Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Так этот Хомяк у Паши теперь http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=22779" target="_blank

Да ,машина красава. Такую в грязь загнать, рука не поднимется. Костюмчик для выхода в свет,а не на охоту.

Вобщем пришла, цепь вот такая..
Кто-нить знает как она ваще ?? Ну нормальная или нет ?? Оригинал или дубикат или ваще все плохо ?? По цене 14500 вышла, это нормально ??

Чет никто так и не сказал, нормальную я цепь взял или нет ... жалко-ну ладно.

Сегодня сделал вскрытие раздатки... ну что сказать
люфт вот такой.. если понятно по фотке...
незнаю много это или как ???
но естествено раз цепь купил то уже менять буду...


шестерни цепи без повреждений видимых и кажется ВАЩЕ без выработок... СОВСЕМ...

При вскрытии обнаружился небольшой люфт в посадке подшипника.. там корпус "скушан яйцеобразно" .. по фото сильно невидать, но болтанка там есть.. хотя подшипник не прокручивается внешней обоймой... но всетаки как то на конце вала есть люфт и видно что он имено между корпусом и подшипником... а не в самом подшипнике...

и тут встала дилема... заказывать новый корпус .,. он будет денег стоить нормальных.. и вроде млочь, да и крометого вал на другом подшипнике тоже опирается, так что может не так страшно.... но это выход на задний мост, а он больше нагружен...
была идея наварить аргоном алюминия, и фрезернуть, но боимся ненайти центр потом точно, а из-за этого гудеть начнет...

но решили не трогать .. вконце концов пробежала 196 000 км... и думаю еще столько же протерпит...

или я не прав ?? какие мнения будут ???

Еще момент... наличия стружки особо ненаблюдалось, но на фильтре, была вот такая мелкая пыль...
много это или в пределах нормы ??? на магнитке при этом совсем мееееелкая масса и немного... скорее НАЛЕТ а не стружка...

вилочки вроде нормальные... вставки во второй вилке тоже живые ...

остальные подшипники все живые...

сателиты планетарок тоже без люфтов и их оси не болтаются....

есть небольшая выроботка с торца масло насоса... ну ногтем ошущается бугристость... но думаю не фатально...

А если заварить , а потом токарь проточит думаю сложностей нет

Хвостовик раздатки имеет изначально люфт,видно вал и раскачивает подшипник. Вот и результат разбитого посадочного в корпусе. Но не думаю,что от этого будет люфт и стук. Цепь сильно проживает,болтает,должна ещё как была пинаться.

Стружки не критично совсем,такие ежи бывают.

mitia писал(а):А если заварить , а потом токарь проточит думаю сложностей нет

Дим ну видиш, что токарю что координачику нужен центр точный.... а тут как его найдеш ?? если завариш то заводской центр уже потеряеш... в этом и проблема... и потом не факт что наварят без каверн ... аргоном это сделать трудно... у нас тут так сварщики с китайскими аргон-апаратами... ежели был бы как в первопристольной НИИ термоядерной сварки - тогда дело другое а так... не факт что будет лучше чем когда оно хуже...

вроде мужик коробочник говорит пробовал эпоксидкой заливать с бронзовой стружкой... в итоге собрали и через 200 км загудел подшипник... снова разобрали а там все повыдавливало что клеиили...

вобщем

Alex83 писал(а):Хвостовик раздатки имеет изначально люфт,видно вал и раскачивает подшипник. Вот и результат разбитого посадочного в корпусе. Но не думаю,что от этого будет люфт и стук. Цепь сильно проживает,болтает,должна ещё как была пинаться.

ДА она не столько пиналась, сколько был явный БУУУМ.. при разгоне-замедлении и снова разгоне в пол... почти один в один как при перекючении с D на R.

тоже думаю что стук теперь уйдет... хотя потрогал остальные люфты..

1) хвостовик заднего моста - почти идеал .. нет ваще.. я аж офигел...
2) хвостовик переднего моста - есть такой не особо хороший, ну еще не фатальный но нормальная слабина...
3) покрутил левую гранатуи есть люфт непойму или в самой гранате или между ней и ступицей.. просто из-за пыльника особо не видать.. но думаю оставить ее до лета.. ибо хоть унас и плюсовая температура но таки холодно работать в свитре... так что хай до лета катается...

а про цепь видиш толком незнал... но я слышал ее пока не разбирал ... просто на яму загнал поставил в N и крутил и слышно было что она прям щелестит внутри корпуса... ну а как открыли вот по фотке сам видиш...

но хорошо что кроме нее ниче не сожрало не обломало... я этого боялся...

и кстати стук появился месяца два назад... ну как в теме отписался.. просто пока болел, пока эту цепь на заказ ждал, короче ездил по ветерански и не стучал резко а давал плавно... ну вот хорошо ничего не разбил...

Ну пинок, я и имел ввиду толчки и стуки , при ускорении и торможении. Сравни старую и новую,очень интересно,на сколько она вытягивается. По поводу сварки,правильно решили. Был опыт с коробкой,пытались нварить и проточить. Этог: 300 км и все перемололо. А до этого ездила нормально. Меняли синхрон, ну и решили посадочное место отремонтировать, видно малейшие изменения углов и натягов привели к полному разрушению,шестерни размололо. А дефект был обнаружен ещё тысяч за 100000 до этого,при капремонте. И тогда нам не советовали этого делать,а клеить тем более. Думаю все будет ок.

спасибо за поддержку... хочу на это надеятся...
ну вобщем как то так...

завтра отмывание, замена сальника между раздаткой и коробасом... хоть и нетечет, но не снимать же ее второй раз потом если что... так что меняем сразу...
остальные сальники не меняем так как меняются без снятия раздатки тока при снитии кардана... а это можно в любой момент скинуть....

побольше герметика меж половинками...
ну и установка на машину...

забрал с ремонта (наверно)..

вобщем стук стал чутка поменьше но не ушел полностью...

и еще вылезла вроде как проблема...

на обычном ряду все нормально но на понижайке начал какбудто выть...

я раньше не замечал было это или нет...


но до скорости 20 км\ч неслышно а потом нарастает как своего рода ГУЛ или СВИСТ до 40 км\ч разогнал на асфальте и гудит... мне казалось что раньше не гудело...

превда даже АКПП ненагретая была, тем более раздатка... может нагретая перестанет ???

но мне казалось что она не должна гдеть на Хоме...

на крузаке гудела даже громче на понижайке, на Ниве подавно... вот какраз вой напоминвает как ВОЙ НА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ НА ЖИГУЛЯХ ЕСЛИ РАЗОГНАТЬСЯ НАЗАД ПОШУСТРЕЕ,....

СТОшники говорят типа цепь новая нерастянутая и сильнее валы сжимает и типа пока есть вой наверно, типа как потом прикатается и он уйдет ... бред какой то..


вобщем надо сравнить с другими Хомяками... есть он или нет ???

вобщем если что договорился что в понедельник переделывать будут, но они говорят все нормально собрали, мол там по другому не собереш... а я незнаю сам что с них спрашивать...


Форумчане у кого как себя ведет на понижайке на асфальте до 40 разогнавшись

Понижайка всегда воет и практически на всех машинах. Забей.