Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

AndrewH3 писал(а):проблема в том, что неизвестно кто и как использовал авто за 50 тык.
к примеру я понимаю, что я сам порвал акпп неправильным использованием (предположительно):
1. Быстрые старты со светофоров
2. 150-160 по трассе
3. Выдергивание рывком на бездорожье
4. Езда/буксование по бездорожью на D
В итоге поменял акпп за свой счет и успокоился:) теперь ездим в вальяжном режиме и на бездорожье используем правильные режимы.
не знаю, может на этом форуме мало статистики по поломкам передних мостов и автоматов, но на другом такой статистики полно.

судя по тому, что я сегодня увидел - этот автомобиль вообще не выезжал за пределы МКАД )) не удивлюсь, если на подъемнике будут видны все заводские наклейки на ходовой (если они там есть)...

дай бог, но на самом деле внешний лоск ничего не значит.
Я видел машины с пробегом около 200к после полировки, они выглядели потрясающе.
а учитывая, что у нас легко скрутить пробег, а обивка в салоне довольно выносливая, я бы не обольщался. лучше всего отогнать к спецам в РМ Маркет, они все увидят и покажут.

avk_77 писал(а):
AndrewH3 писал(а):проблема в том, что неизвестно кто и как использовал авто за 50 тык.
к примеру я понимаю, что я сам порвал акпп неправильным использованием (предположительно):
1. Быстрые старты со светофоров
2. 150-160 по трассе
3. Выдергивание рывком на бездорожье
4. Езда/буксование по бездорожью на D
В итоге поменял акпп за свой счет и успокоился:) теперь ездим в вальяжном режиме и на бездорожье используем правильные режимы.
не знаю, может на этом форуме мало статистики по поломкам передних мостов и автоматов, но на другом такой статистики полно.

судя по тому, что я сегодня увидел - этот автомобиль вообще не выезжал за пределы МКАД )) не удивлюсь, если на подъемнике будут видны все заводские наклейки на ходовой (если они там есть)...

Тогда надо брать *YAHOO*

, а если что, по варианту Puffа всегда можно пойти :oops:

, Тьфу, тьфу, тьфуууу *SORRY*

oleg0203 писал(а):
Тогда надо брать , а если что, по варианту Puffа всегда можно пойти , Тьфу, тьфу, тьфуууу

а с пленкой колхозить - это нормальный вариант? на сколько ее вообще хватит, если по трассам не гонять, а только по городу ездить?

С таким пробегом как у тебя, лет на 10-15.

Кмк, цены на ремонт агрегатов прозвучали слегка оптимистичные в свете текущего курса доллара :-)

bengun писал(а):Кмк, цены на ремонт агрегатов прозвучали слегка оптимистичные в свете текущего курса доллара

Цены естественно приблизительные.
Но
1) Отдавал пару недель назад ГП+подшипники+сальники 95% оригинал, пара подшипников тимкен. Всё
за 53500. Если взять жижу+2500+работа 8-10тр=75тр примерно
2) По раздатке: снять 2-3тр, перебор 10тр запчастей на 50тр хватит точно(возможно значительно меньше)
3) По коробке: снять/поставить 10тр, расходники(жижа, сопутствующие сальники, прокладки и тд) около 15тр+ремонт 70-90
Это цена на КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт с запасом на случай серьёзных повреждений
Либо коробка дилерский ребилд около 130+10+10=150тр
Это я расписал варианты по тратам
Естественно бывают более дорогие случаи ремонта, НО они скорее редкие исключения из правил

Вот это понаписали! Ажно на шесть листов

Очень велики сомнения, по поводу предъявляемых требований, с учётом, что самая молодая машина семилетняя.
Чудеса случаются. Это точно! Надо очень-очень захотеть! *GOOD*

Удачи в поиске! *UHU*

mihas писал(а)::?
Вот это понаписали! Ажно на шесть листов
Очень велики сомнения, по поводу предъявляемых требований, с учётом, что самая молодая машина семилетняя.
Чудеса случаются. Это точно! Надо очень-очень захотеть!
Удачи в поиске!

Миш, я сам в шоке!!!

Какой ажиотаж на 3-ки!!!

Еще немного и мое терпение лопнет, и я свою на продажу выставлю!!! :lol:

homych писал(а):Миш, я сам в шоке!!! Какой ажиотаж на 3-ки!!!

Да и не говори Паш *UHU*

Афигеть просто! :lol:

Прям эпидемия какая-то! *shok

Может это заразно?! *hahahaha

homych писал(а): Еще немного и мое терпение лопнет, и я свою на продажу выставлю!!!

...и ... ты это... да.. заканчивай, да .... :-D

А я своего не отдам *NO*

mihas писал(а):
homych писал(а):Миш, я сам в шоке!!! Какой ажиотаж на 3-ки!!!

Да и не говори Паш
Афигеть просто!
Прям эпидемия какая-то! Может это заразно?!
homych писал(а): Еще немного и мое терпение лопнет, и я свою на продажу выставлю!!!

...и ... ты это... да.. заканчивай, да ....

Ну я в том плане, что бы на двушку махнуть. *UHU*

Не получается у меня к 3-ке купить 2-ку *MORECRY*

Планов то громадье было.... нифига ни получается *веее

oleg0203 писал(а):А я своего не отдам

Олег

homych писал(а):Ну я в том плане, что бы на двушку махнуть. Не получается у меня к 3-ке купить 2-ку Планов то громадье было.... нифига ни получается

Ну.. если только в этом плане? То угу! *GOOD*

А по планам... Да! много их медным тазом накрылось или отложено *MORECRY*

avk_77 писал(а):только что смотрел темно-серого хому в базовой комплектации с автоматом на темной ткани. 2009 год покупки, 2008 год выпуска. хозяин один. пробег 50тыс. машина реально как конфета... по кузову ни единого скола и пара малюсеньких царапок. салон как новый! даже резина штатная! очень похоже, что пробег родной. вообще ничего не тронуто!!! ни единой попытки колхоза! даже по гарантии торсионы передние не тронуты и фары потеют.
в этой комплектации даже люстры и порогов нет. в принципе можно ставить любой обвес по вкусу... хозяин хочет 1.2 ляма. даже место продажи в 15 минутах от меня!
народ, чё делать??? наплевать на мечту и купить вместо черного хомы темно-серый??? у меня взорвался мозг!
а если в черную глянцевую пленку его потом упаковать? какие минусы меня ждут от подобного колхоза?

или все таки не егозить и ждать такого же, но в черном цвете?