Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Растаможка H1 как грузовика , вообщем есть кто на практике растомаживал?
Ибо в Таможенном кодексе машина с массой выше 3500 тон является грузовой и на нее действуют совсем другие ставки для примера
Таможня как легкового авто будет примерно 3 года 40 000$
Таможня как грузового авто будет примерно 3 года 8 000$

Все таки есть шанс из штатов привезти

Растаможат его как грузопассажирский фургон и сдерут как за легковой

ПТС транспортных средств выдаются таможенными органами на полнокомплектные транспортные средства, классифицируемые в следующих позициях ТН ВЭД:
из 8701 20 - седельные тягачи, имеющие опорно-сцепной механизм ("седло") и предназначенные для буксировки полуприцепов
8702 - автомобили, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя
из 8703 - автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей (кроме автомобилей товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны, за исключением гоночных автомобилей
из 8704 - автомобили грузовые
8705 - автомобили специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов (например, автомобили грузовые для аварийного ремонта, автокраны, пожарные автомобили, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные машины, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками)
из 8711 - мотоциклы с колясками или без них и другие мототранспортные средства
из 8716 - прицепы и полуприцепы, а также на прицепы и полуприцепы, классификация которых в конкретные позиции ТН ВЭД России определяется в соответствии с оборудованием или устройствами, смонтированными на них

А вот и определение :
Обычно автомобили типа "Тойота-Хайлюкс" или "Ниссан-Датсун" с открытым грузовым кузовом оформлялись как грузовые автомобили. Однако еще в конце 2001 года ГТК России издало распоряжение N 1091-р, зарегистрированное в Минюсте 24 декабря 2001 года, которым устанавливался следующий метод определения, того к какому классу - грузовой или легковой - относится автомобиль. Для этого нужно из общей грузоподъемности автомобиля вычесть массу водителя и пассажиров, которая определяется умножением количества мест на средний вес человека - 70 килограмм, и только в том случае, если остаток - вес груза, оказывается равен или превышает вес перевозимых людей, то автомобиль является грузовым.

В том случае, если вес груза оказывается меньше веса пассажиров и водителя автомобиль должен оформляться как легковой. И на него распространяется порядок расчета таможенной пошлины, действующий именно для легковых автомобилей, в том числе - и повышенные ставки для машин старше 7 лет. Согласно сложившейся практики, в Японии при оформлении технического паспорта транспортного средства графа "грузоподъемность" заполняется только в том случае, если сам изготовитель считает автомобиль специально предназначенным для перевозки груза. Если графа не заполнена, это значит, что автомобиль является легковым. Открытый у него грузовой отсек или закрытый, или же представляет собой единый объем с кабиной водителя (как на микроавтобусах) - значения не имеет.

Насколько я помню Грузоподьемность у H1 1500 при общем весе 4500 или я ошибаюсь?

Нет такого в таможенном кодексе, это вы наверное спутали с ПДД. Вес авто никак не влияет на его категорию. Для того , чтобы причислить ваш авто к категории "грузовой" есть отдельная Инструкция по определению типа транспортного средства и формула по которой вычисляется можно ли ваш авто причислить к "грузовому".
Под грузовой можно закосить H2 SUT он по этой формуле проходит.

Мне Sut тоже как легковой растаможили

По таможенным канонам формула вычисления грузовика в сомнительный случаях выглядит так
Из Разрешенной максимальной массы ( пункт 14 ПТС) вычитается масса без нагрузки (пункт 15 ПТС) и вычитается число пассажиров ( не знаю их в Н1 сколько) умножнное на 70 кг (средний вес человека). Если в результате получается меньше 600 кг это легковой, если больше грузовой.
Не знаю как Н1 , но Н2 SUT проходит, но таможенники это скрывают и таможат как легковой, это ж бабла сколько.