Вот фото прохождения брода - воды не так уж и много. И сегодня загорелся чек, когда ехал на мост и немного поддал газу. =)


Андрей, привет!!! Все резинки на месте, всё как с завода. Я так прикинул и сделал вывод, что грязь летит сквозь них - видно по направлению движения грязи. Думаю возможно от времени они усохли? Хотя с виду такие хорошенькие, как новые - мягкие. Я что нибудь замудрю там - заколхожу так сказать. =)))Слепень писал(а):У нас задние двери частично являются крыльями.Поэтому если закидало сзади,то это скорее всего щели и не плотно прилегающие резинки или двери.Глянь у кого-нить еще,так ли у него как у тебя или чего не хватает.Спросил бы раньше - сегодня опять был в твоих краях...сравнили бы
Сергей, спасибо за совет! Так тоже можно попробовать конечно. У меня там в нескольких местах отчётливо видны следы движения грязи в салон. Буду что нибудь туда мдрить. Просто думал, что проблема общая, но соклубники молчат - значит только моя проблема.STORM24 писал(а):Это надо подуть воздухом снаружи и послушать где в салоне он внутрь полетит.
На любой мойке или шиномонтажке можно сделать. Ну или на мойке водичкой не сильным напором полить ,и посмотреть откуда капли полетят.
Сергей, спасибо за диалог! Всегда, когда вопрос задаёшь на форуме, обидно, когда не кто не отвечает и не вступает в разговор. Спасибо за подсказки и советы! Уже концепцию устранения проблемы разработал, теперь осталось воплотить в жизнь и выбрать лучший способ устранения! Отпишусь в тему, когда решу вопрос и выложу фотоотчёт!STORM24 писал(а):Влад H3
резинки хоть и широкие, но весь зазор часто не закрывают. А если под напором грязь летит, то и не хватает жесткости резинок, чтобы задержать.
Могут быть чуть провисшие петли на дверях, тогда нижняя сторона двери будет чуть оттопыриваться и резинки не будут закрывать всю щель.
Видел на покатушках, что народ на Н3 прокладывает тряпку на порог двери, и потом закрывает. Тряпка как дополнительный уплотнитель работает. И потом по грязи на тряпке внутри салона определяют где резинка сифонит.
В салоне есть еще пластиковые заглушки на дренажных отверстиях в ногах водителя и пассажиров под ковролином.
Может какая пробка выскочила или лопнула.
Вообще проблема с уплотнителем характерна очень для всех джипов, у которых двери поверх кузова закрываются. На ниссан сафари я поставил подножки пошире, и это решило проблему в аналогичном случае. Но они геометрическую проходимость ухудшают конечно.
На ренжровере и вовсе конструктивно сделано так, что если снять подножку, то в двери снизу сквозь уплотнитель все дерьмо летит. Да и с подножками задувает прилично.
Олег, обязательно отпишусь! Двери закрываются ровно и плотно, не провисли. Грешу только на уплотнение. Конечно отпишусь и пришлю фотоотчёт! Спасибо!oleg0203 писал(а):Катаюсь часто по глубоким лужам и несколько раз по капот, все сухо и чисто. (думаю резинки, но глянь еще зазор на дверях, может перекос.)
Удачи в решении проблемы, не забудь отписать что помогло.
Алексей, шнур уже заказал на сайте Всеинструменты.ру. Сегодня забирать буду. И как получу Хому с перетяжки салона, начну устранять проблему!Alex83 писал(а):Диформировался уплотнитель за столько лет. У двух тоже ветерок бывает гуляет. Вставляй шнур,должно помочь.