Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Samuelson
Отчего "лошара"? Тогда любой, кто открыл капот машины, если ему это интересно, не меньший лох. Просто, если человек не радиолюбитель, радиостанция ему нужна для тех целей, про которые и спрашивалось (связь с дальнобоем, с попутчиками), необходимости во всебендовках нет. Достаточно одной СВ. Если есть интерес, действительно, зачем себя ограничивать, тем более, когда с пользой для дела.

спасибо, что объяснили...

А смысл связываться с дальнобойщиками? Так? Потрещать? ДПС на трассе ловит за превышение (детектор радара в помощь - проще и надежней) и за сплошную - обгоняй по обочине ( на хаммере ведь).

Парни, будете смеяться, но я взял для связи на 27 МГц АЛАН-42!!!

Я точно в нее влюбился!

"... легким движением руки брюки превращаются в шорты!..."

отстегиваю низ переходника для прикуривателя с накрышной антенной, пристегиваю блочок с аккумуляторами / батарейками, короткую антенну - и пошел гулять со станцией на брючном ремне!

Сел в машину - обратная операция 20 секунд, вставил гарнитуру (динамик / микрофон на ухе) и погнал по трассе!

Прием / передача великолепный, проверял с машинами - 7-8 км отлично!

Пусть она, конечно, типа не по-взрослому, но универсальна мать ее и качество сборки нравится!

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... type=image" target="_blank

У меня тоже Алан 42, нравится

И у меня Алан42. Её портативность пару раз выручала. А так - под сиденьем или в бардачке валяется. Когда нужна - подключаю к прикуривателю и внешней антенне.
Затрат минимум, вкорячивать не надо (а на Н3 - это целая история).
Хотя, чесна говоря, было бы удобное подходящее место - поставил бы и стационарную.
А вообще, для трёхи, какую-нибудь блютусную (беспроводную) тангетку иметь бы, чтобы блок р/станции за панель запрятать можно было.

ANGEL_NW
А если еще антенну к радиостанции подсоединять не через штатный "каблук"-адаптер, а через переходник на место штатной антенны, предварительно заизолировов разъем на адаптере, заметите еще некоторые, весьма приличные улучшения. В этом переходе теряется реальных 15-20% сигнала. Но есть неудобство пользования в машине портативок - нет ни у одной автомотичской системы шумоподавления, а управление пороговым - маленькая ручка, поймать положение которой одной рукой, не держа станцию, хлопотно.
E.S.
С Вами согласиться не могу. На Х-3 места под стационарную радиостанцию навалом, хоть подлокотник... Причем пионерам, наркоманам ипроч. не видно. А всевозможные блу-туз гарнитуры адаптируют под CВ радиостанции. Знаю точно, делали на Войковской (http://www.megaservis.ru/contacts/" target="_blank). Но про удобство использования сказать не могу, не пробовал.

В-168 писал(а):хоть подлокотник...

Подлокотник, заподлокотник... Это всё кустарщина. Мне, к примеру, свободное место в подлокотнике важно и нужно. Сзади за подлокотником - это как в говнолазном уазике, ногами вечно цеплять будут, ботинки об углы царапать и т.д. Инородное тело.
Тут уж либо прикуриватели выносить и вместо них вкорячивать, либо (мне бы такой вариант понравился) в потолок где пустота под обивкой на месте для кнопок и моторчика люка (в моей трёшке люка нет, а места там дофига свободного образуется). Но туда нужно либо блок прятать с беспроводной тангеткой с индикацией, либо ставить блок в форме как у морских раций, т.е. с мордочкой по широкой стороне. Тогда интерьер не нарушится. Все остальные варианты не лучше Алан42. Ручку чувствительности я кручу той же рукой, что и рацию держу. Одной рукой с этой рацией можно управляться совершенно без проблем.

И ещё хочу сказать, что при стационарной рации совершенно не пожалел бы хомяковой крыши для врезной антенны.

Предложил вариант в подлокотник как самый простой и не требующий дополнительных переделок. Под шмурдяк места свободного остается предостаточно. По крайней мере ключи, диски-кассеты, фотоаппарат влезают. Т.н. вертолетная (потолочная) установка весьма удобна. Но для себя в этом случае я бы уже делал бы консоль, к примеру http://www.4wdinteriors.com/roof_console.html" target="_blank. Устанавливать ее без доступа, либо с трудным доступом, совершенно неудобно.

Прикольная консоль!
Но в трёшке об неё башкой биться только...
Там именно под обшивкой в комплектациях без люка много свободного места. Поэтому мне и пришла в голову мысль воткнуть туда рацию по форме как морская.
А может можно морскую под автомобильный СВ-диапазон ненапряжно переделать?

Нет, это нереально. Проще разработать и сделать новую.
E.S.
Ну никак я не могу понять, какую форму Вы имеете в виду, когда говорите "как морская". Можно ссылочку? Или размеры пазухи за обивкой потолка, хоть приблизительные.

разъясните ящуру что это за девайс и чем он плох\хорош
_http://www.radiovegas.ru/product_info.php?info=p71_MIDLAND-GXT-650-LPD.html
_http://www.radiovegas.ru/product_info.php?info=p9_YAESU-VX-6R.html

http://www.yaesu.ru/tovar_yaevx-8r.php" target="_blank
http://www.yaesu.ru/tovar_yaevx-7r.php" target="_blank
тогда уж эти... крайне чумовые ...

Типа вот таких вариантов:

Радиостанция Рация GX-1256S
Вот такую беленькую ваще зачётно было бы "вертолётным" образом установить, чтобы из под обшивки потолка только лицевая панель торчала бы.
Правда я её габаритной глубины не нашёл, но в качестве примера и такая сойдёт.


Icom IC-M504


У последней, к примеру, габариты 153х67х132. Т.е. глубина всего 67мм.

А ниша в полости, где должны были бы располагаться потроха от люка, места заведомо больше.
Туда, наверное, "полторы магнитолы" уместилось бы легко.

хоть убей не пойму, на кой мне доступ в интырнет через радиостанцию