Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Ставший легендой задолго до запуска в массовое производство самолетомобиль - или автолет - Transition, являющийся детищем американской компании Terrafugia, до наступления 2011 года поступит в товарное производство, став родоначальником принципиально нового класса транспортных средств, которым "по плечу" и земля, и небеса. Однако для того чтобы сесть за руль (штурвал) в буквальном смысле слова крылатой машины, будет мало лишь водительского удостоверения - или удостоверения летчика.
Terrafugia планирует выпускать по 500 автомобилей ежегодно. Двухместный Transition способен развивать скорость до 185 километров в час и нести груз весом около 430 кг. Аппарат снабжен парашютом.
Terrafugia Transition представляет собой одномоторный самолет с четырехколесным шасси. При необходимости Transition может сложить крылья и ехать по шоссе как обычный автомобиль. По прибытии на место взлета аппарат расправляет крылья, включает двигатель и взлетает.
Средняя скорость модели - 185 км/час, грузоподъемность - до 204 кг. Для поднятия в воздух аппарату необходима взлетно-посадочная полоса длиной около 520 м. На земле Terrafugia Transition является переднеприводным автомобилем, который приводится в движение обычным бензиновым двигателем. В воздухе машина использует 100-сильный пропеллерный мотор Rotax 912S. Превращение обычного автомобиля в самолет занимает всего 30 секунд - за это время у самолетомобиля складываются крылья, пишет РИА Новости.
Изначально Terrafugia Transition задумывался как "легкий спортивный самолет" весом до 600 кг. Однако обнаружилось, что подобная масса не предусматривает ряд важных деталей: подушки безопасности, зоны деформации и каркас.
Для управления летающим автомобилем будущим владельцам понадобятся одновременно водительские права и удостоверение пилота.

ужас

круть! а скока стоить?

Стоимость – 194 тысячи долларов.
Несмотря на свою «самолетность», аппарат потребляет удивительно мало топлива (от 5,8 до 7,8 на дороге). В воздухе машина использует 100-сильный пропеллерный мотор Rotax 912S.

Жаль у нас в стране не приживется...

Страшненький, но право на жизнь имеет!

Если кто-то и купит сей аппарат, ему все равно не летать ни в Москве, ни в области. В нашей стране все маршруты передвижения воздушных транспортных средств контролируются министерством обороны и федеральными службами государства. Даже вертолеты летают по маршрутам, имеющим особое значение. Так, что купив этот автолет можно будет расчитывать только на наземное его применение... Либо попрощавшись с родственниками отправиться в свой последний полет, до первой встречной ракеты земля-воздух или воздух-воздух.

Тока Сержу будет доступен сей девайс

не.... он в полете замерзнет и как камень вниз упадет

Железный Пегас от Terrafugia Transition уже два года бороздит просторы Интернета, радуя взоры любителей фантастики и ежедневно простаивающих в пробках автомобилистов.
К сожалению, чтоб выйти в массы крылатому автомобилю необходимо иметь несметное количество разрешений, сертификатов и прочих подтверждений безопасности (еще бы, оказаться на высоте 15 км с заглохшим двигателем – то еще удовольствие).
Впрочем, такие мелочи не остановили Terrafugia. Еще год назад они получили разрешение от Федерального управления гражданской авиации США (FAA), а совсем недавно под их натиском пало Министерство Транспорта (DOT) и Управление Безопасности Дорожного Движения (NHTSA). А это значит, что уже совсем скоро мир увидит механические эскадрильи, летающие над дорогами Соединенных Штатов.
На земле переднеприводный 2-местный Terrafugia Transition приводится в движение обычным бензиновым мотором, а в воздухе использует авиационный двигатель Rotax 912S мощностью 100 лошадиных сил, оснащенный толкающим винтом. Как сообщалось ранее, для того, чтобы превратить машину в самолет потребуется всего 30 секунд (за это время раскладываются крылья). Запас хода в воздухе — 724 километра, максимальная скорость — 185 километров в час. По земле Transition при полностью заправленном баке сможет проехать около 105 километров. Разработчики сообщают, что аппарат ездит и летает на обычном неэтилированном бензине. Приземлившись, водитель Terrafugia просто складывает крылья и выезжает на обычное шоссе. Стоимость автомобиля в США выросла до 250 тысяч долларов, а ее продажи перенесли на осень текущего года.
Необходимо отметить, что для управления Transition необходимо иметь как водительские, так и летные права.

Уродец. Как он летает показали, а как по трассе ездит нет. Это обычный самолет на мой взгляд. Только самостоятельно приезжающий на заправку. По данным и видно что это самолет а не самоконь: 700 км в полете, 100 по дороге

Вот ещё немного видео об этом автолете

Наш ответ Чемберлену Легким движением руки "Таврия" превращается в самолет Создатель этого шедевра Валерий Булгаков (справа), бывший пилот, говорит, что этот новый гибрид самолета и автомобиля будут использовать для посадки и взлета. Он взлетает на скорости 94,9 км/час и может подниматься до трех метров.

Инженеры Terrafugia, представившие первый в мире летающий автомобиль, теперь работают над улучшением его дизайна. Основываясь на предыдущих испытаниях, в новой модели внесены следующие изменения: улучшена форма крыльев, которые, кроме того, стали полностью складными; в носовой части появилась зона ударогашения; кабину оснастили сенсорным пультом управления и подушками безопасности. Автомобиль-самолет оборудован парашютом. В целом, команда стремится доказать, что ее разработка будет одной из самых безопасных в мире.На земле переднеприводный Terrafugia Transition приводится в движение обычным бензиновым мотором,при полностью заправленном баке сможет проехать около 105 километров.

И вот наконец-то их мечта свершилась: "автосамолет" Transition от компании Terrafugia готов пойти в серию. В компании Terrafugia заявляют, что им удалось получить все разрешительные документы и сертификаты безопасности, чтобы уже сейчас начать производство. К концу 2012-го года будет выпущена сотня таких летающих автомобилей. Счастливыми обладателями первых экземпляров Terrafugia Transition станут те, кто поверил компании-производителю еще несколько лет назад и внес депозит в размере 10 тысяч долларов. Полная же стоимость машины-самолета составляет 279 тысяч долларов США