Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Romario писал(а):Сканер покажет - какой.
В прошлом году менял. Что-т о в районе 9 тыр он стоил.

Понял Вас.

LVL писал(а):

Mosfilm писал(а):Так под бампером 2 шт., я так понимаю, что какой-то 1 из 2-х умер...

Это реально клиника))

Про клинику не понял юмор.

Денис
Да что ж это у тебя за напасть то такая?
Попёрло. Бывает. Сочувствую.
ps: может в церкву сходить? (и шутка, и не шутка)

Михаил, да всякое бывает и никто не застрахован в стечении обстоятельств.
Конечно нужно сходить.
Мотор вчера помыл, днище и все остальное, и авто лучше поехал, в сервисах конечно не рекомендуют этого делать, но там такой слой грязи и пыли на моторе, конечно он не дышит.
Авто поехал гораздо легче), так сказать задышал в полной мере.

И до этого руки не дошли пока), даже понять с какой стороны датчик сломан.

Mosfilm писал(а):И до этого руки не дошли пока), даже понять с какой стороны датчик сломан.

Сканер не покажет,левый или правый. Только методом исключения.

А у меня по другому было...

какраз неделю назад загорелась такая же надпись SERVICE AIR BUG
но мне было легче, перестали работать еще и нижние кнопки на руле...
диагноз был ясен...
Поехал к своему электрику, он сразу вскрыл блок шлейфа ... и естествено шлейф был переломан в 5 мм от основания...
тупо разрезали ножницами и спаяли паяльником...
Диагноз его прост или сразу отвалится или будет ездить долго... сегодня второй день... все ошибки сразу ушли... кнопки работают... вроде проблема решена....
Напугали что такой блок денег стоит, так бы конечно новый купил...
Еще он чуток утешил что блок расчитан на 2.5 оборота в каждую сторону от центра, а руль по факту крутится всего на 1.5 ... так что в том месте он почти не изгинается.. а значит будет жить..
Но время рассудит.. хотя конечно детские болезний хомяка поддостали... все время какие то мелочи но ломаются...

Да, я брал подруливой шлейф в сборе бу за 10000. Новый даже не представляю во что обойдётся.

Это неожиданно про шлейф под рулем).

Шлейф больше 150000км редко живёт. Не зависимо от марки авто.

Alex83 писал(а):Шлейф больше 150000км редко живёт. Не зависимо от марки авто.

эх... зачем ты это сказал...
теперь буду ездить и думать, когда он навернется теперь ? и скока же он малсовый стоит ?

Поставил вчера новый датчик, все равно горит, видимо нужно ошибку компьютером убирать или вообще не помогло.
Как горел мужик с пузом, так и горит).

Ошибку надо сбросить. Только компом. Датчик новый брал? Оригинал, или нет?

Romario писал(а):Ошибку надо сбросить. Только компом. Датчик новый брал? Оригинал, или нет?

Датчик брал новый неорининал за 8800, он чуть меньше оригинала, снял старый, он раздулся и треснул.
Нужно будет доехать до РМ тогда.
Благодарю за комментарий, хорошо бы если компом скинется данная ошибка.

Маякни результат. У меня тоже второй квакнулся((( А где за такую денежку купил?