у новых компьютер задействует ровно столько «горшков», сколько требует сиюминутная динамика езды,но это не зависит от скорости как утверждает друг Sergо:

он говорит что до 100км в час работают 4 цилиндра, а после 100 работают все 8,

Это зависит от того насколько резко водила давит на педаль газульки и ещё от нагрузки на двигатель.
Да и то ,про отключаемые цилиндры двигателя не очень корректно , просто топливные форсунки поочередно меняются сверхобедненной смесью ,если не ошибаюсь то до 2000 об мин ,после в горшки льется как положено , но это тонкости.

Нашел нужную тему
Машина Hummer H2, г.в. 2008, двигатель 6,2 L, рестайл. Как то ехал в столицу нашей родины Москву и решил посмотреть по компьютеру сколько машинка по трассе кушает. На ходу, при постоянной скорости (примерно 110 км/ч) обнулил показания расхода и через некоторое время, когда данные выровнялись, они меня удивили. На понельке было написано - расход 11,7 л/100 км, при легком нажатии и последующем отпуске педальки, показания колебались в пределе +/- 0,4-0,6 л/ 100 км. В голову пришла мысль - бред, не может этого быть при объеме 6,2 L, ошибка компьютера и т.д., вообщем значения не придал и почти забыл про это. Но вчера в сервисе, после замены масла, разговорились с мастером и он стал рассказывать про двигатель Vortec, дескать что по трассе или за не надобностью (пробки и т.п.), он умеет отключать несколько (2-4)горшка и расход на может опускаться до 11 л/100 км (сразу вспомнился мой случай), я ему сказал что было такое дело.
В документации к машине я не нашел ни одного слова про отключение горшков. Может кто нибудь знает, как точно и достоверно определить, умеет ли Vortec на Н2 отключать котлы или это только на Тахо и Эскалейд?