Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

НЕ греет печка в моем H-1,заслонки двигаются,может залип краник,кто нибудь может подскажет? И еще загорелся чек! Хаммер H-1 2002г

Подача и обратка при работающей печки одинаковой температуры?

Пока не добрался,но воздух чуть теплый.Агде обратку смотреть в салоне или под капотом.

Так легко же пощупать шланги подачи и обратки.

краник с вакуумным приводом под капотом с правой стороны по ходу машины.Может слетела трубка с него,вот он и не фурычит.Чек как раз может быть связан с этим если есть датчик давления(у меня на Н1 нет такого,но на Сильверадо была система как раз с датчиком) .

угляяяя угляяяяя побольше в печку

вот смотри ниже ,как раз все и ставят вебасты и эберы,печка дохловатая,причем модифицировали ее уже после 95 года,но все рано мало.И дело я думаю прежде всего в продуваемости радиатора,судя по всему засирается он говном плотно снаружи,а добраться до него нет никакой возможности что бы прочистить или хотя бы продуть.А снимать его, это целая эпопея связанная перезаправкой кондея,на которую мало кто решится(я на это забил,и жду пока либо печка не потечет либо испаритель кондея на сдуется).Но у меня есть валенки,я еще потерплю малость!

У меня уже стоят 2 фена по 2 квт,но важен принцип-хочу разобраться.

краник с вакуумным приводом-при переключении стоит нешевелится,не знаю прицип его работы.

по идее,если на него не подаётся вакуум,то он остается в открытом положении,но возможны и варианты.Попробуй пошевелить его в ручную,проверь вакуумную магистраль от помпы до электроклапана весгейта турбины и дальше.Чудес не бывает,например у меня один раз сдохла вакуумная помпа,новая обошлась в 170$,а поменять ее можно и самому (на 2-х болтах крепится,только шкив переставить)плевое дело.Начни с патрубков на печку:есть ли циркуляция через неё?!.
Удачи.

в ручную шевелил -эффект нулевой,в воскресенье займусь в плотную,заодно поставлю подогревы на все сиденья.

forward писал(а):в ручную шевелил -эффект нулевой,в воскресенье займусь в плотную,заодно поставлю подогревы на все сиденья.

надо не шевелить а зафиксировать в 1 положении и проверить а потом в 2 другом.не помню в каком он открыт..попробуй и так иэтак..а ваще печь у нас говно..я мерз потом выкинул родной радиатор печки и поставил от шеви нива и еще добавил в магистраль перекачивающий насос от ВЕБАСТО стало тепло.

а я от головок отводы сделал в печную магистраль:печка стала нагреваться быстрее,но всё равно воздух идет хреново,хотя все работает и заслонки шевелятся без труда и от упора до упора.

а ты дядька forward пиши чем закончилось с печкой,не херь тему,зима ведь вроде как на дворе.

С печкой практически разобрался,оказалось что слетел шланг с блока управления отопителем-видимо когда ставили магнитолу-кран начал работать,как будет греть посмотрим.Но при включении положений-стекло и стекло и ноги-включается компрессор кондея,не знаю должно быть так или нет,может кто посмотрит у себя и подскажет?

Забыл спросить-чек как горел так и горит?