Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый день товарищи!
Случилась беда купил "Хомяка в мешке", проехал на нем до родного города 250км и уже здесь, вдали от Москвы, на трассе вырубился мотор и все масло которое в нем было за пару минут слилось из мотора( Конечно заводить не стал, вызвал эвакуатор, у себя в городе отвез местному специалисту который имеет опыт с подобными автомобилями, заменили сальники, трубки высокого давления, сделали замену масла и сказали что с авто все равно все очень не очень.

Ссылка на видео на ЯНДЕКС ДИСКЕ https://disk.yandex.ru/i/7-nVZTjRqdhaxQ

По результату имею подобный стук при заводе двигателя, он появляется не сразу где то через пару минут, звук не особо слышно пока не газуешь, газонешь, все звук страшный (на видео слышно).

Что это может быть? Хотя бы примерно?

Спасибо тем, кто прочитал!
Огромное спасибо тем, кто ответил!

Ссылка на видео на ЯНДЕКС ДИСКЕ https://disk.yandex.ru/i/7-nVZTjRqdhaxQ

P.S. извиняюсь за вертикальность видео

Судя по стуку придется разбирать двигатель,обычно так шатунные вкладыши "гремят". Но точно можно будет определить ,только после хотя бы снятия поддона.

серж писал(а):Судя по стуку придется разбирать двигатель,обычно так шатунные вкладыши "гремят". Но точно можно будет определить ,только после хотя бы снятия поддона.

В гаражных условиях поддон снять же можно не снимая двигатель? Там снизу он чуть перекрыт еще же чем-то. Просто хочу сам глянуть перед поездкой в серввис, а то поеду в сервис, а мне там стружки сразу в масло насыпят еще)

Там снизу он чуть перекрыт еще же чем-то. Просто хочу сам глянуть перед поездкой в серввис, а то поеду в сервис, а мне там стружки сразу в масло насыпят еще)

Не чем то перекрыт,а редуктором переднего моста и ещё рулевая рейка немного будет мешать-придется ослабить,что бы подвижной была.
Что бы проверить наличие стружки в поддоне,не обязательно его снимать. Слей масло в чистую посудину,дай отстояться .Затем перелей аккуратно в другую посудину. На дне первой посудины ,если есть стружка будет видно. К тому же на маслосливной пробке должно быть видно наличие стружки.

Что бы проверить наличие стружки в поддоне,не обязательно его снимать. Слей масло в чистую посудину,дай отстояться .Затем перелей аккуратно в другую посудину. На дне первой посудины ,если есть стружка будет видно. К тому же на маслосливной пробке должно быть видно наличие стружки.

Стружка обнаружилась, местные сказали что дешевле контрактный двигатель поставить, чем капиталить, теперь осталось купить НОРМАЛЬНЫЙ контрактный двигатель

Поддон снять надо для начала ,что бы точно определить неисправность,потом уже решать ,что дешевле.
Лучше всего сразу двигатель "выдернуть" для лучшего доступа,всё равно или капиталить или на замену.