Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Мысли в слух... По большому счету Триал родил Н3, некоторые детали совместимы... обрезанный мотор Триала родил мотор Н3 ...
А вот можно ли в раздатке Н3 собрать потраха Триала???
Вопрос возник с желанием топтать асфальт в режиме 4х2, но и сохранить все остальные функции, 4х4 и 4х4 с блокировкой
Визуально (по картинкам) раздатки похожи...

Что думаете по этому поводу господа?

вот попробуй и нам расскажи!
100% никто это не делал, а по внешнему виду х... определишь с одной стороны все похоже, а с другой что-нибудь будет на несколько мм не совпадать и т.п.

вспоминается случай из ранних 90-х когда чел вкрячил рейку от восьмерки вместо своей - в итоге руль крутишь влево, а колеса поворачивают вправо

вариантов то в принципе два
- поменять патраха
- поменять раздатку целиком
....

Лучше целиком пробовать, там наверняка еще засады могут возникнуть.
Интересно что с расходом будет, и можно ли будет на этой раздатке так же в 4х4 зимой ездить?

Я предполагаю что и мотор и раздатка трехи рождена шеви колорадой. Трейл не имеет родства с хаммер.

в том-то и прелесть, в раздатке Триала как 4х2 так и 4х4 это режимы постоянного движения без ограничений, и есть еще межосевая блокировка... а расход на 4х2 существенно падает...

Парни! Ну вы и заморочились!

Мотор раздатки разный, сегодня смотрел, по остальному пока не подскажу, завтра посмотрю, если кому нужно, то могу могу выложить фотки из проги для визуального сравнения.

хм... значиться только полностью менять... а для этого нужно живьем посмотреть на обе раздатки...

ага... Н3 у меня есть, а у кого нибудь есть Триал?

Для разбора?

Temson писал(а):хм... значиться только полностью менять... а для этого нужно живьем посмотреть на обе раздатки...

ага... Н3 у меня есть, а у кого нибудь есть Триал?

Есть покуда
И да - по поводу движения без ограничения на 4х4 позволю не согласиться- раздатка со временем скажет "до свидания". Только по грязи или скользкому покрытию. Не по асфальту.