Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Создам здесь темку, в которой переодически буду выкладывать новости про мое знакомство с этим автомобилем (скорее - изделием). Так его называют в самом Арзамасе. По ходу они правы...
Итак, через Ваш замечательный форум я узнал, что в нашем городе есть такая машина. Человек который об этом поведал, является вашим соклубником под ником Николаи. Мы созвонились, и он любезно подсказал куда мне подъехать. Подъехал, меня встретили ребята,которые очень плотно контактировали с этим автомобилем. Вот что я увидел












Вот такое чудо. Правда, не как в рекламных проспектах? Так что же с ним произошло, почему он так долго стоит здесь (уже 1,5 года). Оказалось у автомобиля сломались стойки кузова на которых держится лобовое стекло. Стекло треснуло


Сие печальное событие заставило хозяина начать судебную тяжбу с заводом, которая длится до сих пор. Со слов ребят, представители завода были в Екатеринбурге смотрели свое изделие, но вины своей не признают. Говорят,неправильная эксплуатация. Ну ладно дело прошлое.
Автомобилю 2 года. Лебедку и кенгуру устанавливали в Екате. Отдельная тема - это проводка. Все провода БЕЛОГО!!!!! цвета и вставляются в приборы, на приборной панели не через фишки, а по отдельности. Верх Колхоза!!!! Намек на фишки я увидел только здесь


Бортовая сеть расчитана на 24 В, но , все источники потребления 12В!!! Раз в неделю аккумуляторы надо менять местами. Потому что приборы вытягивают аккумулятор который работает на бортовую сеть ,и он должен подзаряжаться. Рекомендации производителя. Бред какой-то...

Подвеска,- вот тут наши не промахнулись, сделали все по РУССКИ. СУПЕР!


Обратите внимание на привод

Система подкачки воздуха абсолютно не жизнеспособна. На этой машине она не работала, потому что сделана коряво. А все это происходит из-за того, что Бедную машину собирают на трех заводах. Одни делают подвеску, другие ходовку,третьи кузов с электрикой. У семи нянек, ну сами знаете что...

Как вы наверно еще заметили, автомобилю наростили заднюю часть, что мне кажется абсолютно недопустимым. Во-первых страшно, во-вторых задний свес. Не надо такого делать. Но хозяину было мало места, поступил заказ и, вуаля!


Таким образом имеем страшное чудовище 2 летней давности. По заявлению завода, они постоянно работают над совершенствованием конструкции. Дай Бог, что за два года хоть что-то поменялось. Поеду посмотрю. Если ничего, то такое изделие мне даже даром не нужно.
Спасибо за внимание!
С уважением,rvr200 (Сергей)

А что, нормаьный колхоз, как вся стана и всё что производится, вернее почти!

кстати дополняю пробег у него ВСЕГО 12000 т.км

Повторюсь не однократно: Велкам ту Раша господа!!!

Потому в Италии и заказываем !!! Ведь у нас всё лучшее.... только в рекламе!!!

aleks писал(а):Потому в Италии и заказываем !!! Ведь у нас всё лучшее.... только в рекламе!!!

А движок на нем стоит КАММИНС..но. ..с Америки везти их оказалось накладно очень..поэтому ставят КИТАЙСКИЙ камминс.. .стыдливо умалчивая в рекламе про это... и это правильный маркетинговый ход..кому нужен дизель из риса и пршлогоднего бамбука

Братцы! Я в шоке! даже не мог предположить, что так бывает.... неужели за сотку баков купив машину у российского производителя и проехав 12 000 км, получаешь редкостный гиморой в виде судебных тяжб??? а где гарантии? где сервисное обслуживание?? что это за машина и для какой эксплуатации предназначена, если у неё передние стойки отваливаются? и где все эти умники, которые хвалят тигр?

Samuelson писал(а):Братцы! Я в шоке! даже не мог предположить, что так бывает.... неужели за сотку баков купив машину у российского производителя и проехав 12 000 км, получаешь редкостный гиморой в виде судебных тяжб??? а где гарантии? где сервисное обслуживание?? что это за машина и для какой эксплуатации предназначена, если у неё передние стойки отваливаются? и где все эти умники, которые хвалят тигр?

он даже бездорожья не виделл..на нем ездили на охоту...может корова на него напала

А что можно требовать от производства, где всё производится по нанотехнологиям и наноинструментом !!! Меня просто злость берёт за страну, которую запихали в ж..у !! Только дешёвый пиар и сырьевые ресурсы !! Когда же правительство повернётся к производителю!!

Едрён батон,всего 12 000 км и уже пипец. Мне кажется ,что с рекламой машины у производителя "Тигра" намного лучше получается чем с производством самого автомобиля

обогнал вчера такой сарай, двигался он в ряду зилов-камазов и практически от них не отличался...

Такой сарай хорошо выставлять только для показухи войсковых учений и спецназа, да и там поверьте, матом покрывается вся машина, когда дело касается бездорожья, а на асфальте "Тигр" как медведь на льду.

Прицельный писал(а):Такой сарай хорошо выставлять только для показухи войсковых учений и спецназа, да и там поверьте, матом покрывается вся машина, когда дело касается бездорожья, а на асфальте "Тигр" как медведь на льду.

МАТОМ каким..

николаи писал(а):

Прицельный писал(а):Такой сарай хорошо выставлять только для показухи войсковых учений и спецназа, да и там поверьте, матом покрывается вся машина, когда дело касается бездорожья, а на асфальте "Тигр" как медведь на льду.

МАТОМ каким..

Естессно благим

вижу каждый день колонны таких тарантасов. вроде поломанных пока не видел.
Смотрится внушительно, но сомневаюсь что надежно