Страница 2 из 4
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 16:56
николаи
OFF-RoadSpirit писал(а):
На фото и видео 49-ый Айрок //
http://off-road-shop.ru/product_info.ph ... a8003131//.
Вот камчатская ТЛК-100-ка на нем

.
46-ой Томпсон Баха Кло

Диагональный Айрок едет лучше любого Томпсона аналогичного размера. 49 это много...есть еще Боггер 44".
Да я на богере прокатился раз как на танке не рулится на асфальте и шумна очен а на хомяке чет я не очень на бездорожье если сядет то его джеком не поднять а вытащить нечем кромя урала иль камаза край в карьер поеду если честно
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 17:11
OFF-RoadSpirit
46 Томпсон конечно комфортнее 44 Боггера, а вот 49 Айрок хз. И еще проблема боггера в катастрофически быстром износе, Томпсон не знаю - но на той фотке с Н2 он совсем лысый. И зимой как ездить собираешься? Только шиповать спортивными шипами если, многие боггеров шипуют только чтобы на место старта своим ходом летом добираться, с шипами износ в разы медленее+по лесам на бревнах и камнях помогает. минус на камнях скользко...
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 17:30
николаи
OFF-RoadSpirit писал(а):46 Томпсон конечно комфортнее 44 Боггера, а вот 49 Айрок хз. И еще проблема боггера в катастрофически быстром износе, Томпсон не знаю - но на той фотке с Н2 он совсем лысый. И зимой как ездить собираешься? Только шиповать спортивными шипами если, многие боггеров шипуют только чтобы на место старта своим ходом летом добираться, с шипами износ в разы медленее+по лесам на бревнах и камнях помогает. минус на камнях скользко...
Я ЩАС КАТАЮСЬ НА 38 СВАМПЕР SSR сложно канечно на снегу накатаном одна надежда на подножки из 80 квадрата и такого же бампера
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 17:49
серж
Ребята на 39 Томпсоне при езде по снегу вообще проблем не знаю,бывает через капот гребёт,а хомяк как ехал так и едит.
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 17:54
Samuelson
у меня томсоны 38х20, учитывая альфовский 2х-дюймовый лифт думаю, нужно ещё на пару дюймиков приподнять... за расширители слегка цепляет...
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:18
николаи
Samuelson писал(а):у меня томсоны 38х20, учитывая альфовский 2х-дюймовый лифт думаю, нужно ещё на пару дюймиков приподнять... за расширители слегка цепляет...
сделали мы тут у нас 4 д.лифт потом очень долго долбались с настройкой переключения передачь и раздатки кузов выше углы меняются хода тяг которые переключают и расстояние хода тож меняется всю геометрию по новой учили начиная с первого класса помяни мое слово с этим точно столкнешся Вкратце ситуевина так выглядела P и R хорошо вкключаются а 1 и 2 нет и наоборот Хотя визуально в салоне ручка вроде нормально стоит поэтому проверь досконально после слесарей а то поначалу нам вроде настроили я всалоне пощелкал вроде все ок. а выехал и чет решил1 включить вроде включилась визуально а я чую трогается с просто D нырнул под машину и точно в салоне ручка на 1 стоит а на коробке снизу селектор на D
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:33
Samuelson
получается, гимора хлебну с лифтовкой? стоит игра свеч?
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:35
серж
Samuelson писал(а):получается, гимора хлебну с лифтовкой? стоит игра свеч?
Очень даже стоит.Только тяги включения АКПП И раздатки нужно будет очень четко отрегурировать.
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:39
Samuelson
Серёж, в чём будет преимущество, что нового даст лифтовка? Насколько долго и сложно это делается? Насколько надёжно?
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:46
серж
У меня конечно лифтовка чисто колхозная

Но это чисто признаки моего региона,даже СТО нет ни одного.Делал все своими руками,но за то на совесть так как для себя.

Преимущества именного моего лифта дали возможность воткнуть резину на 39,в принципе думаю влезит и на 41 и цеплять не должна.По крайней мере на 39 даже при прыжках за арки не цыпляет.Увеличился дорожный просвет,что не мало важно в моем регионе.В общем примерно так.
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:48
Samuelson
Насколько долго и сложно это делается? Насколько надёжно? Сзади между кузовом и бампером щель появилась?
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:52
николаи
Samuelson писал(а):получается, гимора хлебну с лифтовкой? стоит игра свеч?
проставки ставь под пружины см 2 не больше и будет все ок так как кузов на месте остается у меня тож 38 стоят и я так сделал а то тож цепляло Были шансы козырьки вырвать на сильной яме. Думаю тебе лифт кузова не нужен т.к у альфы с завода 2 д. лифт
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:56
Samuelson
Николай спасибо, эти проставки продаются? в геометрии ничего не изменится , допускается такой вариант, ничего не оторвётся?
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 18:58
серж
Но я не только кузов подымал.Я ещё вставки точил под пружины по 5 см высотой,вроде и немного и высоту дает здорово.Очень переживал что скажется на ходовке,так как угол рычагов естественно поменялся,но пока все за четыре года нормально.
Re: ВСЕ ОТДАМ ЗА ЭТИ КОЛЕСА
Добавлено: 08 янв 2010 19:00
серж
Щель вроде бы и не очень заметна.Суди сам по фото.