Манера езды (ОБЩАЯ Н1.,Н2.,Н3)

[Петр]

Бывалые водители (коробка механика) при загородных поездках используют простой способ экономии топлива. Под горку на нейтралке, движок отдыхает на холостых, расход минимален. В горку внатяг. Кто практикует такую манеру езды на автомате? Или во избежании случайного включения задней передачи на полном ходу и риска запороть коробку лучше не пробовать? И еще - круиз контроль удобная вещь. Но не кажется он тоже увеличивает расход топлива. Ведь машина упирается но пытается держать выбранную скорость почти на любом подьеме. И наверняка притормаживает при продолжительных спусках.

[FLOYD]

На дальняках, используя круиз контроль, не заметил сколь либо существенного прироста расхода топлива. Скорее вообще никакого прироста.
Машина упирается точно так же, как я бы "упирался"....
Специально замерял на 650 км.
Хотя ,, наверное, долно кушаться больше. ..

[Temson]

на автоматете на ходу включать нетраль нельзя!

[Петр]

на автоматете на ходу включать нетраль нельзя!

Почему? На скользкой дороге машину поведет? (так в мануале написано)

[ZZZ]

на автоматете на ходу включать нетраль нельзя!

Почему? На скользкой дороге машину поведет? (так в мануале написано)

Потому что у тебя в коробке создается давление масла за счет которого переключаются передачи.Вобщим лучше не надо.

[серж]

При работе АКПП в режиме движения работает насос,котоый производит прокачку жидкости по коробке и соответсвенно ее охлаждение,а в режиме нейтраль-нет.поэтому и во избежании закипания жидкости не рекомендуеться буксировать на длительное расстояние(ориентировочно 70-80 км) авто и со скоростью более 30-40 км/час.а по поводу включать или нет в движении нейтраль,так влючай наздоровье,если не превысил скоростной режимуказанный выше, но не забудь что тебе придеться и переключаться на Драйв,а там толчок в гидротрансформатор будет будь здоров.короче,сначала гибнет бублик,а потом АКПП-первый признак-рывки при включении коробки.
Включать нейтраль, спускаясь с горы тоже не советую. Большой экономии это не принесёт, но могут возникнуть проблемы при торможении: вероятна блокировка колес, поэтому лучше в этом случае тормозить двигателем

[Петр]

Ясно. Экономия может выйти боком. Спасибо.