Люфт в переднем мосту / люфт в раздатке. Нужен совет.

[Alex83]

Уточни: что сие есть включил полный привод? Или всетаки блокировку?

[Offroader]

ну блокировку естествено... просто выразился по дилетанский...
вобщем разблокированый - есть удар...
а заблокированый ударов нет... все тихо...
я думал наоборот под нагрузкой должны быть удары... но их нет...

а без нагрузки выходит удары...


включал на гололеде, по прямой... но специально замедлялся и резко давал в гланды... сразу Tarcton control activated и все такое ... но стуков нету...


а на разблокированой - снова удар, причем даже на гололеде его слыхать...

[Alex83]

Цепь, по идее,должна всегда брякать.

[STORM24]

Цепь крутится все время.

Она приводится в движение планетарным дифференциалом, который перераспределяет момент между передком и задом 40:60.
Усли включена блокировка межосевая, то планетарка просто блокируется намертво на валу и все. И получается жесткая кинематическая схема с нулевым внутренним люфтом.

Потому есть мысль, что может постукивать еще и по причине какой либо неисправности в этой планетарке, сателлит с подломанным зубом или еще что-то.

[Offroader]

Ясно...
значит только вскрытие...

[STORM24]

Еще может удары давать такое событие как растянутая цепь.

Когда дифференциал не заблокирован, то он дает цепи болтаться. И при переходе от наката к газовке, выбирается слабина цепи, и когда она натягивается, то с ударом начинается тяга. Если дифф заблочен, то шестерни с обоих сторон стоят жестко, и цепь хоть и провисает, но сегмент цепи между диффом и шестерней вала остается натянутым все время.

Это только теория, на самом деле может и не в цепи быть дело, а где-то отломался зуб на шестерне.

Хотя если ты катался назад и вперед, то и на заблоченном удар должен был быть при смене направления.

[Offroader]

Еще может удары давать такое событие как растянутая цепь.

Когда дифференциал не заблокирован, то он дает цепи болтаться. И при переходе от наката к газовке, выбирается слабина цепи, и когда она натягивается, то с ударом начинается тяга. Если дифф заблочен, то шестерни с обоих сторон стоят жестко, и цепь хоть и провисает, но сегмент цепи между диффом и шестерней вала остается натянутым все время.

Это только теория, на самом деле может и не в цепи быть дело, а где-то отломался зуб на шестерне.

Хотя если ты катался назад и вперед, то и на заблоченном удар должен был быть при смене направления.

вот на заблоченом не приходилось взад и вперед...
но мысль понял... хотя думаю если был бы зуб, то на магнитике пробки уже прилип или стружка былабы...
но маслицо менял с пол года назад вроде все в норме...


но за совет спасибо земеля.. (я в Канске 20 лет прожил ) .. цепь уже заказал, обещали уже к концу недели доставить, просто без нее на разборку и не загоняю... а на тачке все это время езжу но потихоньку и стараюсь ударов недопускать...
а ту поразмыслил, что может быть и чем оно грозит... ладно хочу надеятся что там не все так плохо...

[Alex83]

Я полагаю что если бы сломало зуб, то удары были бы постоянно и с такой силой,что раздатка бы на запчасти разбиралась. Масса то не хилая. И процесс зубоудаления, резко бы продолжился, пока все не разлетелось бы в щепки.(во всяком случае, на семёрка жиге, именно так задний мост разворотило).

[Offroader]

я боюсь люфта в самом дифе раздатки...
как я понял такое тоже возможно...

говорят там какието втулки умирают или подшипники... точно незнаю...


но цепь уже купил и она идет, так что вопрос решеный...
а вот остальное... где искать и продаут ли отдельно ???
выходит что полюбому нужно вскрытия ждать...

а так то понятно идеальный вариант, снял поменял цепь и сальнички и собрал... просто как обычно по закону подлости так не бывает легко...

[STORM24]

Offroader
сам планетарный дифф предельно простой.

Вот картинка.

planet_diff.jpg (165.82 КБ) 5867 просмотров

В тексте написаны этапы проверки его на целостность.

основное: проверить сателлиты на предмет обломанных зубов, проверить нет ли трещин или частиц инородных у основания зубов, проверить чтобы сателлиты не болтались на своих осях слишком сильно.

Остальное касается уже элементов, которые не дают звука удара.
Но на другой картинке мануала есть упоминание, что бывает что вилка включения блокировки иногда недовталкивает шайбу блокировочную, и она может чуть чуть цеплять своими зубцами зубцы диффа и щелкать по ним.

[Offroader]

А вот момент - "сателиты не болтались слижком сильно"...
как сильно или нет понять ??
и если вдруг сильно болтаются то что делать ?? замена целиком или можно перевтулить или чето както ???

[STORM24]

Видимо чтобы площадь зацепления с основной шестерней была не меньше трети от нормы.
Как на диффе моста собсно.

[Offroader]

Земеля -форумчанин - спасибо за ответы... вроде так все ясно...
интересно жизнь складывается...

хотел Хому перебирать и очередь на СТО подходит... и тока позвонили...

говорят работенка есть... надо Хамаз-бААтыр из Абакана перегнать в Бишкек... и плотят не кисло- по рыночной так сказать цене...
так что все бросаю... взял билет на воскр... вылетаю...
такая судьба у нас "транспортеров-Стетхемов" ... свое бросаю... а людям перегоняю....


так что теперь Хомяку стоять не меньше пары недель...
но есть и приятный момент, из Абакана Камаза, погоню обязательно с заездом в Красноярск... , так что хоть на родине побываю... с ребятами повидаюсь... кстати можеш телефон кинуть... приятно будет позвонить единомышленику... ну мож и на чайку попить заехать... (если не помешаю)
ну а как обернусь так погоню Хомку на вскрытие... тогда уже и цепь придет...
так что нет худо-без добра... главное чтобы мы не болели и техника меньше подводила...

Кстати поскольку я тут один ОФИЦИАЛЬНЫЙ (с большушей буквы "О" ) представитель Хамер клуба с Официалной клубной картой в Бишкеке и Кыргызстане...
Вобщем один как Джон Конор - лидер сопротивления Лос Анжелеса

то как говорится осозновая бремя огромной ответствености... буду рад встретить ФОРУМЧАН !!!! на гостеприимной земле Кыргызстана (особено в курортной зоне озера Иссык-Куль) ... ежели комуто сумею быть полезным.. мой Хомяк к Вашим услугам...
ежели соклубням помощ нужна то тоже окажу по мере как говорится... контакт мой +996-705-996-996 или 996-770-996-996 или 0-551-996-996 (Николай) .. и кстати номер моего Хомяка тоже 996 AAI ..это я хвастаюсь просто меня прет эта цифра... почти как 69... но тока 996... (этож считай формат оношений МЖМ !!!)

вобщем я и есть тутошний Хамер клуб... так что WellComes you !!
Ну совсем перепуганых или потеряных могу сопроводить на РФ авиабазу ОДКБ Кант или в РФ консульство накрайняк ... а так и у меня дом не маленький...

[Offroader]

Кстати по поводу цифр... есть такой анекдот для более старшего поколения... скажем так рожденого в СССР

идет набор в Гестапо СС

Мюлер спрашивает новобранца - "назовите дву-значное число"
новобранец отвечает - "32"
Мюлер перспрашивает: "а может лучше 23 ?"
новобранец соглашается - типа "ну можно и 23"
Мюлер пишет - "характер слабый, не Нордический, для нашего дела слабоват !".

Мюлер зовет - "следующий"
и снова спрашивает - "назовите дву-значное число"
новобранец отвечает - "64"
Мюлер перспрашивает: "а может лучше 46 ?"
новобранец не соглашается - типа "нет группен-фюрер 64 и все тут..."
Мюлер пишет - "характер приближается к нордическому! моджет быть полезен в нашей борьбе !".

Мюлер снова зовет - "следующий"
и снова спрашивает не отрывая взгляд от протокола, что-то дописывает и говорит - "назовите число"
слышит ответ - "66"
Мюлер перспрашивает: "а может лучше............. ? ???? м..... ??? ы...
а это Вы Штирлиц....
проходите нахрен !!!
не мешайте работать !!!! "

да и чтобы меня в национальной не обвинили... рекомендубю вспомнить цитату из того же фильма.от товарисча Табакова-Шеленберга - "Во истину скажеш что куриш союзничские сигареты и тебя обвинят в измене Родины" ..
если кто забыл то курил он Camel по фильму...

к модераторам... не думайте.. хоть яживу в самом центре Чуйской долины, я курю тока Гаванские сигары COHIBO... просто у нас коньяк хороший....

[Offroader]

и последний пост скриптум в качестве флейма...

не помню в какой теме но видел аэрографию по фильму....
просто обалдел !!! супер !!! прсто обалдел...и со смыслом и красиво!!
жаль до мастера далеко...
так бы заказал не задумываясь....



и последний анекдот с бородой...

просыпается Штирлиц с перепоя в камере... и не помнит где он и что ???
анализирует...
если зайдет СС то скажу что я Штандартэн-фурер Штирлиц...
если зайдет СМЕРШ то скажу что я полковник Исаев....

тут в камеру входит милиционер в форме 60-х годов и говорит - "Ну и нажрались вы вчера товарищ Тихонов, а ведь еще и народный артист" ..

жаль конечно что такой артист умер.. но шутка всеравно смешная про него была и казалась тогда... если кто то помнит это время...

Всем бобРА !! ждем в гости... не судим строго... у спруги юбилей просто... а пропустить выход на родной сайт я не мог... даже под ШАФЭ !!!