Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Рад,что по моей наводке вышел на клуб. Насчет заводки Н1,могу только сказать что заводил максимум при -28,а так у меня теплый гараж, при совсем низких температурах машины в Якутии вообще не глушатся,как утром завел в гараже,так и заглушил когда обратно загнал.Дизель чуствует себя прекрасно,правда ездил только при -46гр.,но после 40 мороза двигатель работает грубее,видимо или нехватка кислорода или слишком холодный воздух,но это и на японских и российских дизелях чуствуется.

Нравится мне твой авто серж, особенно то - что он пикап.

Вид сбоку и издалека - просто чумовой!

Мне кажется - что это последний автошедевр Американской промышленности!

Всегда мучался вопросом - а как с обзорностью обстоит дело?

Достаточная ли видимость в боковых зеркалах? и вперед?

И еще - а как при ваших морозах: тепло ли внутри самой машины?

Ведь как известно, дизеля не шибко-то на обогрев салона щедрые!

Утеплять моторный отсек - приходилось?

Да все нормально с обзорностью,по крайней мере я все из Н1 вижу.Ездил не только в Якутии,был в Новосибирске,Омске,Красноярске ну в общем всего не перечислить,и нормально чуствовал себя в дорожном потоке.

Старк писал(а):На сколько я знаю в россии ни одного бензина Н1 нет.

Старк - я лично видел 4 бензиновых в Москве..., но все отзывы о них неважные в сравнении с дизелем...

Леха писал(а):Старк - я лично видел 4 бензиновых в Москве...

обалдеть, я 4 любых Н1 в Москве не видел )))))

Да мне в последнее время они вообще, че-то не попадались.

Правда был тут как-то пару раз черный Н1, у нас на Щелковском ш. в Гольяново у "Пятерочки" рядом с медицинским центром.

В Питере сейчас вроде один бензиновый продаётся, относительно недорого даже. Но я вам это не советую, не зря же амерыканцы сняли его через год или два с производства. Так что лучше дизель. А насчёт расхода так 18-22 литра для такого аппарата это помоему более чем достойно.
Правда я пока тоже только болельщик и говорю то что слышал от других.
То что Н1 - это последняя харизматичная машина - факт, таких больше не будет. Мир изменился. Да и эта то случайно стала гражданской. Так что делайте выводы.

А вот то что в Москве их мало попадается - мне лично непонятно. Может действительно слишком проблемные авто. Незнаю. Попробую - скажу.
А я попробую )))

MAE писал(а):Всем полного привода! Принимайте и меня в свои ряды!

Из джипов - всю жизнь мечтал сначала о Тойоте TLC 80, а теперь TLC 105, хотя давным-давно был у меня Jeep Wrangler.
Поэтому будем стремыться к своей голубой мечте.

А какие впечатления от владения Wrangler по прошествии времени?

Несвятой писал(а): Может действительно слишком проблемные авто.

не, ну нормально, да - проблемные !! ))))

мы че то и прыгаем, и летаем, и по горам и по болотам и по стройкам лазим - нет проблем )

более того, при такой или похожей на такую эксплуатации проблемки вылазят у других авто, не Н1 ))

Старк писал(а):

Несвятой писал(а): Может действительно слишком проблемные авто.

не, ну нормально, да - проблемные !! ))))

мы че то и прыгаем, и летаем, и по горам и по болотам и по стройкам лазим - нет проблем )

более того, при такой или похожей на такую эксплуатации проблемки вылазят у других авто, не Н1 ))

Не заводись ))) С вами то всё понятно.
Удивляет почему Н1 так мало на московском асфальте живёт? За 8 лет в столице я может пару раз, ну тройку видел его в движении...

Несвятой писал(а):

MAE писал(а):Всем полного привода! Принимайте и меня в свои ряды!

Из джипов - всю жизнь мечтал сначала о Тойоте TLC 80, а теперь TLC 105, хотя давным-давно был у меня Jeep Wrangler.
Поэтому будем стремыться к своей голубой мечте.

А какие впечатления от владения Wrangler по прошествии времени?

Какие впечатления? - товарищь у меня фанатеет Wrangler - ми, и мне тож захотелось.
Машина специфическая, скажем так. И не очень практичная - с точки зрения семьи и если она при этом - единственное авто.
Багажник маленький.
Фаната это не испугает. И он всегда простит любимой машине - ее небольшие недостатки.

Я высокого роста под 190см - поэтому люблю ВСЕ большое и многокубатурное!

Если джип - то Н1, если мотоцикл - Harley-Davidson

Кстати парадокс - и то, и другое - американского производства - Легенды, че там скажешь!

Приветствую еще одного любителя Н1 !!!

Ребята надо тему приимущества дизельного Н1 перед бензиновым перенести в другой топик,а то админ заругает,лично у меня уже есть одно предуприждение. С удовольствием поучаствую в обсуждении этой темы.