Страница 7 из 9

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:16
Predator
Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
Будет больно.....чисто теоретически............

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:17
gasmar
Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
Сделаю такой замер! У кого еще пожелания?

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:19
Леха
Ход отбоя ограничивает только стабилизатор, но он останавливает подвеску, лишь когда пружина распрямилась до конца - иначе у него не хватит жесткости на кручение - пружины реально с вагона по-моему...)))
Так как его характеристика на кручение не линейна, то он может чуть ограничить ход отбоя с проставками, но это будет в пределах погрешности измерений...

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:20
Леха
Predator писал(а):
Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
Будет больно.....чисто теоретически............
Тёма... *PACTULOM*

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:22
николаи
Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
УРА ПРИНЯТО я утверждаю X и Z = (кроме этого больше ничего не обсуждаем и не меряем эта фраза и есть суть спора) правда это несколько противоречит твоей фрмуле вначале темы но суть не важно

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:22
Predator
Леха писал(а):
Predator писал(а):
Леха писал(а):Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х
Будет больно.....чисто теоретически............
Тёма... *PACTULOM*
Или ты считаешь, что я не прав ? *stop

Давай проведем реальный эксперимент.....возми транспортир.............

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:24
Леха
Леха писал(а):Никакой транспортир не нужен особо - замеряем расстояние от ступицы колеса до кромки капота (над колесом) до проставок в нагруженном и вывешенном положении - получаем ход отбоя.
После установок проставок - тоже самое... Ход отбоя должен совпасть...ИМХО
Методика измерений именно хода отбоя колеса...

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:25
Несвятой
Леха писал(а): Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х+5см???
Рычаг закреплён в одной точке и движется при отрабатывании неровностей по окружности, часть этой окружности "съедает" проставка, учитывая то, что есть ещё и верхний рычаг, то мы имеем систему рычагов схема - паралелограмм (слово то какое)
степень его хода вниз ограничен конструктивно. Считаю что сама пружина не даст рычагу уйти далеко вниз, т.к. она должна будет изогнуться по дуге... а для этого массы колеса недостаточно....
тут можете меня обзывать теоретиком...

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:27
Леха
Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
А вот если вывешивать весь передок (точнее целую ось) - то стаб уже даже малейших изменений не окажет - концы просядут с обеих сторон и он не будет работать на скручивание...

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:29
Леха
Несвятой писал(а):
Леха писал(а): Что по-твоему мешает рычагу опуститься на Х+5см???
Рычаг закреплён в одной точке и движется при отрабатывании неровностей по окружности, часть этой окружности "съедает" проставка, учитывая то, что есть ещё и верхний рычаг, то мы имеем систему рычагов схема - паралелограмм (слово то какое)
степень его хода вниз ограничен конструктивно. Считаю что сама пружина не даст рычагу уйти далеко вниз, т.к. она должна будет изогнуться по дуге... а для этого массы колеса недостаточно....
тут можете меня обзывать теоретиком...
Во-первых, рычаги параллельны друг другу...
Во-вторых, пружина не изогнется по дуге никогда - максимум прижимной виток, и то, это будет давать лишь дополнительный "отжимной" эффект...

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:32
николаи
gasmar писал(а):
Несвятой писал(а):Н1 до проставок - поднимаем за раму - замеряем насколько поднимется кузов до отрыва колеса от земли. получаем Х
Н1 с проставками - поднимаем - замеряем- получаем Z
я смею утверждать, что Z будет меньше Х
Сделаю такой замер! У кого еще пожелания?
НЕу меня нет все класс :lol: только в этой последовательности и от земли /мое мнение Z и X=

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:45
Несвятой
давай поставим проставку 10 см а не 2 и что - ходы будут теже?

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 01:49
николаи
Несвятой писал(а):давай поставим проставку 10 см а не 2 и что - ходы будут теже?
до отбоя (согласно твоей формуле замера )ДА ТЕ ЖЕ

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 02:09
Несвятой
Ну Коля - бери билет в Москву.... кабак сам выбирай... будем пить

Re: ВЛИЯНИЕ ПРОСТАВКИ НА ХОД ПОДВЕСКИ

Добавлено: 14 фев 2010 02:10
Несвятой
только мне слово отбой не нравится
давай говорить о вывешивании колёс