Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Да неее,я как раз в японо маму верю с 1990 года на них катаюсь,каких только не было.
Япошки как раз машины делают машины с очень и очень большим запасом прочности.[/quote]

sam1
Вай,вай,вай!!!
Не дрочи хому,пожалей подвеску.

Ганнибал писал(а):sam1
Вай,вай,вай!!!
Не дрочи хому,пожалей подвеску.

Не хома это уже- киборг)

Ганнибал писал(а):sam1
Вай,вай,вай!!!
Не дрочи хому,пожалей подвеску.

Ген,так у него от хомы считай только кузов остался,подвеска то ниссановская.
В принципе мосты должны выдержать 39 лапти,если только по трассе сильно не гончить,в пределах 60 км/ч ездить.

серж писал(а):

Ганнибал писал(а):sam1
Вай,вай,вай!!!
Не дрочи хому,пожалей подвеску.

Ген,так у него от хомы считай только кузов остался,подвеска то ниссановская.
В принципе мосты должны выдержать 39 лапти,если только по трассе сильно не гончить,в пределах 60 км/ч ездить.

У друга был сафарь. Он его лифтанул и поставил 38 лапти на железных дисках. Поставил другую турбину (тайваньскую ) так он ехал 170 легко по трассе. Каждый день на нем гонял. При этом ехал авто по динамике разгона очень достойно. Ездил по сопкам на нем и плохим дорогам круглый год.

Даже если не менять мощность ДВС, то на моих парах в мостах авто легко поедит 130 по трассе на автомате. На коробке до 140.
120 комфортная скорасть. Какие нах 60 км)))!!!
Мужики вы чего)))!...
Размер более высокой резины обычно компенсируют занижением пар в мостах...
И трасса это самое простое (даже гончять) вот бездорожье крутое это да-нагрузка сильная на мосты-можно оси свернуть, убить подшипнтики...

Вы не судите по обычным h-2

Да неее Илья,если на таких лаптях по трассе 130 летать,то как раз думаю подшипникам в мостах хана придет.На переднем мосту ещё ладно,два конусных регулирующихся подшипника стоят,а взади то один обычный шариковый стоит.Даже на родной резине довольно часто при большой скорости при попадании даже в небольшую ямку шарики в подшипники лопаются.
Илья,ты взвесь колесо в сборе,скорей всего кг под 50 весит.Я точно не помню,но когда мне в прошлом году отправляли 39 лапти,то кажется одна покрышка чуть больше 30 кг весила.

серж писал(а):Да неее Илья,если на таких лаптях по трассе 130 летать,то как раз думаю подшипникам в мостах хана придет.На переднем мосту ещё ладно,два конусных регулирующихся подшипника стоят,а взади то один обычный шариковый стоит.Даже на родной резине довольно часто при большой скорости при попадании даже в небольшую ямку шарики в подшипники лопаются.
Илья,ты взвесь колесо в сборе,скорей всего кг под 50 весит.Я точно не помню,но когда мне в прошлом году отправляли 39 лапти,то кажется одна покрышка чуть больше 30 кг весила.

Серж, не люблю спорить, но как раз сафарь славится очень надежным задним мостом, хотя он и полуразгруженный (передний разгруженный).
Из строя выходит передний мост чаще всего. (я говорю сейчас только про сафарь 60 кузов)
Колеса не взвешивал на весах, но факт что меньше 50 кг. Дкумаю около 35-поднимал, катал и перекладывал их .

серж писал(а):Да неее Илья,если на таких лаптях по трассе 130 летать,то как раз думаю подшипникам в мостах хана придет.На переднем мосту ещё ладно,два конусных регулирующихся подшипника стоят,а взади то один обычный шариковый стоит.Даже на родной резине довольно часто при большой скорости при попадании даже в небольшую ямку шарики в подшипники лопаются.
Илья,ты взвесь колесо в сборе,скорей всего кг под 50 весит.Я точно не помню,но когда мне в прошлом году отправляли 39 лапти,то кажется одна покрышка чуть больше 30 кг весила.

Серж, не люблю спорить, но как раз сафарь славится очень надежным задним мостом, хотя он и полуразгруженный (передний разгруженный).
Из строя выходит передний мост чаще всего. (я говорю сейчас только про сафарь 60 кузов)
Колеса не взвешивал на весах, но факт что меньше 50 кг. Дкумаю около 35-поднимал, катал и перекладывал их .

Вот что получилось. Поставил новые 39.5 колеса.

надо больше!! ИМХО

sam1 » Сегодня, 14:05
Вот что получилось. Поставил новые 39.5 колеса.

Илья,ты конкретно лифтанул,даже 39 лапти смотрятся малюсенькими.Блин,смотрю на фото и даже не верится,что 39 покрышки стоят Слушай,а не мерял какая высота от земли до крыши получилась,реально киборг получается.

Больше размером колеса ставить не буду. Сменка будет 37-38 размера менее злая на протектор чем богер. Не замерял пока высоту, но могу сказать одно: мой рост 176-177 см и когда я стою рядом макушка головы НИЖЕ боковых стекл (и тем более высшей точки заднего борта) на см 5-10 ).
Т.есть если милиционер остановит, ему придется задирать голову ооооч высоко.
На фото видно в 2 метарах стоит грузовик на сколько он ниже хамячка.

серж писал(а):

sam1 » Сегодня, 14:05
Вот что получилось. Поставил новые 39.5 колеса.

Илья,ты конкретно лифтанул,даже 39 лапти смотрятся малюсенькими.Блин,смотрю на фото и даже не верится,что 39 покрышки стоят Слушай,а не мерял какая высота от земли до крыши получилась,реально киборг получается.

Сегодня померил 2340 мм до самой верхней точки (рейлинг на крыше)
Высота до переднего бокового стекла 1740 мм, высота до заднего бок. стекла 1790 мм. Высота от земли до верха заднего борта 1850 мм.
Высота покрышки 960 мм приблизительно

Для сравнения взял ракурс рядом стоящего грузовика.

Офигенно высокий! Класс!!