Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

да да эт точно иногда бывает такое...
где поменьше... там не отстреливает....
вобщем так и живем...

Парни, да такая же ситуация и на Tahoe,
и на Escalade, ну и на Hummer не исключение

Поддерживаю, такая же фигня на 2004 году. Живу, страдаю)) разлюбил заправки, перестал заправлять полный бак))

Кстати, заметил чем меньше бенза в баке, тем чаще отстреливает

Когда слишком большое давление в колонке, то и на трёшках отстреливает , было пару раз. Сменил заправку. Не знаю как у других.

MrAndrew писал(а):Кстати, адсорбер у меня новый, все равно отстреливает.
Как раз менял, чтобы устранить проблему. Не помогло.

Если Андрею не помогло, тогда остаётся только набраться
терпения и не спеша заправляться.

Алексей Подольск писал(а):Парни, да такая же ситуация и на Tahoe,
и на Escalade, ну и на Hummer не исключение

Как я уже писал ранее: проблема не только у нас...

mihas писал(а):Когда слишком большое давление в колонке, то и на трёшках отстреливает , было пару раз.
Сменил заправку. Не знаю как у других.

А может и правда избыточное давление в колонке
Или всё таки проблема в узкой горловине
Но скажу по себе Хомка 2007 при заправке не глушу,
и всё путём. Не отстреливает)))

Но скажу по себе Хомка 2007 при заправке не глушу,
и всё путём. Не отстреливает)))

Это уже из анекдота и полный никак не заправляется

Юрий
На то походу и поставлено, чтоб количество расходуемого
топлива в час не сильно превышало количество заливаемого
топлива в бак

Было пару раз, но недоконца всунутый пистолет решает проблему. Кстати и на дригих машинах такое тоже переодически бывает.

Народ, давайте я внесу ясность в ваш спор)) У меня такая же машина,как и у вас, пистолет не выбивает даже на максимуме)) И дело не в абсорбере, как многие считают, и заведённое авто с открытой крышкой бака тоже не выход т.к. есть вероятность появления ошибки по парам топлива. Выбивание пистолета при слабом напоре- это есть неисправность. Вариантов несколько : Пережатые/перегнутые трубки заливной горловины или сапуна,грязь/ржавчина в трубках, клапан вентиляции бака. В первом случае проверяется визуальным осмотром, во втором продувка сжатым воздухом, в третьем случае потребуется снятие бака и колбы б/насоса. Там мы увидим синенькую,а у некоторых она и коричневая, хреновину, это и есть тот самый клапан,который при полном баке не позволяет топливу попасть в абсорбер. Отгибаем две пластиковые защёлки и клапан у нас в руках))) Снимаем верхнюю крышку и внимательно осматриваем сам клапан, т.е. зелёненькую мембрану(сидит ли она в пазах и наличие др. дефектов. Затем достаём поплавок и смотрим на грязь внутри стакана,из-за неё поплавок может клинить. Если всё исправно, и всему виной была грязь, моем всё и собираем в обратном порядке. И не забываем ПРОДУВАТЬ ВСЕ ТРУБКИ. И самое главное, если не нашли дефекта, то значит не устранили неисправность! Как-то так))

AEL

AELСпасибо! Впрочем, как всегда!

Но я не уверен что у всех одна и та же неисправность, так что смотрите внимательнее)))

AEL, спасибо, но бак снимать не хочу.