Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Ну тогда остается только редуктор,когда кардан снимали,масло случаем в редукторе не проверяли?

в редукторе нет. в раздатке чистое. сейчас сказал кто смотрел машину что был люфт между зубьями хвостовика

так кажется я выразился

Когда ночью машина отстоится,утром открути сливную пробку переднего редуктора,и посмотри на ней есть или нет металлическая стружка.

хорошо! СПАСИБО ОГРОМНОЕ Серж!!!!!

расскажу потом . что мне супер мастера в хаммере (в салоне) скажут....

Вы чего, какой редуктор на..уй, как раз дело в раздатке, раз сняли кардан и все пропало, редуктор как крутился так и крутится, а вот цепь как раз и осталась без нагрузки.

Логично

Только не понятно,что могло по рулю бить?

ладно, видно будет в самаре. я все равно в раздатку сам не полезу. рисковать не буду, а то с гарантии снимут.

серж писал(а):Только не понятно,что могло по рулю бить?

Так элементарно, не коректная работа раздатки из-за проскальзывания цепи, тяга то есть то нет, связь через кардан с мостом жесткая, вот в руль и отдает.

tourer писал(а):Вы чего, какой редуктор на..уй, как раз дело в раздатке, раз сняли кардан и все пропало, редуктор как крутился так и крутится, а вот цепь как раз и осталась без нагрузки.

я уже говорил про один мудреный болт в редукторе, если он откручивается то мосту приходит пизнец, похоже на редуктор и я даже думаю что зубья хвостовика при нагрузки просто проскакивают через зубья планетарки, отсюда и биение в руль, от редуктора в шрузы, ступицы и далее на рулевые тяги.

По мне так тоже все таки похоже на редуктор.На Н2 независимая подвеска,я бы ещё понял, если бы мост стоял,тогда бы ещё бьение кардана могло на руль отдаватся,но как через привода нифига не пойму