Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

В общем вопрос прост. Есть у приятеля хороший Mercedes-Benz CL-klasse. В кузове 215. 6литров. 2001г. 2 владельца с ним. Знаю как ездил, следил, лилеял машинку. Реально состояние хорошее. Сам отношусь относительно спокойно к таким- ибо пузотеры. Но! Купе любил всегда, владел- нравились. А мерин в этом кузове радует очень глаз.
Суть ( сорь за отступление) - продаает. У меня лишение прав. Велосипедист еще 1.5 года. Ценник гуманный, плюс могу и в рассрочку и поторговаться. 400 тыр- не цена за машинку, которая радует. Вот думаю взять и пусть стоит. На учет ставить не буду.

Вопрос- надежность? управляемость? удовольствие от управления? Не погнал ли я?
Прошу совет у тех, кто владел или хотя бы юзал. Обсуждение вида и стоимости ремонта- не интересно!
Заранее спасибо за понимание. Флудите на здоровье))))

Даром. Машина прекрасна. да еще за такие денги. Ни фиг думать - нуна - БРАТЬ! Как по мне - самый лучший из пузотерошных мерсов

Если так как ты описываешь состояние кол владельцев и цену- БЕРИ

Я в ней не ездил. Видел часто. Внутрь нос само собой совал. Видел как и что делалось. В общем там денег не жалели. Штудирую инет по отзывам и форумам. Вроде машинка ниче так. На неделе де нить прокачусь. С таким табуном лошадок думаю прикольно)

12 цилиндровый мотор много проблемней v8. По подвеске гидравлика очень дорогая но правится и комфорт лучше пневмы. А в целом очень хорошая машина. Только как любой мерс S класса требует серьёзных трат.

Из мерсов были Sки 220 и 221 кузов, были 3-5 лет назад, сначала 220 потом 221, продал и перекрестился, мерсы машины хорошие, комфортные, надежные, но понапихано очень много электронники, и на "коленке" мало чего сделаеш, из за каждой загоревшей лампочки едеш в сервис, а там как видят значок мерса цены умножают на два а то и на три.
По сравнению с мерсом, хаммер просто копейки в обслуживании обходится.
Короче машина хорошая, но я бы не купил.
1. Очень дорогая в обслуживании, если не дай бог случится что то с подвеской или мотором, ремонт обойдется чуть ли не пол её стоимости.
2. Налоги, не готов платить 55.000 в год.
3. На авто.сру, такая машина такого года от 300.000
4. С учета машины сейчас не снимают, она должна обязательно на ком то на учете стоять, а соотвественно заплатить за 1.5 года простоя машины 83.000 р налогов.
5. Потом её почти невозможно будет продать из за такого объема двигателя, они почти непродаваемые.

А как это, не ставить на учет?Сейчас налог не платится только после утилизации или угона.Может знаете другой способ?
По слухам с 16г. хотят отменить несобираемый транспортный налог, переведя в стоимость топлива.Возможно тогда большие обьемы будут востребованы.

pro-bus
Саш, так уже обломали с отменой ТР налога
viewtopic.php?f=7&t=19689&start=15&st=0&sk=t&sd=a

я бы тока 140 взял

По его гидропневме и движку я инфу нашел. Содержание и правда не дешевое, да и подвеску в надежности никто не хвалит. И понятно, что 5 литров проще, нежели 6. 8 цилиндров против 12. Цены тоже глянул на авто ру. Думаю в районе 300- там дрова дровяные. Ваше мнение учел. Спасибо. На неделе прокачусь. Если не понравится- и говорить не о чем будет. А вот если вштырит- возникают как я понимаю проблемы))))))

ПыСы

Vadimka писал(а)::? я бы тока 140 взял

Вадим, привет. Понимаю твою любовь)))) Сам от старого Ская Ниссановского торчу))))
Вопрос о машине после возврата стоит. Жена ваще кроме Хомы и Гелика ничего не видит))))

В том то и дело, когда прокатишся, она понравится.
Проблеммы начнутся потом

Юр, понял все. Я ж написал- раельного дикого желания нет. Нравится авто, даже скорее всего очень. Но нет такого как у Хомы- чтоб голову сносило)))) Прокачусь, отпишу и примем решение.

не знаю. В Севастополе 3 - таких машины, две из них - моих друзей, на которых частенько езжу по необходимости. Ломаются н ечаще - 140. Правда - свои люди на сервисе, который * под крылом*))) но нет там забоблачных расходов, точнее ни когда не было. были глюки по электронике , и не редко, но сами спецы говорили - не парьтесь, так катайте. Принципиально - убирали. Подвеску-пневму - меняли ( по свооей же дурости- на самом верху - глетали по пляжу и окрестностям, балон убили - но за лето! с дуру как говорится... но тогда этот мерс первый был в городе в таком кузове, нужно было понтами ему свою цену - отрабатывать)))) так что - лично я говрю - нормальная не страшная и очень шикарная машина.)

Покатался....
Ну хз что и сказать. Едет офигенно мягко. По городу восторга нет. Да-мерин, да красивый. Но не легла душа. Он хорошо себя показал только на новой Ленинградке. Там я дал волю)))). Но не цепанул что ли.
Бмв 6 серии в управлении и вождении гораздо больше радости доставляет, хотя жесче.

Но!!! Есть и свои плюсы- я купил землю таки!!! Мечты сбываются). И купил больше на 5 соток исходя из отказа от мерина))))))
Так что рад аки конь)))))

Ну вот, нет худа без добра!
Поздравляки!

MagadaneC писал(а):Так что рад аки конь)))))

Дык и пахать больше придётся