Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Уважаемые участники клуба, помогите, пожалуйста, с выбором H2
Рассматриваю пока дорестайл.
На автосайтах нашел пару вариантов, ну ооочень бюджетных.
Может кто-нибудь знает вот этот авто.
Синий цвет приглянулся.
Смущает тот факт, что дорестайлов таких цветов вроде не было.
Салон по фото ушатан. Но всего 2 хозяина.
Цена 800тыр. Понимаю, что придется вложиться.

Не важно что таких расцветок небыло с конвейера.
Если в ПТС внесено и покрашено качественно, то всё нормально.
Мощность у этой машины 315! В объявлениях пишут 250...
Так что налог будет максимальный, т.к. "Бэшка".
И по железу ничего не пишут, это значит готовь ещё вложить сотни 3

Цвет не оригинал, хотя Канадцев делали с похожим цветом.
Какой год выпуска?
Колёса - Китай реплика. Проходил именно такие. Хром отскакивает кусками-можно использовать в торге с продавцом.
По фото в теме большего сказать нереально.

Спасибо за комментарии
год у авто 2003. ПО налогу долго думал, или открывать С мне и жене, или брать В и не париться.
к вложениями морально готов. Лучше вложить самому и знать какие узлы и как сделаны, чем брать типа сделанный, но непонятно в каком состоянии под честное слово продавца.
Пластик в салоне весь покоцанный, реально ли его заменить? Насколько дорого?

Чушь, покупать из-за якобы экономии дрова- изначально утопия.
Хотя дело Ваше.
Однозначно у проверенного клубня, которого все знают и знают в клубном сервисе- будет авто лучше.
Покупая "самый дешевый"- нужно быть готовым вложить столько же, чтоб до ума довести.
Иначе через неделю форум обновится темами:
- "хелп!!! Не работает это и это, сломано то и то!"
- "помогите советом, как за 50-100 тыр восстановить мертвого хому?"
-" Хаммер говно! Ломучий, не едет, и ваще гад".

Это все пройдено давно. И так было.
Значит так и будет. Или колхоз типа запчасти от газели и т.д.

Смысл брать мертвого???? Чтобы был?
Так может все таки проверенную машину?

Впринципе все убедительно. Со всем согласен. Рассматривал разные варианты. Смотрю именно этот аппарат из-за цвета.

Учитывай еще нюанс.
Сейчас тебе цвет по душе, а вот продавать соберешься?
Сразу вопрос будет- какого хера перекрашен? И почему?
Самые ходовые- черный, белый.

фиолетовый прикольный.
но, перед покупкой загнать в клубный сервис-это святое. иначе правды не узнать.

MagadaneC писал(а):Чушь, покупать из-за якобы экономии дрова- изначально утопия.
Хотя дело Ваше.
Однозначно у проверенного клубня, которого все знают и знают в клубном сервисе- будет авто лучше.
Покупая "самый дешевый"- нужно быть готовым вложить столько же, чтоб до ума довести.
Иначе через неделю форум обновится темами:
- "хелп!!! Не работает это и это, сломано то и то!"
- "помогите советом, как за 50-100 тыр восстановить мертвого хому?"
-" Хаммер говно! Ломучий, не едет, и ваще гад".

Это все пройдено давно. И так было.
Значит так и будет. Или колхоз типа запчасти от газели и т.д.

Смысл брать мертвого???? Чтобы был?
Так может все таки проверенную машину?

Ухохотался!!! Данила, жму руку)))))

MagadaneC писал(а):Чушь, покупать из-за якобы экономии дрова- изначально утопия.
Хотя дело Ваше.
Однозначно у проверенного клубня, которого все знают и знают в клубном сервисе- будет авто лучше.
Покупая "самый дешевый"- нужно быть готовым вложить столько же, чтоб до ума довести.
Иначе через неделю форум обновится темами:
- "хелп!!! Не работает это и это, сломано то и то!"
- "помогите советом, как за 50-100 тыр восстановить мертвого хому?"
-" Хаммер говно! Ломучий, не едет, и ваще гад".

Это все пройдено давно. И так было.
Значит так и будет. Или колхоз типа запчасти от газели и т.д.

Смысл брать мертвого???? Чтобы был?
Так может все таки проверенную машину?

Уже были клубные машины. Проверенные
Прокурор отличный пример. Любую машину перед покупкой нужно проверять в сервисе.

Само собой. Вот только когда я знаю человека лично, да к тому же механик из сервиса мне всю подноготную обслуживания авто рассказал- я куда спокойнее)). Но все равно под машину полезу с мастером и при диагностике буду в комп смотреть.

Нужно понимать, что для одного любить машину- это цацок из китая навешать, а для другого - вкусняшки только после всего первостепенного по штатному обслуживанию.

И клубень с регом в 13 году, с 15 сообщениями и которого никто в глаза не видел, как и машины - для меня и не является владельцем клубной машины.
Так чо тут как карта ляжет.

Машину смотрю в качестве машины выходного дня. Черный или белый это практично, но скучно. Поэтому смотрю интересные цвета. Желтый вообще было бы классно. Но редкий.
А о том как продавать я пока не думаю, так как еще не купил.
Неужели Хаммер можно настолько ушатать, что он будет неремонтопригоден вообще?
Даже если укатан, неужели 300-500 тыр не исправят ситуацию?
Подскажите, 2002 год чем-то отличается от 2003.
Как-то редко 2002 встречается в продаже