Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Если не ошибаюсь на заведенную у меня вроде так

Не, вопрос не в том заключался. Надел шланг с пистолетом и манометром,нажал кнопку, компрессор заработал. Манометр показывает в колесе 2атм. Нажимаю на курок пистолета, начинается накачка, стрелка на 2.5 атм, 5 секунд и опускается на 2атм. Компрессор продолжает работать,но колесо не поднимается. Отпускаю курок, немного жду и все повторяется. Хотя если шланг зажимаю пальцем,стрелка на 6атм шкалит. Не понимаю,может надо подождать прежде чем накачивать,пока компрессор больше накачать ресиверы. Просто ни разу не пользовал его до этого. Есть опыт эксплуатации? Или им только мячики накачивать?

Вот это не подскажу не пользовал пока муды спасают

А я решил испытать,дабы выкинуть компрессор из багажника, обзавелася шлангом,как в форуме советовали и не понял как оно работает. А в книжке написано,что это для накачки всякой хрени. Но не для этого же народ на форуме мутил эти шланги с манометром. Да и мощность насоса позволяет.

Так и я испытал работает ну качает в смысле

Ресиверов в системе нет. Качать должен сразу.

Бурсач писал(а):Ресиверов в системе нет. Качать должен сразу.

У мена на рестайла вроде есть ресивер , только меленький. Или это не ресивер? Два мотора компрессора и ещё один бачок Радом.

AndreyZak
У мена на рестайла вроде есть ресивер , только меленький. Или это не ресивер? Два мотора компрессора и ещё один бачок Радом.

Это не ресивер,это осушитель.

Получается,что у двух насосов, маленькая производительность? Это если до 0.5 четыре ставить,пол дня качать придётся? Нужно срочно возвращать компрессор в багажник.

У меня Рестайл и когда включаю то сначала жду когда нажмёшь кнопку то заработает компрессор , пару минут жду и качает отлично