Интерьер вообще поражает. Всё что можно обшито бежевой кожей или отделано натуральным деревом. Продуманы все мелочи,даже небольшие функциональные панели вроде управления электроприводом сидений получили деревянную подложку с хромированной окантовкой.
Сиденья для VIP-пассажиров расположены в задней части салона. Каждое имеет индивидуальные электрорегулировки, подогрев и вентиляцию. По бокам – широченные подлокотники с подстаканниками и многофункциональными пультами управления, которые отвечают за электростеклоподъемники, бар, телевизор, вентиляцию и связь с водителем. Пассажирский салон отделен от водительского отсека глухой перегородкой с огромным плоским телевизором, закрывающимся шторками с электроприводом при необходимости.
Архитектуру передней панели полностью изменили, как и все приборы и переключатели. Рулевое колесо напоминает по форме рули Mercedes-Benz S-класса поколения W116 середины 80-х. Кабина отделана в том же стиле, что и салон – светлая кожа, деревянные вставки, хромированные окантовки.
В общем есть на что поглядеть и трудно представить,сколько это всё стоит.
