Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Всем привет,поделитесь инфой , у кого какой люфт в трансмисси,при включении задней передачи и при включении драйва.У всех присутствуют толчки,может у кого-то удары????
Условия такие-стоим на паркинге и включаем драйв,тяговое усилие или толчок??тоже самое с паркинга на реверс(задняя) или с драйва сразу на реверс.
хотелось бы понять общую картину по палате ,до этого были америкосы (Дюранго II и JEEP WJ) там было тяговое усилие без толчков и ударов.
P.S.-поиском ходил,ничего конкретного не нашёл,может плохо искал,тогда если не трудно ткните носом,заранее благодарен

у меня толчки при включении задней передачи не сильные присутствуют хомяк Н2 2004 г.

хомяк Н2 2004 г,точно так же как у Митяя ,толчки при включении задней передачи,хотя и не очень ощутимые(коробас не так давно перебирал.была произведена замена фрикционных и металических дисков во всех пакетах,замены сальники и фильтр и т.д)

начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков" и видимо это не является критичным,как думаете????

видимо это не является критичным,как думаете????

Серега,я думаю не критично. У меня на Н1 при включении задней довольно ощутимый удар ощущается,езжу много лет в основном по бездорожью и ничего,коробас нормально работает.Правда АКПП другая чем на Н2,попрочнее .

серж писал(а):

видимо это не является критичным,как думаете????

Серега,я думаю не критично. У меня на Н1 при включении задней довольно ощутимый удар ощущается,езжу много лет в основном по бездорожью и ничего,коробас нормально работает.Правда АКПП другая чем на Н2,попрочнее .

понял тебя Серёга

серый977 писал(а):начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков" и видимо это не является критичным,как думаете????

Это выбираются зазоры в раздатке, мостах и карданах.

shaxoff писал(а):

серый977 писал(а):начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков" и видимо это не является критичным,как думаете????

Это выбираются зазоры в раздатке, мостах и карданах.

да я знаю что- это суммарный люфт трансмисси ,я обладал двумя амерами,там этого не было,вот и хотелось понять насколько на "хомяках"это норма

Не пать голову - норма это. Не ваариатор же.

Бурсач писал(а):Не пать голову - норма это. Не ваариатор же.

я уже понял,что-это норма для Н2 благодарю.
На вариаторах тоже есть сумарный люфт,при переключении на месте.Мы же не говорим о переключениях передач на ходу,вот там ,на варике, действительно не заметно

тоже толчки... я как то даже и не заморачивался...

shaxoff писал(а):

серый977 писал(а):начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков" и видимо это не является критичным,как думаете????

Это выбираются зазоры в раздатке, мостах и карданах.

+1 !!!

машина тяжелая и трогаться надо внатяг.
а то чем дальше тем больше разбиваете зазоры.

давить педаль в пол в принципе можно но не сразу, а когда уже тронулись. тут уже раздатке пофик, тут уже коробка страдать будет.

серый977 писал(а):

shaxoff писал(а):

серый977 писал(а):начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков" и видимо это не является критичным,как думаете????

Это выбираются зазоры в раздатке, мостах и карданах.

да я знаю что- это суммарный люфт трансмисси ,я обладал двумя амерами,там этого не было,вот и хотелось понять насколько на "хомяках"это норма

от аккуратности и бережливости хозяина это зависит.

это не норма. это скорее итог небережливого отношения * время.

да время конечно... сильно береч - тогда нафига Хаммер нужен... тогда Ролс Ройс брать надо... а не береч ... люфт неизбежен... в конце концов это просто механизм... а им свойствено "стареть" как и нам людям...

до этого LX 470 был 1999 года (совсем старик)... на нем еще больше люфт был а салон в идеале... видно что бывший хозяин следил... однако от люфта это не спасло.... просто время...

Offroader » Сегодня, 18:08
да время конечно... сильно береч - тогда нафига Хаммер нужен... тогда Ролс Ройс брать надо... а не береч ... люфт неизбежен... в конце концов это просто механизм... а им свойствено "стареть" как и нам людям...

+1.Очень правильно замечено. Человек должен ездить на машине,а не наоборот.