Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Ребята!
Восстановил с сыновьями два мопеда до состояния "оригинал". Всё оригинальными НЕкитайскими запчастями, движки перебраны, очень мног новых запчастей, включая тросики и так далее.
На идеальном ходу.

Рига 12-редкая, переходная от риги 4, но уже с новым движком+ножной тормоз. Заводской номер 06
1974 года.
49 кубов, права не нужны.
22500 рублей с торгом.
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/moped_retro_riga_12_sssr.1974._redkaya.bez_vlozheniy_586290
———————————-

Рига 22, 1984 года, с документами и гос номером.
49 кубов, права не нужны. 25 900 рублей с торгом

https://www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/moped_riga_22_sssr_retro.s_dokumentami_i_nomerom_1026523019



Отправлю ТК из Загорянки в любой регион.
Если нужно будет-вышлю видео на вайбер, вотсап и тд.

8 966 386-83-72



Задавайте по делу вопросы!

Игорь, права на них с 2014 г нужны, а вот регистрация - нет.

Ностальгия...
Была у меня такая Рига, но видимо постарше чутка.
Двигатель S52, заводился педалями, как на велосипеде и задний тормоз соответствующий - педали назад.
Ап хорошей ретро технике.

Герман, права нужны только в том случае, если нет их вообще. НЕнужны, если есть категория "В” и выше.
Если прав нет совсем, то до 49 кубиков категория М, после А

Спасибо!))
На 12 был именно такой двигатель, но он им перестал быть)))
Заменил на 58, старый оставил в запчастяхможет новому владельце пригодится для "интерьера" old schoooool гаража)))

ZAGORANKA


Игорь, так в том и прелесть была, что раньше "полтос" приравнивался к велосипедам! То есть, ты всегда мог сесть "под пивом" и съездить "за пивом", никто на тебя не обращал внимания, т.к. взять с тебя было нечего, кроме анализов!
А теперь права НУЖНЫ !

Герман, прочитай внимательно моё сообщение, которое ты процитировал))

Не хочу! Я под коньяком...

Красава)))
Кстати, сегодня был в гаи, спросил, заодно, про постановку на техники до 50 кубиков. Сказали, что её ставили по "покупной книжке из магазина" на учёт и выдавали номерной знак до 1990 года. С тех пор не ставится и никакие доки не нужны.

По "правам" ещё раз переспросил: если есть открытая категория "В" и "выше", открывать "М" и ”А" не нужно.
Если прав нет никаких вообще, то или "м", или уж все мотоциклетные.

Игорь, братское сердце, я пытаюсь донести, что давече, управляя "полтосом", ты не рисковал ни чем, а нонче: при "выезде на полосу встречного движ.", " управлении в состоянии.." и прочим "лишенческим" статьям, двигаясь по дорогам ОП, находясь верхом на любом пепелаце, оснащённом двигателем внутреннего возгорания, рискуешь лишиться удостоверения на право управления ТС всех открытых у тебя категорий, вплоть до трамвая...
А это обидно...

По теме: "Риги" у меня не было, была "Верховина - 6" с мотором "Ш-58". Будучи в возрасте 12-13 лет, подверг её глубокому "тюнингу" : во-первых, распорол свою детскую шубку (то ли из кролика, то ли из какого-другого козла) и обтянул (самостоятельно!) седло, навешал катафотов (светоотражателей), витой телефонный шнур вожжами от фары до переднего крыла, приторочил "заземление" со светофором, срезанное на соседней улице с заднего бампера "Москвича", а главное: разрезал и согнул вверх глушитель.
Девки клевали - не отогнать (благо, сидуха, в отличии от "Риги" позволяла), но не долго: как только у них прорезалсь сиськи - пересели (в зависимости от размера) на "Восходы" или "Явы". Дальше пошли "Карпаты" с дизайном "А-ля ИЖ - ПС":
Но, в тот момент мне это было уже не интересно, сиськи у девок продолжали расти и дабы успеть запрыгнуть, хоть в последний вагон уходящего поезда, я вынужден был продать свою вишнёвую красавицу и на вырученные гроши, купить себе джинсы "Super Perris" ! Но, это уже совсем другая история...

German67

S-58 и V-50-одни из лучших движков.

Рига 12-продано.
Рига 22-цена вверх на 1 тысячу рублей. 26900