Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Подскажите что покупается для пределки на пружины.Я созрел. Компрессор наелся.Покупать чето его неохото. Авто 2003г.Сказали что можно инспекцию убрать.Буду благодарен.А то у нас в Екатеринбурге никто это неделал ,буду первопроходцем.Зарание спасибо.
Андрей.

покупаются пружины и амортизаторы и все

какие амортизаторы? стандартные или для подвески с пружинами. если можете, дайте каталожные номера. заранее спасибо
Андрей

Амортизаторы лучше ставить Rancho(они жёстче), а пружины оригинал.

А что скажет Лёша Интерсептор? У него по-моему как раз такая машина!

да, именно....
ну амортизаторы я согласен Ранчо, а по пружинам незнаю, так и не получил ответа в свое время... я открывал как-то тему по пружинам и амортизаторам.... кстати у меня есть б/у рабочий компрессор на двушку... по цене договоримся...

Не я решил попробывать.Информации конечно мало.Задрала эта пневмоподвеска.Я просто уверен что кто то же делал,ни один я такой кто хочет забыть про пневматику и уйдти от нее.Кидайте всю инфу у кого какая есть. А я со своей стороны выложу всю продцедуру с фотоотчетом.

Выкинул пневмоподушки и воткнул пружины, больших проблем не должно быть с этим. Лучше заехать на сервис, где занимаются GM-мом.

Puff Все понял.Всеравно спасибо

Всем привет.

У кого нибудь есть в наличии этот модуль управления пневмоподвеской? (можно в сборе, но лучше только процессор)

Подскажите поменял блок управления и правый датчик на хаммере , до этого выдавал ошибку не исправности блока и датчика машина была задронный в самом верхнем положение, теперь он опустился и сел полностью в низ . подключили сканер выяснилось, что в датчиках напряжение 4.63 вольт а должно быть 2.08 . непонятно и не колибруютса он и по чему то в принудительном порядке он подниматься, потом опять сам опустился. что делать . В городегде проживаю это Донецк Украина спецов как токовых нет . вобщем подвеска живет своей жизнью . И кнопка в кабине не реагирует

Sviks писал(а):Не я решил попробывать.Информации конечно мало.Задрала эта пневмоподвеска.Я просто уверен что кто то же делал,ни один я такой кто хочет забыть про пневматику и уйдти от нее.Кидайте всю инфу у кого какая есть. А я со своей стороны выложу всю продцедуру с фотоотчетом.

Мы меняли пневматику на пружины Серёге РМР.Всё довольно просто.Старое снимается и также устанавливаются новые чашки и пружины.Вот только потом будет чек гореть,но его знаю как обойти.мы сначала минут 20-ть боролись,ошибку скидываем сканом,а через 5 мин она снова загорается.если будут проблемы,то звони,расскажу как сделать.

Доброго времени суток !!!

После довольно долгой стоянки ( ремонт ) , зад упал на отбойники . После включения зажигания слышен короткий треск компрессора и ..... всё .....
Зад не поднимается ((((((((((
Кнопкой подкачки компрессор включается .
Комп ошибок ( по компрессору ) не выдаёт .
В чем может быть проблема ?
Я снял фишки с датчиков положения кузова поочерёдно . При включении зажигания компрессор три раза включается и три раза спускает воздух . При этом каждый раз подушки накачиваются по чуть-чуть , но не до такой степени , чтоб держать автомобиль . После этого выскакивает ошибка . Чтобы это значило и где искать дальше ?

Там где то в районе заднего крыла стоит блочек управления. Стоит неудачно- грязь на него попадает.
Доберись до него- там релюха может быть накрылась.
...как версия

Lex писал(а):Там где то в районе заднего крыла стоит блочек управления. Стоит неудачно- грязь на него попадает.
Доберись до него- там релюха может быть накрылась.
...как версия

Блок управления стоит под полом багажника , на платформе вместе с компрессорами .
Реле компрессоров стоит под главным тормозным цилиндром ( на пучке проводов ) я его отключал - оно рабочее , без него комп материться начинает .