Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Илья,привет!! С огромным интересом слежу за твоей темой!!! Зачетный монстр получается,думаю если получится ,то летом вживую посмотрю а сли дашь проехать ,то и прокачусь

серж писал(а):Илья,привет!! С огромным интересом слежу за твоей темой!!! Зачетный монстр получается,думаю если получится ,то летом вживую посмотрю а сли дашь проехать ,то и прокачусь

Серж, привет. Приезжай, буду рад тебе.

ухты!!!!
злая тачка получилась - просто класс!
Всегда восхищает, когда вклывается столько сил и получается такой превосходный результат.
единственно что бы изменил на свой вкус, это убрал бы фонарики с капота под фальшрешетку радиатора там как раз есть просвет для ник над бампером.
просто мне очень нравится эта решетка с ручками на капоте.

Вот последние фотки. На фото где он задом стоит видны подножки , которые сделал мне друг с золотыми руками. Покрашены порошковой краской, а перед этим отпескоструены. Такая же фактура как у дисков.

Так же, на фотке видно куда я прикрутил мощные светодиоды. В планах переделать крепление и сделать еще больший вынос верхнего света. Сделать по 2 фары с каждой стороны. Хочу добавить по оранчщжевому огню на каждую сторону (больше по диаметру в 1.5- 2 раза чем светодиод). Так же в планах дугу на перед, котораая будет заходить на капот. В планах накладка на переднюю решетку. Так же сделать дугу оригинальной конструкции в кузовок и калитку для запаски (если не найду штатной). Осталось поставить лебедки на перед из зад. На этой неделе отдаю передние сидушки на перетяжку кожей.

МОНСТР!!!

Подножки

Немного новостей. 1) Переобулся. Вместо 39.5 поставил 37 лапти) на мой взгляд. смотрятся не на много меньше. 2) ставим лебедки. 3) перетянул передние сидушки новой кожей. На сидушках вышивки "автобот")

Клевый, а мы за дисиптиконов...

Всем привет). В эту пятницу наконец то разобрался с рулевым управлением. Понял в чем причина биения руля после 50-60 км/час. Что я только не перебрал за последние недели : 1. Поставил усиленный рулевой демппфер "Тачдог" не помогло.; 2. Изменил кастор, поставив специальные пластины, что подвернуло мост. Сейчас кастор 2.5 градуса, что является нормой. Не помогло. 3. Решил сделать развал схождения . Ведь после "тотального протезирования" трансмиссии, ходовки, ДВС и прочего развал не делали. Все выставлено "на глаз" . Заехал к самому хорошему специалисту на самый лучший и новый стенд в городе . Стенд показал что все в норме. Специалист не поверил что все это выставлено на глаз. Ничего даже регулировать не стал. 4. Решил что дело в не отбалансированных колесах. Попробовал отбалансировать -не получилось. 5. Поставил резину 31 дюйм дорожку. Руль перестало бить. И я решил что нашел причину. 6.Купил новую 37 резину и поставил на свои диски. Отбалансировал колеса. Опять Бьет((. 7. Решил поставить еще один демфер. В другое место. мост-задняя тяга. Сделали за час хомуты и закрепили временно демпфер штатный с "сафаря". То что было. Демпфер подубитый. И вот новый тест. Руль стало бить на много меньше по плохой дороге. По асфальту песня. !!!! Вывод- в том месте где ранее стоял демпфер он просто не выполнял свои функции. Если поставить нормальный демфер в новое оптимальное для расположение место все будет СУПЕРГУД).

В Субботу катался весь день и наслаждался машиной. По городу ездил 80-120 км/час. Обгоняя не в напряг легковушки. Двигался быстрее потока. Проверял авто в разных режимах. Тестировал настройки ходовки, тормоза, боковые крены и прочее... Ездил по бездорожью. Каталась за рулем и жена по пляжам. Кажется, что жене машина нравится больше даже чем мне. Чувствую получит права и машина будет все время под ней). В воскресенье ездил на соревнования в соседний городок. Трасса отвратительная как и большинство участков дорог в Приморье. Крейсерская скорость была 100-120 км/час по спидометру. Напомню, что спидометр стоит у меня от "сафаря" и пока не откалиброванный под новый размер колес. На сафаре штатный 31 дюймовый размер. Сейчас стоят 37 дюймовые колеса. На шинном калькуляторе погрешность такая: 120 км/час это 146 км/час с поправкой на новые тапки. Думаю что 160-170 км/час авто пойдет на ровной трассе с сегодняшними настройками ДВС.
Конечно , авто не гонка) но разгоняется уверенно.
Боковые крены при таком лифте очень не значительные. Это при том, что у меня стоят штатные амортизаторы (от сафаря почти новые). Нет стабилизаторов . Только усиленные пружины. В планах поставить усиленные амортизаторы "AmadaXtreme" с выносными бачками. Вот эти: http://jeep-4x4.ru/e-store/xml_catalog/451/2287/
Очень большие возможности по настройкам и регулировкам амортов. Полностью ремонтопригодные.

супер тачка и жена хорошая

Респект

Вот еще несколько фото