Ошибка Р 0455.

[Бурсач]

Согласен, Сергей, 100% нет. Но крышку по любому надо новую покупать.
Кстати, есть два варианта крышек: оригинал и аналог. Как думаешь: есть смысл за оригинал переплачивать? Почти в 5 раз.

[серж]

Бери аналог и не парься,нафиг переплачивать за такой пустяк.
А насчет того.что машина не заводилась нужно голову поломать,должна быть по любому причина.

[Бурсач]

Знать бы куда соваться, не перебирать же всё подряд. Посмотрим, как себя в деле поведёт.

[SBшник]

Немного не по H2 На трёшке (3,7) периодически начала появляться данная ошибка, примерно раз в месяц. Не глохнет, заводится и ездит штатно. Началось зимой в сильные морозы. Сбрасываю ELM и езжу дальше. На всякий случай заказал новую пробку (оригинал). Так понял на трёшках этот клапан находится под впускным коллектором? Проверять тоже лампочкой? Почистить возможно его?

[mihas]

Иван, привет!
Представляешь, давеча тоже приключилась подобная оказия. С утра всё норм, а ехать домой, загорелся чек. Я к диагносту. Выдало две ошибки: Р0442 и Р0455, то есть сначала утечка была маленькая, а потом стала большая. Ошибки скинули. Возможно просто дурацкая крышка бензобака, но если снова появится, то что первое менять, угольный клапан клапан EVAP или соленоид вентиляции. Номера (соответственно GM(12597567)(AcDelco - 2141680, Dorman - 911032) и GM 10386359 (AcDelco -2142149)
Сорри, что не в трёшках - чего плодить-то.

[SBшник]

Крышку поменяю до конца месяца, а там посмотрим

[mihas]

А я заказал у Паши Puff оба этих клапана. Ибо поразмыслив, подумал, что крышка бензобака это для самоуспокоения Раз ошибка выскочила, значить, чуть погодя, выскочит ещё. Разумеется что надо трубки и шланги смотреть, но это основная причина этих ошибок, тем более, в моём случае, она накапливалась. А из-за крышки бензобака чек выскакивал, но за всё время один раз и она реально была плохо закрыта.

[mihas]

Да, и тут...
После многократных ошибок вентиляции топливной системы и сброса этих ошибок, стала появляться надпись FUEL CUP, причём довольно часто, хотя крышка была реально закрыта. Запали сомнения, а то ли я заказал Puffу?!
Но всё-равно прикупил у Паши два клапана. ...и... один, что EVAP - угольный, на движке который, поменял. Я вспомнил всё, давно забытые маты . Мама дорогая, какой *удила его туда запихнул Провозившись час, исцарапав все руки, о трубки и шланги и ещё непонятно какую хрень, перемазав всё брюхо о ступицу, я поменял эту *идерсию.
И всё! Ни надписи о незакрытой крышке, ни ошибок вентиляции больше не появлялось. Да и когда на заправке открываешь крышку, она как-будто втянута, а не так как была до этого.
А тот клапан, что у адсорбера, пока не менял. Лежит.))