Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ
Добавлено: 14 фев 2010 01:16
Будет больно.....чисто теоретически............Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
Данный сайт является электронным периодическим изданием и зарегистрирован как средство массовой информации. Свидетельство Эл ФС77-41421 от 23 июля 2
https://rushummer.ru/forum/
Будет больно.....чисто теоретически............Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
Сделаю такой замер! У кого еще пожелания?Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
Тёма...Predator писал(а):Будет больно.....чисто теоретически............Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
УРА ПРИНЯТО я утверждаю X и Z = (кроме этого больше ничего не обсуждаем и не меряем эта фраза и есть суть спора) правда это несколько противоречит твоей фрмуле вначале темы но суть не важноНесвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
Или ты считаешь, что я не прав ?Леха писал(а):Тёма...Predator писал(а):Будет больно.....чисто теоретически............Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
Методика измерений именно хода отбоя колеса...Леха писал(а):Никакой транспортир не нужен особо - замеряем расстояние от ступицы колеса до кромки капота (над колесом) до проставок в нагруженном и вывешенном положении - получаем ход отбоя.
После установок проставок - тоже самое... Ход отбоя должен совпасть...ИМХО
Рычаг закреплён в одной точке и движется при отрабатывании неровностей по окружности, часть этой окружности "съедает" проставка, учитывая то, что есть ещё и верхний рычаг, то мы имеем систему рычагов схема - паралелограмм (слово то какое)Леха писал(а): Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х+5см???
А вот если вывешивать весь передок (точнее целую ось) - то стаб уже даже малейших изменений не окажет - концы просядут с обеих сторон и он не будет работать на скручивание...Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
Во-первых, рычаги параллельны друг другу...Несвятой писал(а):Рычаг закреплён в одной точке и движется при отрабатывании неровностей по окружности, часть этой окружности "съедает" проставка, учитывая то, что есть ещё и верхний рычаг, то мы имеем систему рычагов схема - паралелограмм (слово то какое)Леха писал(а): Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х+5см???
степень его хода вниз ограничен конструктивно. Считаю что сама пружина не даст рычагу уйти далеко вниз, т.к. она должна будет изогнуться по дуге... а для этого массы колеса недостаточно....
тут можете меня обзывать теоретиком...
НЕу меня нет все классgasmar писал(а):Сделаю такой замер! У кого еще пожелания?Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
до отбоя (согласно твоей формуле замера )ДА ТЕ ЖЕНесвятой писал(а):давай поставим проставку 10 см а не 2 и что - ходы будут теже?