Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Новый фотки

Сделанно за последнее время не много:
1) Тепловая , вибро и шумо изоляция моторного отсека. Всетаки дизельный двигатель работает громче штатного бензинового.
2) Поставил более заниженные пары в мосты. сейчас они 5.15. Динамика разгона улучшилась, однако максималка не увеличилась. Расход немного упал. Если ездить спокойно то в 20 литров на сотню уложиться можно. Я езжу быстро и не экономлю топливо, поэтому расход 26-27 литров зимой.
3) Снизил давление в шинах: пере 1 кг, зад 0.8 кг. Так не стирается центр протектора и машина гораздо мягче глотает ледяные неровности.
4) Убрал проставки и поменял диски. Поставил металлические с выносом -88 мм. Ширина диска 14 дюймов.
5) Поставил на зеркала светодоиодные фонари . Правда еще их не подключил. Планирую заклеить их красной или оранжевой пленкой .
6) Поставил на рейлинг крыши светодиодную люстру. она имеет форму дуги, поэтому освещает хорошо как перед так и бока. У люстры 4 режима: белый, желтый, стробоскопы белые, стробоскопы желтые. Переключаются режимы брелком (как от сигнализации)
7) Поставил на капот еще один светодиодный фонарь по центру. Тоже с брелком и 4 режимами Желтый, белый, стробоскопы желтые и белые.
8) сделал подсветку салона красную и белую.
На будущее планирую:
а) поставить блоки в фары с 2 контупами-кольцами.
б) Поставить мощную фару , котая стоят на танках и БТРах системы "Луна". Правда надо придумать чем заменить штатную 24 вольтовую лампу. Думаю закрепить на переднем или заднем рйелинге крыши. Эта фара светит на расстояние несколько км не рассеянным лучом. Эта фара, кстати, может 7 часов работать под водой)

Вот еще парочка кадров.
п.с к списку сделанного:
1) Для крепления 6 фонарей на стойках. Были изготовлены металлические крепления-дуги. Крепятся к козырьку и пластику моторного отсека. Козырек стал держаться более надежно.
2) Поставил 6 диодных фонарей. на стойки лобового стекла.

Круто, но зачем столько фонарей и балок спереди???

Ну не валяться же им дома без дела

Gribov писал(а):Ну не валяться же им дома без дела

AndreyZak писал(а):Круто, но зачем столько фонарей и балок спереди???

Взять 90% автолюбителей- для них автомобиль это не просто средство передвижения. Для кого то это игрушка, для кого то это верный друг, для кого-то понт, для кого то средство баб снимать, для кого то это место жительства, для кого то это способ путешествовать...
Мой ответ):
1) Лично мне нравится как это выглядит внешне днем даже с выключенными.
2) Лично мне нравится как машина выглядит с зажеными фонарями в темное время суток
3) Мне нравится когда даже ночью светло
4) Мне нравится что авто все видят и это уменьшает шанс ДТП
5) Мне нравится то что я владею необычным авто.
Если кто то скажет мне что он купил себе хаммера для того что бы просто передвигаться - я этого человека не уважаю из за того что он лжец)

Да я без намеков спросил, просто интересно зачем, может в какие места ездишь где необходимо столько света. А сколько аккумуляторов стоит?

Зверь!!! Нет слов...

AndreyZak писал(а):Да я без намеков спросил, просто интересно зачем, может в какие места ездишь где необходимо столько света. А сколько аккумуляторов стоит?

Андрей, привет. Нет особого назначения мои фонари не имеют.
Люблю я когда много света) . У меня стоит 2 аккумулятора 80-ки, помоему.
Генератор - 90. Доп. фонари светодиодные, поэтому много не потребляют .

Вот еще парочка фоток)

Я и здесь скажу-машина получилась просто нереальная!!
Подумай, может на выставку летом привезёшь, Сделаем клубный стенд!

ZAGORANKA писал(а):Я и здесь скажу-машина получилась просто нереальная!!
Подумай, может на выставку летом привезёшь, Сделаем клубный стенд!

Приветствую, спасибо.)
Руки на доходят довести ее до ума по салону. До конца красоту не навел до сих пор.
Да и по кузову до конца не все замыслы воплотил в жизнь...
А выставлять что то не завершенное не хочется .

Земляк красава!! Отличный получился Хомяк! У самого для леса 60 сафарь на 38 тапках. За 2 года ни разу не менял ступичные подшипики, не рвал шрусы и полуоси.пары 4.66. (Это к дискуссии о прочности сафарёвских мостов). Для города н3. В последнее время не покидает мысль вкатить на хомяка мост вперед и поставить мкпп. Но это пока тока мысли. Тот факт что ты решился на такой передел Хомяка уже заслуживает уважения!

sam1
Блин, ну очень офигенно выглядит.
пы.сы. к зомбиапокалипсису готов

Женя Вл-к писал(а):Земляк красава!! Отличный получился Хомяк! У самого для леса 60 сафарь на 38 тапках. За 2 года ни разу не менял ступичные подшипики, не рвал шрусы и полуоси.пары 4.66. (Это к дискуссии о прочности сафарёвских мостов). Для города н3. В последнее время не покидает мысль вкатить на хомяка мост вперед и поставить мкпп. Но это пока тока мысли. Тот факт что ты решился на такой передел Хомяка уже заслуживает уважения!

Привет) . Спасибо.
Вот думаю о тапках 42 размера (только вот смущает что такие только "богеры" очень дорогие по нынешнему курсу, трутся быстро по асфальту, тяжелые и шумные) , либо как вариант опустить его см на 10 , что бы 37-е казались не маленькими.
Вот бы найти катки 40-42 размера сч менее агрессивным рисунком и обязательно по 15 диск.