Хочешь хорошо, сделай сам.
Добавлено: 29 дек 2018 16:29
Вкратце расскажу свою историю.
Свою машину покупал 1.5 года назад, в Латвии. Машина с ГБО. Пробег был 160к, освещение все переделано под евростандарт. Все вроде нормуль, работало. Через какое-то время начались глюки, то где-то заморгает, что-то перестанет работать. Пытаюсь подключить сканер, не работает, нет питания. Сгоревший предохранитель, меняю, тут же сгорает опять. Начинаю смотреть проводку и потихоньку охреневаю. Кучи врезанных проводов, изолента всех цветов, десятки дополнительных релюшек. Жесть полная. Обратился к автоэлектрикам, разводят руками, тоже нихрена не понимают. Короче, вооружился электросхемами, инструментом и самое главное кусачками, и начал обрезание. Удалил десятки метров лишних проводов, попутно меняя оплавившие оригинальные провода, восстановил разрезанные части. Теперь, в данный момент все работает по стоковому варианту. Минимум тюнинга, предпочитаю в стоке.
Не считая проблем с проводкой, за 1.5 года поменял помпу, осенью заправил в Ивангороде бензина, начались проблемы с работой на бензине, троит, выскакивает чек, свечи, провода поменял, одна катушка барахлила. Теперь на газу работает идеально, на бензине все равно барахлит, похоже надо сливать топливо, может и бак снимать придется. Можно конечно попробовать и 98-ым разбодяжить.
Итог всей этой истории с электрикой такой, повезло, что не сгорела машинка. Никаких рукожопов нельзя подпускать и близко к машине. Поэтому стараюсь сам разбираться и ремонтировать. Благо свой гараж с подъемником имеется.
Свою машину покупал 1.5 года назад, в Латвии. Машина с ГБО. Пробег был 160к, освещение все переделано под евростандарт. Все вроде нормуль, работало. Через какое-то время начались глюки, то где-то заморгает, что-то перестанет работать. Пытаюсь подключить сканер, не работает, нет питания. Сгоревший предохранитель, меняю, тут же сгорает опять. Начинаю смотреть проводку и потихоньку охреневаю. Кучи врезанных проводов, изолента всех цветов, десятки дополнительных релюшек. Жесть полная. Обратился к автоэлектрикам, разводят руками, тоже нихрена не понимают. Короче, вооружился электросхемами, инструментом и самое главное кусачками, и начал обрезание. Удалил десятки метров лишних проводов, попутно меняя оплавившие оригинальные провода, восстановил разрезанные части. Теперь, в данный момент все работает по стоковому варианту. Минимум тюнинга, предпочитаю в стоке.
Не считая проблем с проводкой, за 1.5 года поменял помпу, осенью заправил в Ивангороде бензина, начались проблемы с работой на бензине, троит, выскакивает чек, свечи, провода поменял, одна катушка барахлила. Теперь на газу работает идеально, на бензине все равно барахлит, похоже надо сливать топливо, может и бак снимать придется. Можно конечно попробовать и 98-ым разбодяжить.
Итог всей этой истории с электрикой такой, повезло, что не сгорела машинка. Никаких рукожопов нельзя подпускать и близко к машине. Поэтому стараюсь сам разбираться и ремонтировать. Благо свой гараж с подъемником имеется.