Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Судя по описанным симптомам стоит проверить массу,тобишь зачистить место крепления миносового провода идущего от АКБ на корпус и хорошенько прикрутить.

А мигает ли имобилайзер?

Вчера тоже сел аккум изза видеорегистратора. Пока прикуривали рассказал мее газелист, что часто пропадает масса на стартере и имеет смысл протянуть провод от минуса аккума к двигателю.

Garik писал(а):А мигает ли имобилайзер?

НА H3 нет имобилайзера

1 - проверить массу, Серж дело говорит, скорее всего дело именно в ней
2 - иммобилайзер на трёшках есть, но только с какого-то там года... наверное с 2008 (чип в ключе)

хорошо. задам по другому вопрос.... машинка с ключеком (лампочка) есть?
У Н3 ключ не чипованный.., но у него есть защина- так називаемая защита от взлома личинки замка зажигания... И если Вы хотите его завести путем кидания на втягивающий провода с акб-дохлый номер, срабатывает защита!!!

Принцип замка зажигания в Н3 такой!!! Включаете зажигание, подается питание на все исполнители для работы системы, система защиты видит сопротивление в системе и готова для запуска двигателя... Вы поворачиваете ключ дальше, старт, происхотит РАЗРЫВ этого сопротивления, это и есть команда на запуск!!!
Так как имобилайзер есть заводская защита и она может исполняться в разных исполнениях... У некоторых - чип в ключе, у нас - сопротивление... Это и есть имобилайзер..... Во всяком случае у меня так - Н3 2006 3.5.
Ну гдето так...

E.S. писал(а):1 - проверить массу, Серж дело говорит, скорее всего дело именно в ней
2 - иммобилайзер на трёшках есть, но только с какого-то там года... наверное с 2008 (чип в ключе)

На счет массы, кидали + с аккумулятора на втягивающее реле стартера, стартер крутит но двиг не запускается. Значит масса на движке нормальная. На счет иммобилайзера, у меня 2005 года, модель 2006, так что на нем нет имобилайзера, только штатная сига

Rashid писал(а):

E.S. писал(а):1 - проверить массу, Серж дело говорит, скорее всего дело именно в ней
2 - иммобилайзер на трёшках есть, но только с какого-то там года... наверное с 2008 (чип в ключе)

На счет массы, кидали + с аккумулятора на втягивающее реле стартера, стартер крутит но двиг не запускается. Значит масса на движке нормальная. На счет иммобилайзера, у меня 2005 года, модель 2006, так что на нем нет имобилайзера, только штатная сига

А дополнительная, не родная, сигнализация установлена?

Garik писал(а):хорошо. задам по другому вопрос.... машинка с ключеком (лампочка) есть?
У Н3 ключ не чипованный.., но у него есть защина- так називаемая защита от взлома личинки замка зажигания... И если Вы хотите его завести путем кидания на втягивающий провода с акб-дохлый номер, срабатывает защита!!!

Когда пытались запустить путем кидания провода напрямую с акб, зажигание было включено, правда не в положении стартера

Garik писал(а):

Rashid писал(а):

E.S. писал(а):1 - проверить массу, Серж дело говорит, скорее всего дело именно в ней
2 - иммобилайзер на трёшках есть, но только с какого-то там года... наверное с 2008 (чип в ключе)

На счет массы, кидали + с аккумулятора на втягивающее реле стартера, стартер крутит но двиг не запускается. Значит масса на движке нормальная. На счет иммобилайзера, у меня 2005 года, модель 2006, так что на нем нет имобилайзера, только штатная сига

А дополнительная, не родная, сигнализация установлена?

До меня стояла сигнализация, но от нее остались только сигнал и куски проводов и кнопка под панелью без проводов, самого блока нет

проверте наличия сопротивления в замке зажигания!!! Там 5 проводов, помоему, смотреть надо на 2 крайних проводах, если есть то оно должно пропасть в момент положения ключа стартер!
И еще почитайте: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=86688

И еще: http://www.prestige-auto-studio.ru/foru ... 562&page=3

Обратил внимание что так же не светится указатель температуры расположенный на зеркале заднего вида

Серж привет. Но если (+) кидают напрямую стартер крутит значит (-) точно есть.
Может какая проблема в замке ?