H2 2003 Глохнет на светофорах.

[STORM24]

Продолжение истории.
После мойки авто, на следующий день замигал чек, я так понимаю по причине пропусков.
Я выключил двигатель, снова включил и все прошло.
На следующий день поехал на диагностику, попросил проверить состояние выпускного коллектора.
Нашли что оборвана шпилька, причем в самом труднодоступном месте.

По сканеру видны были множественные пропуски на 5 цилиндре, сильно меньше пропусков в 4 цилиндре.
Причем пропуски начинались в момент когда обороты падали с 3 тыс до холостых, интенсивно начинал пропускать.
Свечу из 5го выкрутили, она была с приличным нагаром, ее поменяли.

Сутки покатался нормально, вроде вибрация пропала. А потом машина постояла на холостых минут 25, и снова зажегся мигающий чек.
Затем чек зажегся напостоянку, и пока ехал опять на диагностику, то работал двиг ровно, то опять троил.
Иногда при старте двигателя обороты улетали аж до 2 тысяч, потом нормализовывались.
В сервисе сбросили ошибку, посмотрели, что пропуски, правда их стало сильно меньше чем до этого, но они тем не менее есть.
Из сервиса выехал, ничего не колбасит, не моргает. Пол дня катался, все ок. Ничего не вылазило.

Сервисники упорно твердят про капиталку, что помирает цилиндр. Мерять компрессию пробовали, но сомневаются в работоспособности компрессометра, типа добираться неудобно до цилиндра, могли и криво померять. То что намеряли, вроде как в пределах нормы.

Поеду в понедельник к своему механику у кого мерял обычно компрессию, там точно компрессометр правильно работающий.

Давление масла как стояло посредине на прогретом двигателе, так и стоит, повышаясь на оборотах, прямо как по мануалу. Ибо сами же сервисники утверждают, что распредвалы помирают обычно в этих движках, но тогда давление было бы ниже нормы.

Загадка.

Если компрессию намеряют в пределах нормы, буду отключать лямбды и смотреть как себя ведет двигатель без них.

[AEL]

Изначально тема была - "глохнет". Вот тут надо определиться что беспокоит больше, глохнет или жор масла))

[STORM24]

Жор масла как был три года назад, на данный момент не поменялся ни на грамм.
Примерно 1.8 литра от замены до замены, т.е. на 7500км
И расход топлива тоже не вырос.

То что глохнет, беспокоит больше, чем масложор.

[STORM24]

Проверили компрессию, на всех горшках одинаковая и в норме абсолютно.
Камерой поглядели внутри цилиндров, в целом везде все нормально, нагар присутствует, но небольшой. Все клапана в порядке.

Абдулла дал ряд полезных советов по телефону, буду их придерживаться.

Потом отпишусь по итогу.

[Абдулла]

Сергей, прояснилось что-нибудь по машине? Причину нашли?

[STORM24]

Перестало все после промывки форсунок присадкой, передергивания разъемов, в том числе лямбд, замены свечей.
Чуть чуть иногда на холостых пропускает единично, если долго на холостых стоит. Но в целом некритично.

Каталики в норме.