Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Система CTIS.. Централ тире инфлейшен систем..в народе централизованная подкачка.позволяет на ходу регулировать давление в колесах..например при выезде в снег можно сбросить давление площадь колеса увеличивается. проходимость растет в разы..состоит из двух стрелочного манометра ...компрессора.. тумблеров на панели. блока управления и распределения воздуха .коий собственно и представлен на рисунке..единственный в мире вездеход условно гражданской версии оснащен этой фишкой в стоке. это Н-1 ..

ух ты круто а как он воздух подкачивает если колеса крутиятся?

а как он воздух подкачивает если колеса крутиятся

Сходи на БТРе посмотри или на Урале и на Газ-66 тоже можно увидеть

maga писал(а):ух ты круто а как он воздух подкачивает если колеса крутиятся?

он его телепортирует в колесо раздвигая пространственно временной континиум в слоях корда автопокрышки..минус один..батарею быстро высасывает..понял теперь..

батарею быстро высасывает

Насчет батареи круто

да ну вас...

серж

там принцип другой через полуоси подкачка идет, а здесь спереди вроде шруз стоит

mitia,взади тоже шрузы,просто ещё есть бортовые редуктора,так что принцип один и тот же

mitia писал(а):серж

там принцип другой через полуоси подкачка идет, а здесь спереди вроде шруз стоит

шруз не напрямую колесо крутит а через колесный редуктор Серж прав сто пудов принцип как на урале и 66..через УСЛОВНУЮ полуось поступает воздух

серж
только сальников наверное побольше, а компрессор электрический сколько он интересно протянет для таких дел надо механнику ставить. точнее через ступицу. я уралы и камазы лет 12 щелкаю

mitia,посмотри на схему которую Николай выложил.Принцип один и тот же.А какой компресор стоит,это уже без разницы.У меня уже пять лет тянет,а сколько до меня тянул,фиг знает ,хомяк 1994г

серж писал(а):mitia,посмотри на схему которую Николай выложил.Принцип один и тот же.А какой компресор стоит,это уже без разницы.У меня уже пять лет тянет,а сколько до меня тянул,фиг знает ,хомяк 1994г

о чем спор армия США компелектуется этой же системой..а там не как у нас за бутылку водки подписать можно акт любой..там вмиг потеряеш контракт на сотни миллионов.. ну а сломать все можно

я не спорю вопрос в надежности. менанника всегда надежней автомата или электрики хотя менее удобна

mitia,ну предположим,что камазовский компрессор не так уж и надёжен я тоже в камазах,зилах,уралах и во всей остальной технике не мало поковырялся,даже в "Стратеге" с ЯМЗ-240 двигателем ковырялся,поэтому немного знаю про надежность этих машин.

надо как на пример на двигатели д-240 там компрессор можно отдельно подключить правда только на заглушенном двигатели