Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Подскажите, в чём может быть дело, не работает подсветка некоторых клавиш в H2 рестайл, а именно:



- клавиши магнитолы
- блок переключения режимов коробки
- блок клавиш управления борт-компом
- блок управления светом
- кнопки на руле

Что может быть? Завязаны ли эти блоки на один предохранитель?

PS фото не моё, использовал для обозначения.

Как правило, просто лампочки подсветки перегорают. Перепаивать надо, лучше на светодиоды. Но это тааааакой гемор!

про лампочки у меня тоже возникала мысль, но уж больно подозрительно выгорают целые блоки - например подсветка всех кнопок на магнитоле.
если перепаивать на светодиоды, то тяжело будет подобрать цвет и яркость.

неужели ниукого не было таких галюнов?

Сними блок да посмотри, делов на 5 минут. Если все лампочки перегоревшие - то о чём разговор! Если нет - смотри, приходит ли плюс.

согласен, пока именно такой план. единственное, что опыта в ковырянии H2 вообще нет.

Реально ставте светодиоды и проблема решена... было так не горела одна кнопка печки, остальные горели, поменял ее на светодиод ставлю собираю... она горит а еще три перестали, разбираю снова А ОНИ СГОРЕЛИ !! КААААК ?? перепаеваю все на светодиоды все работает до сих пор.
Недавно и на руле поменял.. появился и плюс, раньше громкость магнитолы нажимаеш ночью... и кнопка сразу жестко горячая становится... теперь на диодах хоть час держи всеравно холодные

Не знаю как светодиоды, а я перепаял лампочку, без гемора, спасибо одноклубнику.
Сложнее было лампочку найти.
Не знаю какие лампочки подсветки в Н2, а в Н3 - это лампа Т3 (диаметр 4мм, 12V).
А у светодиода нужно соблюсти полярность или использовать двунаправленный светодиод на 12...14V д. 4...4,5мм (если вставлять в штатный патрон), что бы не запариваться с полярностью включения.

Ну согласен полярность важна.. в конце концов онже ДИОД. Зато экономичнее. Ну в другой машине я бы пожалуй рассмеялся бы, но в Хомяке реально в салоне как в НЛО все светится, и представте сколько энергии с аккума это все ест на стоянке когда генер молчит ? Тут диод явно в выигрыше, а полярность я тупо внешним аккумом проверял на снятом блоке, и впаивал и все, зато теперь вибрации не боятся совсем. Ну Вы попробуйте его стрясите, едят мало, не греют кнопки ну и свет както поприятнее. Ну это пожалуй мои аргументы в пользу LED.
Мечтаю еще и противотуманки и люстру на ксенон перевезти, а ходовые тоже на LED. Ибо светит ксенон в разы ярче галогена, а хавает много только в момент розжига, тоесть 15-20 сек. зато потом экномия явная. А светят лучше галогенок, благо опять же тут не гоняют за Китайский ксенон вообще никого и ненадо никаких автокорректоров. Хоть весь увешайся.

To Mihas по Вам понял Вы предерживаетесь правильной жизненой позиции как в Японии : написано лампочка - значит должна быть лампочка, да еще и фирменая за баксы на заказ купленая, и нефиг изобретать колесо заново.

чтож может это и верно, просто к сожалению не всегда и не у всех есть возможности на это вот и преходится заморачиваться и лепить из (сами знаете чего) конфетку... а потом конфетки не всегда вкусные получаются... но зато если уж получились то стока радости . Вот как говорится так и живем, а вернее выживаем.

Offroader, да нет же)))
Лампочку подобрал по критериям: размер, вольтаж, я даже мощности её не знаю. Купил в магазине "Телерадио детали", в автомагазинах не нашёл не шиша.
А родная лампочка, чуть большего диаметра и чуть длиннее, нономера её я в схемах не нашёл.
От того поставил, что подошло.)))
По светодиодам.
Тех которые хотел, нету, а мудохаться в полевых условиях заниматься подбором, не охота.
И, у меня сгорела то только одна лампочка, а не несколько. По этому переделывать всё....., да ну его, меня и этот цвет устраивает))))

Ясно, ну а я незнаю, диоды почемуто сразу выбрал... а началось стого, что купил я себе както (блин опять офтоплю, но я просто по еврейски из далека рассказываю) вобщем купил я себе както прицеп армейский для УАЗа ну чтобы кирпич возить ибо строю себе гараж двухэтажный, и был на нем номер закрплен на заднем борте, который в свою очередь откидывался и поэтому был закреплен не жестко, а коли там номер то нужна и подсветка, а по иронии судьбы за кирпичом ездил далеко и возвращался ночью, все из-за того что на переферии кирпич дешевле чем в столице даже учитывая траспортные расходы, ну а когда ГАИ видит хамер с прицепом везущим кирпич им невольно хочется хоть до чегото докапаться.. а у меня лампа подсведки номера могла сгорать от вибрации по два раза за поездку... при том когда ехал порожний, потаму как на прицепе были калеса в шышках и он подпрыгивал как неваляжка пока ненагрузиш, и в итоге до того мне надоело взятки платить за сгоревшую подсветку что я решил радикально с этим бороться, и первое что пришло на ум воткнуть диод ибо там нет спирали и контакта как такового, на ионизации же все построено, нет контакта значит и стрясаться нечему, вобщем тоже как поставил тогда так и забыл, уже пару лет, колеса на прицепе так же кривые, но подсветка больше ниразу так и не сгорела. Вобщем как говаривал Лёлик "зато дешево, надежно практично".

Кто нибудь скинет ссылку на инет магазин,где можно было бы приобрести нужные диоды для замены перегоревших лампочек в клавишах на Н2-ом? У нас с этим сложно,вернее нет вообще диодов в продаже

Серж,диоды на ебаях есть канешь,ну у нас и в радиомагазе есть,если что,свисти
Себе менял всю подсветку на красную,их там так до хрена,а каждый по 30-40 рублев еще и 2-х размеров нада в кнопках и климате маленькие совсем,в приборке поболее

Парни спасибо за отзывы!
Постепенно зрею на замену, думаю что комплекташку можно в Чип и Дипе закупить, по крайней мере раньше так и делал: нужные светодиоды и резисторы.

Честно говоря диоды ставил китайские на 12 вольт с магазина "радиотехника" и параметров их незнаю.. тупо диоды- тупо 12 вольт