Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Леха писал(а):Ну что же - вчера мы первый раз за 1,5 года завелись, а сегодня я уже проехал на нем несколько километров, правда все эти дни ремонта не прошли даром - я заболел...

P.S. Все подробности и фото позже, как оклемаюсь...

Ну, честно говоря - ничего удивительного......зато сразу видно....что душой выкладываешся

С гидрачем решил проблему?

Лучше поздно поздравить, чем никогда. Я понял ремонтируешь машину своими руками...Молодец Удачи...

Нет - сейчас на машине нет компрессора кондиционера (новый лежит в багажнике, но без управляющего сцепления, это сцепление есть на старом компрессоре, которое также валяется в багажнике, но хочу новое ), нет насоса ГУРа со шкивом, нет натяжителя, нет ремня (есть старый, его поставлю первым минут на 10, чтобы всю ржавчину собрал со всех шкивов - он конечно весь в трещинах и с продольным разрывом посередине сантиметров на 10-15, но на холостых выдержит...), нет уплотнительных колец компрессора кондиционера - тех, через которые верхняя разводка к корпусу крепится (есть старые, но им пипец, да и по мануалу они строго одноразовые). То есть вчера я ехал без ГУРа, генератора, муфты, помпы (но родной датчик температуры работал, хотя кое-кто говорил что не будет... ) и естественно гидрача, проехал своим ходом 1,5 километра практически на холостых по морозу -15, как только температура дошла до 210 градусов по Фаренгейту (98 по Цельсию), заглушил и закатывали его на территорию вдвоем - я думал там и слягу... , но все-таки закатили (надо отдать должное родному кенгурину - прогинается, но не гнется).
Кстати - потекли сальники на передних приводах (там где они входят в редуктора) и раздатке (выход на задний кардан и в месте сочленеия с коробкой) - будем заказывать...

Predator писал(а):

Леха писал(а):Ну что же - вчера мы первый раз за 1,5 года завелись, а сегодня я уже проехал на нем несколько километров, правда все эти дни ремонта не прошли даром - я заболел...

P.S. Все подробности и фото позже, как оклемаюсь...

Ну, честно говоря - ничего удивительного......зато сразу видно....что душой выкладываешся

По другому здесь и быть не может...

И еще одна проблема всплыла - не соответствие позиции рычага и положения раздатки - режим HL включить не могу - не хватает хода рычага, режим Н включается на позиции HL, нейтраль в Н, ну а L в положении N...

...

Леха писал(а):И еще одна проблема всплыла - не соответствие позиции рычага и положения раздатки - режим HL включить не могу - не хватает хода рычага, режим Н включается на позиции HL, нейтраль в Н, ну а L в положении N...

Лёха,регулируется тягой. Вполне не затруднительно.

Ну я так и подумал, когда увидел все днище проклеенное шумкой (между кузовом и рамой) - кузов скидывали, поэтому и тяги сбили...
Спасибо Серж!!!

Ну Ты МАЛАДЦА!!!!!!!!Это ж надо так хомяком болеть!Вызывает уважение.

Владимир Ник писал(а):Ну Ты МАЛАДЦА!!!!!!!!Это ж надо так хомяком болеть!Вызывает уважение.

Спасибо!!!

"ПОЗДРАВЛЯЮ" тебя Алексей. Думаю твоим соклубникам будет интересно узнать как этот автомобиль у тебя появился. Постараюсь в кратце только суть передать.
Несколько месяцев назад один знакомый моего шефа предложил купить у судебных приставов ХАММЕР зелененький такой, за 287 т.р. Я заинтересовался так как один ХАММЕР Н1 у нас был но вот беда он бензиновый и уже не молод. Меня предложение заинтересовало и я поехал во Владимир (он там стоял) ну и на свою беду консультировался у Алексея по поводу запчастей и вообще. Приехал посмотрел .... увидел нет навесного оборудования и капота ну по мелочи там стекла разбиты с правой стороны. Я тогда ещё прикидывал за такую сумму можно и себе купить.... Я Приехал Леша говорит -пришли мне фото и вин .Я ему - без проблем на фото на вин. Я ещё добрая душа предложил ему так как он жаловался на финансовое положение , поучаствовать в восстановлении и за одно денежку заработать. Через некоторое время Алексей заявляет я узнал за машину там типо того все плохо «Автомат убит . в ГБЦ трещина (это у них болезнь) а навесного нет потому что готовили к ремонту двигателя, а вот чуть не забыл и битый он крепко…..короче красиво мертвяка описал, я теперь понял почему ты сказал что узнал где запчасти от него а потом соскочил. В общем подвел итог – Я БЫ ТАКОЙ НЕ ВЗЯЛ не целесообразно, я говорит - тебе другой найду тут военный один продавать будет я тебе устрою !!! Ну я понятное дело видел в нем человека который мне помочь пытается и что самое неприятное верил. Тут ещё пару долгов у бывшего хозяина всплыли и стоимость стала 472 т.р. После Лешиной калькуляции данный автомобиль утратил мой интерес хотя денег хватало бы при любом раскладе даже если бы я его заново собирать начал. Я ещё в благодарность, что помог не попасть на деньги Лёшеньке на покатушках руль со своего хомяка оригинальный подарил. А он теперь рассказывает, что давно его вёл и прям добивался. Что ж ты мне этого не сказал когда я с Владимира вернулся и фото тебе отправил. Ты молодец теперь герой дня месяца восстанавливаешь и.т.д. Поди ГБЦ поменял а коробка как ? Ты помнишь я тебе предлагал помочь с работой к нам устроить. В общем поступил ты как настоящий «мужик».С тобой можно иметь дело главное что бы не совместное было. Кому интересно подробнее пишите, я и фото покажу и письма с калькуляцией этого члена клуба.

Да уж.....

Как я понял претензия к Лёхе заключается в том, что впервые о машине он узнал от тебя и с корыстным умыслом тебя "проконсультировал"?

я думаю, стоит услышать и его версию, уверен, он не будет юлить, если всё так и было - у него хватит духа об этом заявить во всеуслышанье

REUT2 я помню ты у меня в личке консультировался насчет Н1,я тебе ещё отписал,что бы ты обязательно покупал,так как только один ПТС от этой машины таких денег стоит.Как я понял разговор был именно о этом Н1.