Страница 2 из 2

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 16 июн 2016 13:31
Alex83
Мне чёт кажется,что у них, какие то усредненные данные по GM. Чисто по Хомке, мне кажется, мало у кого есть. Скорее подгоняют под соплатформенников.

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 16 июн 2016 13:33
AndreyZak
Да нет, сам видел. Открываю программу, там есть Hummer H2 и H3, выбираю H2, потом спрашивают год, есть от 2009 и меньше. А вот углы другие *DONTKNOW*

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 16 июн 2016 22:18
Alex83
От книги отличаются? Андрей,прям озадачил. Как раз хотел ехать с/р проверить и торсионы глянуть. У меня морда чуть ниже зопы,может удастся чуть подтянуть. Не хо лифт делать,на родных катках,мне видится, это лишнее.

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 17 июн 2016 00:26
Puff
Развал делается не только по конкретной модели авто, но бывают и по годам одной модели различия: !!!ПРИМЕР!!!- могут быть параметры на Н2 03 и 06гг, и они будут различаться, хотя машина не менялась. Ещё раз, это было в качестве примера!!!

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 17 июн 2016 22:27
AndreyZak
Alex83 писал(а):От книги отличаются? Андрей,прям озадачил. Как раз хотел ехать с/р проверить и торсионы глянуть. У меня морда чуть ниже зопы,может удастся чуть подтянуть. Не хо лифт делать,на родных катках,мне видится, это лишнее.
Не знаю что там в книге, у меня онлайн подписка на ALLDATA *PONTY*. Вот данные от туда на H2 2009 год

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 17 июн 2016 22:37
AndreyZak
Блин, вспомнил, книга у меня все таки есть *PACTULOM* . Данные из книги отличаются от программы. Книга Hummer H2 2002-2009 гг. двигатель 6,0 л., что странно ведь на 08-09 движок 6,2 л.
Данные еще грубее, так сказать :?

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 17 июн 2016 22:40
AndreyZak
А у развальщиков углы еще меньше чем из программы ALLDATA, что то в районе 2,5-3,0 градуса(кастер).

Re: Развал/схождение + Лифт

Добавлено: 20 июн 2016 10:14
Alex83
Посмотрел,у меня и без лифта,вывернутое колесо как бы подламливается. А по прямой все ровно.