Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Ранфлэт бережет лишь диск, покрышку он жует полюбас - другой вопрос, что не столь критично как диск... Вояки когда ездят на ранфлэте - покрышку обрезают, оставляя лишь боковины на дисках - а сам протектор нах...! Потом фотки покажу...
Ранфлэт ложится на покрышку уже на 1,1 атм - так что то что вы сдуваетесь до 0,5 на ранфлэтах - ниочем, по грязи даже хуже - ранфлэт намного уже ширины покрышки, поэтому стравливая давление ниже 1 атмосферы вы делаете только хуже, уменьшая пятно контакта... Понять это можно потерев мелом по протектору и на разных давлениях проехаться по несколько десятков метров!
Если покрышка прикипает - то хайджек не всегда сможет оторвать ее (проверенно на собственном опыте - поднял весь бок на покрышке и ничего...), поэтому я отдаю предпочтение бэдлокам без ранфлэтов!!!
Ну а коль такой большой прокол или порез, что подкачка не справляется - всегда можно заткнуть кучей жгутов для ремонта покрышек и залить клеем - ненадолго, но хватит (тоже испытано на своей шкуре уже)... Благо компрессор у нас с крыльчаткой принудительного охлаждения - так что качать может долго!

Леха писал(а):Ранфлэт бережет лишь диск, покрышку он жует полюбас - другой вопрос, что не столь критично как диск... Вояки когда ездят на ранфлэте - покрышку обрезают, оставляя лишь боковины на дисках - а сам протектор нах...! Потом фотки покажу...
Ранфлэт ложится на покрышку уже на 1,1 атм - так что то что вы сдуваетесь до 0,5 на ранфлэтах - ниочем, по грязи даже хуже - ранфлэт намного уже ширины покрышки, поэтому стравливая давление ниже 1 атмосферы вы делаете только хуже, уменьшая пятно контакта... Понять это можно потерев мелом по протектору и на разных давлениях проехаться по несколько десятков метров!
Если покрышка прикипает - то хайджек не всегда сможет оторвать ее (проверенно на собственном опыте - поднял весь бок на покрышке и ничего...), поэтому я отдаю предпочтение бэдлокам без ранфлэтов!!!
Ну а коль такой большой прокол или порез, что подкачка не справляется - всегда можно заткнуть кучей жгутов для ремонта покрышек и залить клеем - ненадолго, но хватит (тоже испытано на своей шкуре уже)... Благо компрессор у нас с крыльчаткой принудительного охлаждения - так что качать может долго!

Очень дельный совет, Леха! Спасибо.

Адрес шиномонтажа Москва, ул. Ивана Франко д. 33. Смазка силикон.

Леха писал(а):Ранфлэт ложится на покрышку уже на 1,1 атм - так что то что вы сдуваетесь до 0,5 на ранфлэтах - ниочем, по грязи даже хуже - ранфлэт намного уже ширины покрышки, поэтому стравливая давление ниже 1 атмосферы вы делаете только хуже, уменьшая пятно контакта... Понять это можно потерев мелом по протектору и на разных давлениях проехаться по несколько десятков метров!

Лёх не вводи народ в заблуждение. Разница есть и cущественная, что в грязи что в снегу и в лучшую сторону с меньшим давлением.

так что то что вы сдуваетесь до 0,5 на ранфлэтах - ниочем, по грязи даже хуже - ранфлэт намного уже ширины покрышки, поэтому стравливая давление ниже 1 атмосферы вы делаете только хуже, уменьшая пятно контакта... Понять это можно потерев мелом по протектору и на разных давлениях проехаться по несколько десятков метров!

Лёх согласен если это на асфальте но на мягкой почве и по снегу всё обстоит по другому.

Со снегом согласен - узкие колеса режут снег, и дают меньше сопротивления при езде - но у нас ширина покрышки как на спущенном, но при этом пятно контакта как у узкого колеса - в итоге ни большого пятна контакта и ни узкой ширины для меньшего сопротивления!

And5071 писал(а):Нашел шиномонтаж, ребята довольно быстро справились, очень долго мучались с ранфлэтами, но победили, теперь асе знают, приглашают. Адрес выложу в понедельник.
Машина на Mickey Thompson ATZ Plus 35х12,5 R17 стала намного мягче и тише.

Зааачеееммм???
Ну зачем 35-ые покрышки??? Есть же хорошая резина в 37-м размере????

Леха писал(а):

And5071 писал(а):Нашел шиномонтаж, ребята довольно быстро справились, очень долго мучались с ранфлэтами, но победили, теперь асе знают, приглашают. Адрес выложу в понедельник.
Машина на Mickey Thompson ATZ Plus 35х12,5 R17 стала намного мягче и тише.

Зааачеееммм???
Ну зачем 35-ые покрышки??? Есть же хорошая резина в 37-м размере????

+1000 но есть и побольше чутка

николаи писал(а):

Леха писал(а):

And5071 писал(а):Нашел шиномонтаж, ребята довольно быстро справились, очень долго мучались с ранфлэтами, но победили, теперь асе знают, приглашают. Адрес выложу в понедельник.
Машина на Mickey Thompson ATZ Plus 35х12,5 R17 стала намного мягче и тише.

Зааачеееммм???
Ну зачем 35-ые покрышки??? Есть же хорошая резина в 37-м размере????

+1000 но есть и побольше чутка

ГЫ)))

В классе АТ больше не нашел, ставить МТ не хочу. Если увижу что то больше заменю.

Со снегом согласен - узкие колеса режут снег, и дают меньше сопротивления при езде - но у нас ширина покрышки как на спущенном, но при этом пятно контакта как у узкого колеса - в итоге ни большого пятна контакта и ни узкой ширины для меньшего сопротивления!

40` колеса по снегу рулят особенно в спущенном 1,5 давлении по сравнению с 37 с тем же давлением

Зааачеееммм???
Ну зачем 35-ые покрышки??? Есть же хорошая резина в 37-м размере????

а вот 35`на Хрюшу1 -это зло , разве что только по асфальту ездить

вот так кстати выглядит 40` резина в натуре

а вот 35`на Хрюшу1 -это зло , разве что только по асфальту ездить

+мильон,думаю даже на 37 резина на первом хомяке это зло.

это не зло это издевательство ), может кто фото покажет если есть такие