Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Группа молодых инженеров, вдохновившись костюмом Железного человека, создала мотошлем будущего, который проецирует изображение навигатора и прочих данных прямо на стекло самого шлема. Компания LiveMap говорит, что потратила на это новшество всего 1 год.
Генеральный директор Livemap Андрей Артищев: «К примеру, говорим "улица Арбатская", и шлем сразу туда проложит маршрут, во время движения будут сразу подсказки голосовые в наушники, слева и с право динамик голосовой стоит. И также будут показываться визуальные подсказки».
Шлем получит наушники, микрофон для подачи голосовых команд и датчик освещённости, чтобы автоматически регулировать яркости изображения в зависимости от текущих условий. Датчик ориентации, гироскоп и цифровой компас позволят отслеживать положение головы в пространстве и менять картинку в зависимости от направления визирования.
Питание для LiveMap обеспечат две аккумуляторные батареи ёмкостью 3 000 мАч. Благодаря применению углеродного волокна планируется добиться высокой прочности изделия при небольшом весе, который не превысит 1,4 кг.
Собственно говоря по словам того же Андрея Артищева, пока есть только прототипы. В Livemap надеются собрать средства на производство при помощи краудфандинга на Kickstarter. В следующем году супершлем собираются начать продавать в США, а через два – в Европе. Стоить он будет $2000, но если закажите сейчас заяляют в компании Livemap, то шлем обойдется на $500 дешевле.

Довольно самобытный байк , но практичный ,особенно в жару.

Если вы в состоянии выписать чек на $55 000 парням из Parker Brothers (Мельбурн, Австралия),то они могут собрать светоцикл Tron за неделю.Правда в зависимости от спецификаций стоимость может возрасти до $70 000. Сейчас они строят только электрические Tron, поскольку пришли к выводу, что мотоциклы с ДВС немного не вписываются в концепцию научной фантастики. Поэтому парни решили отказаться от бензинового двигателя в пользу электромотора, который может разогнать светоцикл до 160 км/ч. Заряда батареи хватит на 129 км, и этого вполне достаточно, учитывая позицию мотоциклиста при езде.

Очень клёво!!! ФАНТАСТИКА!

"Посадка" - пипец!!! на 5 км хватит живота и спины ))))

Почему?

Кастомайзер из Анкары Тархан Телли построил в течение года чоппер весом 315 кг,объем его двигателя составляет 1801 куб. см и мощность - 125 лошадиных сил.Детище Телли из «TT Custom Choppers» больше напоминает ржавый рэт-байк, а все из-за художественной гравировки и цвета декоративного материала - шасси, рама и другие детали мотоцикла покрыты белым и желтым золотом.Несмотря на то,что чоппер напоминает ржавую развалюху,его цена, с учетом стоимости драгметаллов, по оценке экспертовможет составлять сумму никак не меньше миллиона долларов США.

Harley - Davidson V-Rod
Не стоковый, конечно... Улётный...

Да просто песня!!!!!!!

Стоит, наверняка, как стоковый Н2....

Стенд ателье Сlassiс Сustoms на выставке БайкЭкспо 2014 .

Понастальгировал..

Пес по кличке Стич из города Советска Калининградской области стал первой собакой-байкером из России, принятой в международный мотоклуб собак Biker Dogs MC International
Biker Dogs MC International основан 27 сентября 2000 года в США. На сегодняшний день, с учетом Стича из России, в нем состоит 135 собак-байкеров из 11 стран.

23 июня сего года в Нью-Йорке пройдет закрытая демонстрация первого электрического мотоцикла разработаного в компании Harley-Davidson.
Затем,как сообщает представитель фирмы,несколько десятков мотоциклистов проедутся на электромотоциклах по 30 городам страны, чтобы протестировать их. А уж потом на основе полученных после тест-драйва отзывов компания займется доработкой изделия. В серийное производство новинка, вероятней всего , будет запущена лишь через несколько лет.
Технические характеристики нового изделия пока не раскрываются, однако известно, что электромотоцикл, получивший название LiveWire, способен разгоняться до 100 км в час примерно за 4 секунды.По словам экспертов, "минусом" новинки является то, что ее необходимо заряжать примерно через каждые 200 км. При этом подзарядка занимает от получаса до часа.
К слову сказать,на рынке пока практически нет спроса на полноценные электрические мотоциклы, и, разрабатывая LiveWire, Harley-Davidson идет на определенный риск. Электрические двухколесные транспортные средства - в основном, скутеры и маломощные мотоциклы - пользуются популярностью преимущественно в Китае. Однако, по мнению аналитиков, инвестиции такого крупного производителя как Harley-Davidson могут способствовать росту спроса на электрические мотоциклы.
К примеру,на данный момент самыми популярными электромотоциклами являются изделия производства американской компании Zero. В этом году компания рассчитывает продать около 2,4 тысячи электромотоциклов. Для сравнения, Harley-Davidson в прошлом году продала более 260 тысяч обычных мотоциклов.
Видео от компании Harley-Davidson:

На фото и видео трехколесный Slingshot, что в переводе с английского означает – "Рогатка".Это очередное детище американской компании Polaris.
Несмотря на то, что по документам Polaris Slingshot является мотоциклом, внешне он больше напоминает как бы спортивный автомобиль. Трицикл оснащен полноценными фарами, широкими шинами, передним спойлером, дугами безопасности, креслами с трехточечными ремнями безопасности.
В движение "Рогатку" приводит 2,4-литровый Ecotec мощностью 173 л. с., работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой». В США продажи трицикла стартуют в сентябре текущего года, цены на него будут варьироваться от 19,9 до 23,9 тыс. долларов.