Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Серж, все правильно расписал про поршня! На тюнинговых глушаках все это предусмотрено.
Есть еще один вариант (цена-качество) - это просто поставить дополнительно прямоточную банку типа Bosal и тогда за поршня не надо будет беспокоиться и звук будет немного объемней!

Лет этак 14 назад из меня в ПТУ пытались сделать автомеханика........так вот, оно и тогда "у настоящих пацанов" на 9-ках и 99-х с 8-ками "должны были обязалом стоять прямотоки с "пердежом" - иначе это не "настоящая тачила".

И вот, преподаватель нам, балбесом, долго и упорно объяснял, что снимать глушители, резонаторы и пр. пр. нельзя. Ибо увеличивается износ дрыгателя, прогорают поршня и клапана из-за неправильного обратного давления и пр пр пр (не слушал ибо считал, что не зряж ведь "настоящие пацаны" правильные глушаки ставят)
Потом пообщался с одним парнем, который собственноручно разбирал движок Ауди ТТ на которой был накручен выхлоп от Субару....... хозяин Ауди долго пытался потом эту "машину" продать....сначала без дрыгателя, потом по запчастям...........

Как потом на других уроках преподаватель, вернувшись по нашим вопросам по прямотоку, сказал......"вы лучше турбину поставтье.....но и из-за той-же турбины срок жизни двигателя все-равно уменьшится"........а на наши Вазы и остальное лучше ничего не ставить лишнего, а попросту отрегулировать нормально всю систему автомобиля, начиная от давления в шинах, заканчивая ровным, тихим звуком выхлопа........Все равно, с наших ВАЗов толку больше не будет..........нужны другие детали из других металлом и сплавов..........просто машину раньше срока на свалку отвезете............

fire-tuning писал(а):Есть еще один вариант (цена-качество) - это просто поставить дополнительно прямоточную банку типа Bosal и тогда за поршня не надо будет беспокоиться и звук будет немного объемней!

А что это за вариант? Можно подробнее?

Lex писал(а):

fire-tuning писал(а):Есть еще один вариант (цена-качество) - это просто поставить дополнительно прямоточную банку типа Bosal и тогда за поршня не надо будет беспокоиться и звук будет немного объемней!

А что это за вариант? Можно подробнее?

Лекс если не переживаешь за поршня,то можешь интересоватся. Я про прямоток сначала топика описывал.

Переживаю!
Не буду интересоваться!

Думаю, что если и ставить, то проверенные тюнинговые выхлопы- чтоб без вреда двиглу и чтоб звук -

Все правильно рассудил.

Серж, РЕСПЕКТ! Тему прочитал с живым интересом.

И если не затруднит ответьте на вопрос по конкретному авто: Патруль 91 года, 2,8 ТД., пробег около 270 000 км. Система выхлопа порвана посередине, перед резонатором и глушителем. На прошлой неделе сменили вкладыши, кольца и турбину. Таки восстановить оригинальную конфигурацию системы выхлопа, или как были идеи , опять же по причине звука и клиренса, воткнуть прямую/условно/ трубу?

Конечно дизель не так оборотист как зажигалки,но я бы лично востановил бы заводскую систему выхлопа.

Самый лучший выхлоп - это Borla можно послушать по этому адресочку www.borla.com на главной страничке есть кнопочка HEAR IN NOW там 3-и варианта звучания сразу говорю в Мскве такая система стоит около 1800-2000 американских денег + установка
Бюджетный вариант - это срезать родную банку и вместо нее установить Bosal цена-качество стоимость ее около 7000-9000 руб. + работа по раздвоению выхлопа + насадки и т.д. бюджет получается с работой около 23000 руб.

Спасибо.

Fire tuning, а ты чем занимаешься? Тюнингом? Если да, то какого рода?
Неплохо было бы тут представиться и про себя рассказать - http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=29

Lex! Я обязательно сообщу, расскажу про себя, как только Ben даст добро...

Да у нас тут как то демократично и особых разрешений не требуется! Разве что у вас с Бэном договорённость какая есть? Ну тогда подождём.

Сделал себе выхлоп(отрезал глушитель и врезал сетки в трубу) поставил аллюминиевые катализаторы и откатал 30000км.Пока всё нормально,изменений,в худшую сторону,не заметил.В салоне правда шумно,особенно сзади
Так же установил програматор(чип тюнинг) и поменял воздушный фильтр

КУЛЬБИТ писал(а):Сделал себе выхлоп(отрезал глушитель и врезал сетки в трубу) поставил аллюминиевые катализаторы и откатал 30000км.Пока всё нормально,изменений,в худшую сторону,не заметил.В салоне правда шумно,особенно сзади
Так же установил програматор(чип тюнинг) и поменял воздушный фильтр

+ еще добавить расходомер воздуха JET Performance Powr-Flo и будет бомба!!!!