Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Predator писал(а):

серж писал(а):

Predator писал(а):А снимать?

Неее!! У меня запаска тяжеленная :D Если на крышу ложить минимум вдвоем,или таль нужна. :D

Вот и я про то )))))))

В ней весу небось, как от ГАЗ 52 колеса )))))

Да нет,поболее будет. Резина на 39,разборный металический диск. Вес приличный.

Отличный "Пипилац"! Зачёт!
Резина отменная, но думаю стоит на него воткнуть лебёдочек пару!
Я бы снял "кенгу" и решотку радиатора снова хромированную поставил, с ней Хэ-2 как-то лучше смотриться.

Моя вновь созданная калитка весит ровно 18 кг. Запаска естественно больше, но её не взвешивал. Снять - поставить колесо можно конечно и одному, но тяжело всё равно. Вот если бы хозяйка Hummer была бы женщина - представить трудно, хотя и женщины бывают разные.

Опробывал резину на грязевом офф-роуде по весенней пашне - супер. Ожидания оправдала.

yahyabhai1974 писал(а):Опробывал резину на грязевом офф-роуде по весенней пашне - супер. Ожидания оправдала.

ФОТКИ !!! фотки давай !!!

машинка супер! а размер резины какой?

Размер резины 37 на 13.5 - это дюймовый, ибо она радиальная рынка США. А это фото самой машинки - ездил по Башкирии на выходные.

во.......зачетно...........

а нормально такая резина стала? лифт никакой не делали?

Лифт не делал. Она почти подходит. Только автофеном подровняли рельеф внутренний брызговиков, чтоб не цепляла. А под типоразмер этот - лифтинг не нужен.

ясненько... просто видел инфу, что для 37-дюймовой резины надо регулировать торсионы, приподнимая морду слегка...

Совершенно верно. Но я сам ничего не ставил дополнительно, ибо с резиной такой он прибыл из США.
Хотя что известно точно - аммортизаторы стоят тюнинговые, и возможно проставки под торсионы. Более точно может сказать либо специалист, либо выяснить при разборке подвески. Но нужды в этом не было.
Так что насчёт проставок - вероятнее всего zak956 совершенно прав.

а что собственно за резина и как она именно на асфальте? а то есть мнение, что мудовая резина очень быстро на асфальте изнашивается
апдейт: резину разглядел вроде... MT Baja Clow MTZ вроде бы?

Шины Mickey Thompson
Ездил на них и по городу по асфальту, и по трассе осенью без снега, и по снежным просёлками и по охотам. Мнения - шумят немного, но весьма слабо для такого рисунка. При закрытых стёклах почти не слышно. На асфальте - ведут себя весьма сносно, мало чем отличаются от обычных. Снег-лёд в условиях города - тут нельзя расслабляться, тормозной путь увеличивается, ибо и масса машины приличная. При резком тормозе занесёт врядли, помогает ABS, но тормозной путь длинее процентов на 40. Потому и тормозить нужно заранее.

Только марка Mickey Thompson Baja Claw Radial , а MT Baja Clow MTZ - это немного другие.

Насчёт повышенного износа.
Мой опыт - пробежали 15 тыс.км. - признаков износа не видно. Говорят, они ходят в среднем 60-80 тыс.км. Ну если уж совсем жёстко эксплуатировать - по битому камню и прочее - 40 тыс.км.

Зачетный аппарат!