Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Игорь, машинка зачет! Видел)
По поводу резины. Катал такую же как и у тебя- Мишки.. До шиповки пару раз было "неприятно" на дороге ледяной. Потом поставил по 240 или 260 ( не помню тоно) шипов на колесо- и забыл ваще о траблах)))) Ставил в Южном порту.

MagadaneC писал(а):Игорь, машинка зачет! Видел)
По поводу резины. Катал такую же как и у тебя- Мишки.. До шиповки пару раз было "неприятно" на дороге ледяной. Потом поставил по 240 или 260 ( не помню тоно) шипов на колесо- и забыл ваще о траблах)))) Ставил в Южном порту.

Да, на льду спасут только шипы. Но резину брал как круглогодичную, чтобы не заморачиваться с заменой колёс. Спасибо за рекомендацию по шипам!

Сегодня сгонял на профилактический осмотр по антикоррозийной обработке, но я не об этом. Решил найти, где вин на раме, и в каком он состоянии. Была информация «под пассажирской передней дверью, чуть ближе к колесу» , внесу дополнение. Между вторым и третьим креплением силового порога, на боковой плоскости рамы. Там находится два номера один выше другого на расстоянии 5 см. Нижний блеклый, верхний четкий. Верхний указан во всех документах, а нижнего нигде в документах нет). Очистили поверхность от обработки, состояние номеров и металла идеальное. Заклеили номера изолентой и сверху обработали. Фото нижнего номера на общем плане прилагаю.

igor002 писал(а):Очистили поверхность от обработки, состояние номеров и металла идеальное.

Игорь, отлично