Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Как видно из заголовка интересует вопрос зимней эксплуатации, а именно на какой резине ездим?
Шипованная или всесезонка или ...?
Вопрос с Н1 - особенно актуальный, т.к. процесс переброски колёс не так скор, как с другими авто
Да и цена второго комплекта дисков тоже немаленькая, особенно если с подкачкой.
Кстати может ктото знает что стоят родные диски которые ставили на Н1 2001-2002 г.в.?

Не очень понятно про диски - в 2001 были одни (5, 6 фото), а в 2002 другие (7 фото)..., какие именно интересуют?

P.S. Мне больше всех нравятся на 3 фото...ИМХО

Леха не согласен с тобой из практичных соображений,на первых двух фото можно переобутся самостоятельно,а на остальных без шиномонтажа не обойтись.У меня лично стоят как на втором фото.

Ну, с CTIS вопрос самостоятельной разбортировки колеса в пути не так остро стоит (хотя это не панацея - кстати, Серж, а как у вас обстоят дела с шиномонтажами?), а вплане практических соображений не могу не согласиться...

В количестве двух штук имеется,но не для хаммеровских колес.До хомяка у меня был крузак на литье,естественно ездил на шиномонтаж.А когда подьехал просто так на Н1.который на резине мишка томпсон 15/39-16.5 у них челюсть отвисла и руками замахали,типа такое колесо не влезет.

Да они наверное уже от количества болтов и гаек на диске испугались...

Да - шиномонтаж для Н1 - проблема. Колёса эти вообще балансируют? Всё-таки кто что может сказать по поводу зимней резины? Нужна ли она? Шипы не шипы? Т.к. резина сама по себе вовсе не бюджетна, а с дисками вообще, как матиз какойнибудь стоит, то интерес вовсе не праздный. Нужно понимать к чему готовить семейный бюджет ))))
И ещё в каких ситуациях может потребоваться запаска для Н1? Жители страны (родины Н1) судя по фото, часто таскают с собой запаску, а на всяких ралли рейдах и не одну.

Ну не знаю, не разу не видел H1 на шипах - на 16'5 и простую резину найти-то сложно...

P.S. Специально пересмотрел все фотки H1 в России - все либо на стандартной резине, либо на аналогах - кто во что горазд..., но никаких шипов и в помине нет...

Несвятой писал(а):Да - шиномонтаж для Н1 - проблема. Колёса эти вообще балансируют? Всё-таки кто что может сказать по поводу зимней резины? Нужна ли она? Шипы не шипы? Т.к. резина сама по себе вовсе не бюджетна, а с дисками вообще, как матиз какойнибудь стоит, то интерес вовсе не праздный. Нужно понимать к чему готовить семейный бюджет ))))
И ещё в каких ситуациях может потребоваться запаска для Н1? Жители страны (родины Н1) судя по фото, часто таскают с собой запаску, а на всяких ралли рейдах и не одну.

Запаска нужна лишь в том случае,если покрышка лопнула на выстрел, или пропорота большая дыра.А так подкачки хватает без проблем для пяти больших гвоздей.Я лично колеса не бортирую,а использую для заделки пробитых покрышек специальный шнур.

серж писал(а):

Несвятой писал(а):Я лично колеса не бортирую,а использую для заделки пробитых покрышек специальный шнур.

И часто пробиваешь?

не слышал, чтобы кто-то менял резину на Н1 в зависимости от сезона. зависит конечно от режима эксплуатации, но лично я такой необходимости просто не испытываю. летом шоссейку что ли на него ставить ?) это до первых покатушек, а потом понадобятся все трактора в радиусе 10км чтобы вытащить его )

себе буду брать и на зиму и на лето вот такие, правда никак не выберу время заказать их (((

Зимой то нет,а летом довольно часто так как живу в сельской местности,и полное отсутствие асфальта конечно помогает,разве увидишь что там под грязюкой лежит.

Старк писал(а):себе буду брать и на зиму и на лето вот такие, правда никак не выберу время заказать их (((

Блин, если он щас так лазеет - что будет потом...

Старк писал(а):себе буду брать и на зиму и на лето вот такие, правда никак не выберу время заказать их (((

images.ashx.jpeg

может сразу оптом возьмём? ))))
я правильно понимаю что вы собираетесь её на родные диски ставить?
у вас стоят на дисках ободы (незнаю как их правильно назвать) чтобы при спускании колеса можно было ехать дальше 60-80 км/ч

Несвятой писал(а):Жители страны (родины Н1) судя по фото, часто таскают с собой запаску.

А ты посмотри - у них почти все триалы и поездки проходят по горам, а об камень можно так покрышку разодрать, что там уже CTIS не поможет...