Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Минус у рестайла лишь один. Налог на 409 лошадок.
В остальном- на голову приятнее дорестайла. Про внешние различия в зеркалах нет смысла писать- это мелочи.
-Салон уже не а-ля ленд крузер 70г.в.
-70 лошадок- это существенно даже для массы в 4 тонны.
-Коробка! Вот тут главный плюс- она уже куда надежнее!!!
- Под этот движек и коробку уже колеса в штате большего радиуса. Мелочь- но внешне лучше.
- Еще бы салон капитанский как у Кадди в Плитинуме- цены нет ему.
-Ну и он тупо МОЛОЖЕ!!!

Я голову свернул на замену Хоме- но альтернативы кроме Гелика не вижу. В итоге: как вернут права- возьму рестайла))))

Что касается салона, старый больше нравится, особенно круглые сопла воздуховода,
да и к машине сама торпеда больше подходит, более утилитарная.
Сиденья,ваще сказка, как домашние кресло.
Не согласен на счет надежности коробки!
По мне это миф и сказки, так же летит ))). Она именно создавалась под 409 лошадей, вот и все.

Алексей Подольск писал(а):

Alex83 писал(а): У вас тахо не с 5.3? С 6.2 с 2015 года пошли только.

Алексей, да мотор 5.3 на ТАХО был с функцией отключения)

Это я в курсе,сам выбирал между ним. Просто не понял мысли: почему на хаммере с 6.2 нет,а на Тахо 2006 есть. Типа одно и тоже. Вот и спросил за Тахо из за этого.

Странно.четырехступки всегда считались довольно надежными, простыми и ремонтопригодными. Если сильно перегружать авто гонками или годами,любую порвать не мудрено,да же усиленную. Больше передачи,более ровный режим работы трансмиссии, конечно это приятно и большой плюс. Сидухи у старого интереснее, на мой взгляд.(кроме третьего ряда, но о нем не будем). Панель,обшивки итд выглядят очень достойно. А вот про шумку,видел разобранный салон краем глаза, вроде похожий бутерброд на полу,если только материалы другие. Ну а мощь- есть мощь,ее много не бывает.

Я сужу о надежности не с позиции " моя проехала". Хотя как раз дорестайл мой проехал на родной коробке около 120 тыр. Я не насиловал. Возможно время, возможно до меня.
А вот если поговорить с нашими технарями и ремонтниками- тут все станет ясно- коробас у дорестайла- хуже. Написал слово "хуже" в угоду ПФ. )))

Первое фото- салон позапрошлого века....





Это фото- салон прошлого века))))) Но все же и мужской и не первобытный)))

Возьму к примеру себя, мне что бы сто тысяч наездить лет двадцать надо )))
и мне плевать на эту коробку.
И ты говоришь, что второй снимок мужской салон, не смеши )))
ты на ручки дверные посмотри ))).

Я за верхний салон(позапрошлого века) двумя руками, только бубнитолу сменить и все.
Смотреть на дефлекторы на рестайле мне просто грустно.

Гена, Олег- Вы тоже по ходу еще те мамонты)))))
" Все карандаши в коробке разные... Каждому свое."

MagadaneC писал(а):Я сужу о надежности не с позиции " моя проехала". Хотя как раз дорестайл мой проехал на родной коробке около 120 тыр. Я не насиловал. Возможно время, возможно до меня.
А вот если поговорить с нашими технарями и ремонтниками- тут все станет ясно- коробас у дорестайла- хуже. Написал слово "хуже" в угоду ПФ. )))

Есесно хуже,она гораздо старее и архоичнее,но не менее надежна. Лично мое мнение.

Если кожей обтянуть.все будет очень очень гуд

У меня дочь 10 лет,когда села в хомяка,говорит-папа,вот это же только мужской автомобиль!
- почему?
-так у него же сиськи везде!

Мне парни честно похер какой салон. Нравится и тот и этот. Хома есть хома. Купил что было, оказался ристайлом!

По поводу зеркал нашел электроприводы http://shop.ebay.com/i.html?_kw=h2&_kw=mirror&_kw=motor" target="_blank
думаю, что грамотному електрику подключить не составит труда подключить.