Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Во, блин! Вот нужен он этот имобилайзер после этого?

вот и у меня симптомы очень сильно похожие... сейчас перелопачиваю форум исчу подобные ситуации и советы

Offroader писал(а):вот и у меня симптомы очень сильно похожие... сейчас перелопачиваю форум исчу подобные ситуации и советы

Кстати, а другим (вторым) ключом пробовал?

да у меня один ключ достался..

Печально(

ВОт и СТО шники подвердили что штатный ИММО ...
как его отрубить нафиг, чтоб он даже не появлялся больше...
ну кто подскажет ?? может в скрытых ветках форума етсь ответ на этот вопрос ?? может где какой провод перезать (как на бомбе прям, чтоб таймер остановился ) или какой предохранитель выдернуть, или антену передачика отломать ?? ну что такого сделать чтобы он не парил башку ???
не блокировал подачу топлива ?? да родной замок у меня расспался, да поставили кнопку обычную и схемку из реле... тока проработало это всего пару-тройку месяцев и опть заблокировался, притом не понятно почему ?? хотя когда аккумы сдергивал и домой на подзаряд уносил ничего небыло.. а тут приехал, заглушил, закрыл пультом, потом открыл ключом и все... ПРИЕХАЛ !!!! нафига Американцы такую САМУЮ ЛЮЧЩУЮ тачку испортили этой своей сигналкой... второе чем испортили панелью из дешового пластика.. ну могли блин как в том же лексусе и панель кожей обтянуть и все... былбы в полной мере представительский авто... а так сделали и не совсем военный как H1 но и не совсем как тот же Лексус... вроде как неекое подобие Гелика... дорогой и квадратный снаружи и простой как наш УАЗ-ег изнутри... так еще и сигнализация долбано-непонятная.. да такие тачки никому никогда и в голову не придет угонять... это равносильно что мой ЗИЛ-157 угнать... там зимой расход литр на километр, он у меня от перемыкания проводов заводится, стоит под окнами не закрытый... угоняй если хочеш... но никто никогда не угонит... потаму что нафиг он кому нужен его заливать....
ох ладно.. что то я эмоцианально разошелся, расфилософствовался... просто переживаю из за этой сигналки, мастера вроде бьются пытаются что то сделать но пока безуспешно как я вижу. а мне без тачки никак, а Хомяк у меня на каждый день, и вобщемто он мне всеравно нравится со всеми его недостатками, причем нравиться так что назад на Лексус совсем и не хочется... тока что вот с этим иммобилайзером делать...

Э как зацепило то стока букв
Не знаю че там отключали,че нет,поставили Pandora 3000 и все работает
По панели-затяни в кожу(15-20рублей)и все наладится Я весь с потолка до порогов затянул и красотень
Ваще это самая лучшая машина для тюнинга

Иммобилайзер не отключается у нас. Надо схему курить, и смотреть, что приходит на мозги, а что нет.

Теперь понятно от куда ноги растут. Сразу не мог написать.
Закрыл пультом! Пультом и открывай!
Ключом открыл, вот тебе и сработала защита!
Удачи!

Ганнибал писал(а):Теперь понятно от куда ноги растут. Сразу не мог написать.
Закрыл пультом! Пультом и открывай!
Ключом открыл, вот тебе и сработала защита!
Удачи!

незнал... пока защита не срабатывала... мой обходчик работал... как встал под защиту... обходчик не помог... до тех пор пока родной чип назад не поставил и магнитиком по нему не провел... тепрь мыслю обходчик оставить, но разем чипа вывести в потаенное место и чип и магнитик возить в бардачке

За чем тебе вся эта заморочка.
Верни все на место и проблем не будет.

вопервых у меня замок зажигания весь рассыпался... а во вторых автозапуска не будет...

Замок можно и новый заказать с ключами.
Я так и не понял как у тебя работает автозапуск,
если ты говоришь что у тебя нет сигналки.

нет теперь уже есть и сигналка, но раньше вместо замка была кнопка, ну тоесть соединил плюс и минус и он заодится...(ну естествено кнопка комутировала реле, которое нужнеы пары проводов перемыкало) и чтобы это сделать пришлось покалдовать (ибо имобилайзер всегда требовал поворота ключа и магнитика того самого из замка зажигания), а на сигналке тепрь плюс подает блок сигналки когда нужно вот ивсе, но кнопка при это естествено тоже осталась

а насчет заказать... я пробовал мне выставили счет 600 баксов вместе с комплектом ключей новым... для нашей местности это много... честно говоря если бы мне предложили работу килера, (по специальности) с окладом в 600 баксов я бы с радостью согласилися поэтому и пришлось КАЛдовать...
выличили тем что выкорвыряли магнитик, и примотали его к плате имобилайзера скочем... и теперь все стало нормально... и работает автозапуск от примитивной китайской сигналки.