Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Как вариант могут быть: вилка, один из подшипников, это из мелочей.
По желанию замена сальников, чтобы потом не лазить, стоит недорого.
Проверить состояние цепи, втулки шестерни и фильтра, который висит на масляном насосе, возможно нужно промыть.
Остальное, как у всех

сейчас вилка поставляется алюминиевая ?

Puff писал(а):Как вариант могут быть: вилка, один из подшипников, это из мелочей.
По желанию замена сальников, чтобы потом не лазить, стоит недорого.
Проверить состояние цепи, втулки шестерни и фильтра, который висит на масляном насосе, возможно нужно промыть.
Остальное, как у всех

что остальное как у всех ?

что остальное как у всех ? [/quote]
Звёзды, планетарки, но это уже экстрим...

Андрей Р. писал(а):сейчас вилка поставляется алюминиевая ?

Алюминий или силумин, непонятно. Но не сталь.

пришла вилка , сальники , прокладка, втулка. загнали на подъемник моторчик рычит , сняли его - а он мертвый !!! попытались реанимировать - пациент умер на столе !!!! заказал новый моторчик . Рздатку пока не снимали , только слили масло и просмотрели эндоскопом - внутри вроде все живое , пока снимать и вскрывать не будем , придет моторчик посмотрим как поведет себя раздатка.

oleg0203 писал(а):Может и вилка, а у меня сам моторчик(актуатор) недоводил(как-будто силенок не хватало) поставил новый и все прошло. Попробуй для начала любой другой актуатор поставить, а затем уже все остальное.

Ну вот, точно как и у меня было, только я это сделал без снятия РК.

oleg0203 писал(а):

oleg0203 писал(а):Может и вилка, а у меня сам моторчик(актуатор) недоводил(как-будто силенок не хватало) поставил новый и все прошло. Попробуй для начала любой другой актуатор поставить, а затем уже все остальное.

Ну вот, точно как и у меня было, только я это сделал без снятия РК.

любой другой актуатор поставить - какой другой , ты имеешь ввиду новый или подходит от какого другого авто ?

Раз уж купил, запчасти, то и перебрал бы раздатку. Вилку поменять и втулку 100% надо к такому пробегу, тем более он 2007 года - вилка пластиковая, на ней выработка уже есть. ИМХО.

SBшник писал(а):Раз уж купил, запчасти, то и перебрал бы раздатку. Вилку поменять и втулку 100% надо к такому пробегу, тем более он 2007 года - вилка пластиковая, на ней выработка уже есть. ИМХО.

Спасибо , прислушаюсь ! моторчик поставим там и решим.

Всем дорого времени ! поставили моторчик , залили масло - ВСЁ раздатка работает. Выехал с подъёмника - опять треск и скрежет со стороны раздатки . Заехал опять на подъемник - и о чудо !!! сняли кардан который идет от РК к заднему мосту - оказалось умерла креставина которая расположена рядом с раздаткой - высохла напрочь и от неё шли ужасающие звуки. помянял обе крестовины. всё в норме. короче пока отделался легким шоком (без снятия и переборки РК) всем спасибо !

Да уж а сколько боли и страданий

Ну и отлично, что так отделался, удачи!

Добрый день! Выручайте!!! При нажатии на кнопки смены режима работы раздатки, кнопки мигали и горела только первая от водителя кнопка. Снял моторчик. Отдал на диагностику. Мастер разобрал. Воду слил)))) Смазал, почистил,сказал - работает. Пока ремонтировался моторчик, решил поменять сальники полуосей переднего моста. После замены сальников пришло время установки моторчика на место. И тут выяснилось (после вставления фишки моторчика) ,что мастер перевел его в положение "понижайки"(загорелась третья кнопка). Попробовал нажать на 1 кнопку - ничего не провернулось. Разобрал сам еще раз моторчик и повернул пальцами в 1-ое положение. Всунул фишку моторчика. Кнопки загорелись,но как только завел авто все кнопки потухли и загорелись на панели ошибки "пробуксовка" и т.п.
В чем может быть проблема?
1. Может мастера повредили датчики при снятии ступицы или что то в этом роде?
2. Как проверить проводку?(Моторчик не крутился при снятом положении при подключении к вилке раздатки)
3. Предохранители,реле может вышли из строя(замыкание от воды в моторчике)?

Может он контактную колодку не правильно внутри установил (которая сигнал в мозги посылает о положении актуатора) или контакты повредил, либ они сами посыпались, корродировали от воды и т.п. И он должен крутить, даже если не прикручен к раздатке. А вообще моторчик необслуживаемый, его надо менять. Стоит дорого.