Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

о как... буду знать...
а фотос мне нужного есть ???
и размер ???

https://www.google.ru/search?q=PRECISIO ... 00&bih=785" target="_blank

Честно говоря, я Вам не первый раз удивляюсь. Как можно на машину ставить что попало под руку? Вам уже и доставку предложили бесплатную, цена вопроса для вас встала бы максимум в 1000 р. А вы все размеры, да размеры. Не мое это дело. Ваша же безопасность! Без обид если что. Я не со зла - серьезно.

Андрей, пять баллов
Ну любит Николай поэкспериментировать

да ладно... железка и железка... то что он Хома не делает его более другим чем скажем Патрол или незнаю Мерс .. а я всех гонял в хвост и гриву... на Патроле ваще один раз на трех колесах в гараж приехал... просто кто то трясется... а я жестко эксплуатирую.. да и в конце концов от неудачного эксперимента с сальником что может быть ?? ну масло выльется... ну опять же проверено... на Патроде я 2 месяца на воде в коробке и мостах и раздатке ездил... и никаких побочных явлений... воду слил промыл солярой и налил Российской трансмиссионки... ну и дальше лет 5 бегал... пока не порвал задний мост буксируя своего же Зила-157 Патрулем да еще и на заднем приводе....
хомяку итак полегче живется... я его хоть на стройке не использую.. а Патрол у меня и сваи таскал и деревья лебедкой выдергивал...
вобщем техника должна работать... че ее жалеть... пускай отрабатывает вкладываемые в нее итак по месным меркам немалые деньги..
ну сальник нашел на заказ... обещали привезти из Эмиратов в течении двух недель... но я пока подумаю... может реально быстрее будет через Красноярск купить....
вобщем сальник задний это не турбина самолета... не упадем из-за него... а если даже по какимто неимоверным причинам полуось отломит... ну чтож опыт езды на трех колесах уже имеется...

Offroader писал(а):да ладно... железка и железка... то что он Хома не делает его более другим чем скажем Патрол или незнаю Мерс .. а я всех гонял в хвост и гриву... на Патроле ваще один раз на трех колесах в гараж приехал... просто кто то трясется... а я жестко эксплуатирую.. да и в конце концов от неудачного эксперимента с сальником что может быть ?? ну масло выльется... ну опять же проверено... на Патроде я 2 месяца на воде в коробке и мостах и раздатке ездил... и никаких побочных явлений... воду слил промыл солярой и налил Российской трансмиссионки... ну и дальше лет 5 бегал... пока не порвал задний мост буксируя своего же Зила-157 Патрулем да еще и на заднем приводе....
хомяку итак полегче живется... я его хоть на стройке не использую.. а Патрол у меня и сваи таскал и деревья лебедкой выдергивал...
вобщем техника должна работать... че ее жалеть... пускай отрабатывает вкладываемые в нее итак по месным меркам немалые деньги..
ну сальник нашел на заказ... обещали привезти из Эмиратов в течении двух недель... но я пока подумаю... может реально быстрее будет через Красноярск купить....
вобщем сальник задний это не турбина самолета... не упадем из-за него... а если даже по какимто неимоверным причинам полуось отломит... ну чтож опыт езды на трех колесах уже имеется...

Да Вы,батенька,садист Для таких утех есть трактора,да и тех мне жалко....

да нормальный я...
просто хорошо помню лозунг "ручной труд на плечи машин" вот и пусть трудятся...
ну а по сути... если бензонасос от ТАЗ-а и моторчики в приборке.. то почему бы сальнику от чего-нить не подойти ??
правда выяснил что он от Эскалэйда подходит... а вот какраз таки эскалэйд у нас прям приятное исключение... их тут как грязи... поробую может что и в наличае на него есть...

Offroader » Сегодня, 15:35
да ладно... железка и железка... то что он Хома не делает его более другим чем скажем Патрол или незнаю Мерс .. а я всех гонял в хвост и гриву...
просто хорошо помню лозунг "ручной труд на плечи машин" вот и пусть трудятся...

+ мильон Полностью согласен,машина должна ездить,а не полироваться в гараже.
По поводу сальника,если по размерам подходит то хоть от трактора ставь. Я на своем Н1 два года назад в бортовой редуктор воткнул от "Белоруса" сальник и нечего ,ходит только в путь,кстати две зимы пережил,а у нас зимы суровые.

Во и я о том же..
просто мнебы его размеры геометрические знать бы без снятия...

Сегодня заказал .. в течении двух недель придет цена пугающая 700 рублей в переводе на Российские...
ну поглядим как придет какого он качества и точно ли за две недели придет...

Прикольно... читаю предидущий пост... и вспоминаю обещание менеджера самой дорогой и крутой СТО у нас тут.. он говорил "Две недели и Ваш сальник тута"...
уже больше месяца... сальника все нет... а тот же менеджер говорит как попугай "я же Вам говорю зайдите на той недели... а Вы все время приходите на этой"
вот так у нас запчасти на Хому достаются... правилино что Москвичи смеются над моими постами о колдовстве и искрене удивляются зачем надо восстанавливать разный хлам и подберать от Рашенского автопрома детали... типа бензонасосов... типа не легче ли их купить ...
вот как видно не легче...
причем я уже начанаю жалеть... у нас тут дядька любые сальники на заказ сам отливает и потом точит как-то... правда незнаю как они ходят... но раз делает и ему морду ненабили до сих пор - значит наверно нормально... а он уже несколько лет их варит... лучше бы реально к нему пошол чем в эти "Евро-СТО"..
причем не говорите мне что они этот сальник из Америки ждут... ведь по любому из Китая... а тут до Китайской границы 250 километров.. перевал Торугарт находится и Китайская територия ... проще наверно саому туда сгонять было... ток что я языка незнаю... вобщем уроды они (СТО-шники), ну сказалибы сразу "жди мужик пару месяцев" и я бы не парился, зато конкретно...

Ура пришел

Ну вот свершилось поменял сальничек...
страно когда снял, старый тот который бежал был какой то помятый весь...
поставил новый ... вроде тфу-тфу держит...
незнал пока не столкнулся что для замены нужно крышку с дифа снимать, вытаскивать сателиты, и вынимать стопор... иначе полуось не вылазит...
а вот крышку с дачиком АБС можно было и не откручивать....

в процессе снятия увидел еще косяк, направляйка супорта вся кривая и колодка стачивалась неровно...
направляйку отрехтовал молотком и удивиляс тому что она не каленая и легко поддалась рихтовке... а колодку оставил назад полусточену...
ну она какбы сверху стерлась до половины а снизу еще сантиметровой толщины.... менял ее в том году....

такие вобщем дела...
еще здорово в процессе разборки книжка помогла... а то так бы и стучал по полуоси пытаясь ее выбить.....